Volkswagen schvaluje novou fázi restrukturalizace se zrušením 50 000 pracovních míst

Volkswagen schvaluje novou fázi restrukturalizace se zrušením 50 000 pracovních míst
Volkswagen schvaluje zrušení dalších 50 000 pracovních míst

​Volkswagen schválil plány na zrušení dalších 50 000 pracovních míst, protože největší evropská automobilka urychluje restrukturalizaci zaměřenou na snížení nákladů a reakci na sílící konkurenci. Změny také zmenší její průmyslovou základnu a do roku 2035 by mohly snížit nabídku modelů celé skupiny až o polovinu.

Hlavní body

  • Volkswagen plánuje zrušení dalších 50 000 pracovních míst.
  • Celkový počet plánovaných škrtů se zvyšuje na přibližně 100 000.
  • Modelová nabídka by se mohla zmenšit až o 50 %.
  • Volkswagen cílí na provozní marži 9 % do roku 2030.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Dozorčí rada ve Wolfsburgu jednomyslně podpořila restrukturalizační plán, čímž generálnímu řediteli Oliveru Blumemu poskytla silnější mandát po měsících vnitřního odporu, uvedl Bloomberg. Další snížení představují přibližně 8 % globální pracovní síly Volkswagenu na konci loňského roku a celkový počet plánovaných škrtů napříč značkami skupiny od konce roku 2024 by se zvýšil na zhruba 100 000 pracovních míst.

Volkswagen cílí na nižší nákladovou základnu

Plán jde nad rámec počtu zaměstnanců. Volkswagen hodlá zjednodušit portfolio svých podniků a aktiv, snížit výrobní kapacitu a do roku 2035 snížit počet modelů vozů až o 50 %.

Tyto změny odrážejí rostoucí tlak na skupinu vybudovanou kolem rozsáhlé výrobní sítě a široké škály značek a modelů. Volkswagen čelí vysokým provozním nákladům, slabší poptávce a stále agresivnější konkurenci, zejména ze strany čínských výrobců, kteří rychle expandovali v oblasti elektromobilů.

Zástupci zaměstnanců se stavěli proti uzavírání továren, změnám, které by mohly oslabit účast pracovníků na rozhodování společnosti, i návrhům na oddělení částí klíčových aktivit Volkswagenu. Konečná dohoda se vyhýbá okamžitému uzavírání závodů, přičemž jednání o sporných lokalitách budou pokračovat v nadcházejících měsících.

Blume získává podporu pro hlubší restrukturalizaci

Jednomyslné schválení dozorčí radou posiluje Blumovu pozici, když se pokouší přetvořit společnost, jejíž velikost je stále nákladnější na udržování.

Volkswagen staví podnikání na ročním prodeji přibližně 9 milionů vozů a do roku 2030 chce dosáhnout provozní marže 9 %. Zároveň automobilka plánuje v letech 2027 až 2031 vynaložit přibližně 135 miliard eur na kapitálové investice a výzkum a vývoj.

Tato kombinace podtrhuje náročnost situace: Volkswagen omezuje stávající kapacitu, zároveň však nadále výrazně investuje do budoucích vozů, softwaru a technologií.

Zkouška pro největší evropskou automobilku

Dalších 50 000 zrušených pracovních míst činí restrukturalizaci výrazně rozsáhlejší než již probíhající změny. Celkové zrušení přibližně 100 000 pozic spolu s omezením modelového portfolia by mohlo zásadně změnit fungování Volkswagenu napříč jeho globálními značkami a továrnami.

Investoři na rozhodnutí rady reagovali pozitivně. Akcie Volkswagenu vzrostly o 3,6 %, zatímco jeho americké depozitní certifikáty během čtvrtečního obchodování v New Yorku vyskočily o 9 %, což představuje jejich nejsilnější růst od března 2023. Tento pohyb naznačil, že trhy vnímají širší restrukturalizaci jako významný krok k řešení nákladových tlaků a problémů s konkurenceschopností společnosti.

Také jsme informovali o tom, že Porsche sází na užší modelovou nabídku  po stlačení marží.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.