مصر تواصل تطوير محور العريش طابا لدعم لوجستيات وتنمية سيناء

جميع الأخبار

أهم الأخبار

الأسهم

العملات الرقمية

الاقتصاد

العملات

السلع

الأعمال والثروة

أصوات السوق

Pavlo Kot

02.11.2026

مصر تواصل تطوير محور العريش طابا لدعم لوجستيات وتنمية سيناء — تطوير لوجستي بسيناء

يتقدم تنفيذ مشروع خط سكة حديد الفردان، شرق بورسعيد، بئر العبد، العريش، طابا كأحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل العريش، طابا في سيناء. ويغطي المشروع نحو 500 كيلومتر، ويستهدف ربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية وتعزيز حركة نقل الركاب والبضائع.

أهم الأخبار

مصر تواصل تنفيذ خط سكة حديد الفردان–طابا بطول 341 كيلومترا مع وصلات لميناء العريش ومصنع الأسمنت، بإشراف 11 شركة محلية.
المشروع يضم 7 محطات رئيسية و9 كباري و2 نفق لخدمة مناطق صناعية وسكنية وربط سيناء بالشبكة القومية للسكك الحديدية.
افتتاح المرحلة الأولى من الفردان لبئر العبد بطول 100 كيلومتر تم العام الماضي، وتتقدم باقي الأعمال لدعم اللوجستيات والتنمية المتكاملة بسيناء.

متابعة التنفيذ ومسار الأعمال الميدانية

كما أوردت مباشر، أجرى كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد الفردان، شرق بورسعيد، بئر العبد، العريش، طابا، وراجع خلال الجولة أعمال تنفيذ خط بئر العبد، العريش، رأس النقب، مطار طابا بطول 341 كيلومترا، إضافة إلى وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت بطول 12 كيلومترا لكل منهما.

وشملت الجولة تفقد المسافة من بئر العبد حتى العريش بطول 83 كيلومترا، حيث تتقدم أعمال جسر القطار بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية. كما تابع الوزير تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة بهذه المسافة، ووجّه بتكثيف الأعمال والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.

وتابع الوزير تنفيذ 7 محطات هي السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء، وسط العريش، ومطار العريش، بما يخدم القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية. كما راجع الأعمال الصناعية التي تشمل 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، واطلع على الموقف التنفيذي للمسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترا، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترا، مع التأكيد على العمل على مدار الساعة والالتزام بمعايير الجودة ومعدلات التنفيذ.

الأثر التنموي ودور المشروع في سيناء

وقال كامل الوزير إن قطار التنمية يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، كما يعد أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل العريش، طابا ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنموية متكاملة تنفذها وزارة النقل، بما يعزز مكانة مصر مركزا إقليميا للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية.

وأضاف أن المشروع يدعم نقل الركاب والبضائع ويربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهم في نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، والتكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية، وفتح آفاق جديدة للاستثمار وتوفير خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي سيناء.

وأشار الوزير إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من الفردان حتى بئر العبد بطول 100 كيلومتر العام الماضي مثل خطوة مهمة في إعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية، مع استمرار استكمال باقي مراحل المشروع تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لدعم التنمية العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية في شبه الجزيرة.

في تغطيتنا السابقة عن آلية ضمان تمويل مشروعات البنية التحتية في مصر، استعرضنا توجه الحكومة لتفعيل إطار تمويلي جديد يستهدف جذب القطاع الخاص عبر منصة وطنية لإدارة وتخفيف المخاطر الائتمانية. وتناول التقرير اعتماد «نافذة واحدة» لتسريع تقييم واعتماد المشروعات ورفع الشفافية، إلى جانب توجيه الضمانات لقطاعات تشمل النقل المستدام والمياه والطاقة والتحول الأخضر والصناعة، مع صندوق بالعملة المحلية للحد من مخاطر تقلبات سعر الصرف.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟