ناقلات النفط العملاقة تحمل 6 ملايين برميل من النفط تعبر مضيق هرمز

Traders Union
جميع الأخبار
الأخبار المالية
تمر ناقلات النفط العملاقة عبر مضيق هرمز

جميع الأخبار

أهم الأخبار

أخبار العملات الرقمية

الأخبار المالية

العملات

أصوات السوق

المليارديرات

أخبار الجهات التنظيمية

Eugene Komchuk

20.05.2026

ناقلات النفط العملاقة تحمل 6 ملايين برميل من النفط تعبر مضيق هرمز — تمر ناقلات النفط عبر مضيق هرمز.

عبرت ثلاث ناقلات نفط عملاقة تحمل نفط الشرق الأوسط مضيق هرمز يوم الأربعاء متجهة نحو الأسواق الآسيوية. وكانت السفن قد انتظرت في الخليج الفارسي لأكثر من شهرين، وهي تحمل ما مجموعه حوالي 6 ملايين برميل من النفط الخام، وفقًا لبيانات من LSEG وKpler.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

ذكرت رويترز أن هذه السفن جزء من مجموعة صغيرة من ناقلات النفط العملاقة التي غادرت الخليج الفارسي هذا الشهر عبر مسار عبور أمرت إيران شركات الشحن باستخدامه.

وبحسب بيانات تتبع السفن، كانت ناقلة النفط العملاقة الكورية الجنوبية Universal Winner، التي تحمل 2 مليون برميل من النفط الخام الكويتي تم تحميلها في 4 مارس، تغادر المضيق بعد ناقلتين صينيتين. وأظهرت بيانات Kpler أن السفينة تتجه إلى أولسان، موطن أكبر مصفاة في كوريا الجنوبية، SK Energy. ومن المتوقع تفريغ الشحنة في 9 يونيو.

كيف بدا المرور عبر مضيق هرمز

قبل اندلاع الحرب، كان متوسط حركة المرور عبر مضيق هرمز يتراوح بين 125 و140 عبورًا للسفن يوميًا. أما الآن، فلا تزال مئات السفن عالقة داخل الخليج الفارسي، وعلى متنها حوالي 20,000 بحار.

في الأيام الأخيرة، انخفضت حركة المرور عبر المضيق إلى حوالي 10 سفن في كلا الاتجاهين يوميًا. وشملت هذه السفن سفن بضائع وناقلات مواد كيميائية وناقلات غاز البترول المسال، بينما لا تزال ناقلات النفط تمثل نسبة صغيرة فقط من إجمالي الحركة.

وعبرت حوالي 10 سفن المضيق خلال الـ24 ساعة الماضية، بما في ذلك سفن بضائع صغيرة وناقلة مواد كيميائية دخلت الخليج الفارسي، وفقًا لبيانات Kpler وتحليل الأقمار الصناعية من SynMax.

وفي يوم الثلاثاء، قال مركز المعلومات البحرية المشترك بقيادة البحرية الأمريكية إن بيئة التشغيل في المنطقة لا تزال عالية المخاطر بسبب الهجمات الأخيرة على السفن. كما أشار المركز إلى عدة حالات من النداءات اللاسلكية العدوانية والإجراءات الحازمة من قبل وحدات إيرانية خلال الـ48 ساعة الماضية.

وفي يوم الأربعاء، أصدرت جمعيات صناعة الشحن البحري إرشادات جديدة للسفن التي تخطط لعبور مضيق هرمز. وتضمنت الوثيقة عدة مخاطر ملاحية، منها تهديد الهجمات والطائرات المسيرة والألغام، بالإضافة إلى الازدحام غير المتوقع وتراجع الرقابة العسكرية.

وحذرت الجمعيات من أن مئات السفن لا تزال غير قادرة على عبور مضيق هرمز. وإذا بدأت ظروف الملاحة في العودة إلى طبيعتها، فقد يؤدي التحرك المتزامن لعدد كبير من السفن عبر المضيق إلى خلق خطر ملاحي جسيم.

نفط للصين

من بين الناقلات الصينية التي غادرت المنطقة ناقلة النفط العملاقة Yuan Gui Yang التي ترفع علم الصين. وقد حملت 2 مليون برميل من نفط البصرة العراقي في 27 فبراير، أي قبل يوم واحد من بدء الحرب الأمريكية-الإسرائيلية ضد إيران. وغادرت السفينة، التي استأجرتها Unipec — الذراع التجارية لأكبر شركة تكرير في آسيا Sinopec — المضيق يوم الأربعاء ومن المتوقع أن تصل إلى ميناء شيدونغ في مقاطعة قوانغدونغ بجنوب الصين في 4 يونيو.

أما ناقلة أخرى، Ocean Lily التي ترفع علم هونغ كونغ، فقد حملت مليون برميل من نفط الشاهين القطري ومليون برميل من نفط البصرة العراقي في أواخر فبراير وأوائل مارس. وتعود ملكية السفينة إلى شركة Sinochem الصينية، ومن المتوقع أن تصل إلى ميناء تشوانتشو في مقاطعة فوجيان في 5 يونيو.

ولم ترد شركات Sinopec وSinochem وCosco Shipping، المالكة والمديرة لسفينة Yuan Gui Yang، على طلبات التعليق.

وفي الأسبوع الماضي، غادرت الناقلة Yuan Hua Hu مضيق هرمز وعلى متنها 2 مليون برميل من النفط العراقي متجهة إلى ميناء تشوشان في الصين.

وبشكل منفصل، أظهرت بيانات LSEG أن ناقلة النفط العملاقة Grand Lady التي ترفع علم قبرص دخلت مضيق هرمز مع إيقاف جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها. والناقلة الفارغة راسية قبالة دبي. ولم يكن من الممكن التواصل مع مشغلها Eastern Mediterranean Maritime للتعليق.

وللتذكير، خففت المملكة المتحدة العقوبات على واردات المنتجات النفطية الروسية وسط اضطرابات الإمدادات عبر مضيق هرمز.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟