UpVision uvádí platformu pro řízení nízkého vzdušného provozu v Evropě

Traders Union
Všechny zprávy
Byznys a bohatství
Společnosti
UpVision platforma pro vzdušný provoz

Všechny zprávy

Hlavní zprávy

Výběr redakce

Akcie

Kryptoměny

Ekonomika

Měny

Komodity

Byznys a bohatství

Hlas trhu

Darina Pashchenko

29.10.2026

UpVision uvádí platformu pro řízení nízkého vzdušného provozu v Evropě — UpVision řídí vzdušný provoz

Rostoucí počet dronů v nízkých letových hladinách zvyšuje tlak na digitální koordinaci provozu mezi záchrannými složkami, regulátory i komerčními operátory. Česká společnost UpVision ze skupiny CSG na tento trend reaguje platformou Maia, která sdílí data o dění ve vzdušném prostoru v reálném čase a podporuje bezpečné začlenění dronů vedle pilotovaných letadel.

Hlavní body

UpVision v létě 2024 uvedla platformu Maia pro digitální správu vzdušného prostoru, reagující na povinnosti EU podle nařízení 2021/664 a integrující drony s pilotovaným provozem.
Maia umožňuje sdílení dat mezi poskytovateli služeb, regulačními orgány a bezpečnostními složkami, využívá senzory a umělou inteligenci k detekci i neohlášených objektů a automatizaci letového provozu.
Nasazení platformy cílí na kritické průmyslové a bezpečnostní operace, přičemž UpVision rozšiřuje aktivity v rámci skupiny CSG a zaměřuje se na evropské a mezinárodní zákazníky.

Platforma Maia a evropská pravidla U-space

Jak uvedl HN.cz ve spolupráci se společností CSG, UpVision letos v létě uvedla na trh softwarovou platformu Maia pro digitální správu vzdušného prostoru, která propojuje poskytovatele letových služeb, provozovatele dronů, poskytovatele společných informačních služeb CISP, regulační orgány i bezpečnostní složky.

Systém reaguje na změnu provozu v nízkých letových hladinách, kde vedle záchranářských vrtulníků, armádních strojů nebo zemědělských letadel stále častěji operují tisíce bezpilotních zařízení. Podle evropského konceptu U-space mají být drony bezpečně integrovány do vzdušného prostoru prostřednictvím pravidel a digitálních služeb, přičemž nařízení EU 2021/664 požaduje sdílení klíčových provozních informací přes poskytovatele společných informačních služeb.

Maia vytváří společný situační obraz pro oprávněné uživatele a umožňuje okamžité sdílení dat o provozu. Firma uvádí, že platforma kombinuje informace z kooperativních zdrojů, tedy od přihlášených letů a identifikovaných dronů, s daty z radarů, kamer, detektorů rádiového signálu a frekvenčních senzorů, takže dokáže zachytit i neohlášené nebo neschválené objekty.

Součástí řešení je také využití umělé inteligence pro predikci rizikových situací a vyšší míru automatizace bezpilotních operací. Podle vedení společnosti se digitální správa vzdušného prostoru mění z technologické možnosti na regulatorní povinnost, což může zvýhodnit organizace, které se na změnu připravují včas.

Dopad na bezpečnostní a průmyslové využití

Nasazení podobné platformy míří na situace, kdy se v jednom prostoru současně pohybují drony policie, hasičů, energetických firem nebo geodetů a zároveň vrtulníky letecké záchranné služby či další pilotované stroje. V praxi má systém pomoci například při dopravních nehodách, povodních, lesních požárech nebo pátracích akcích, kde bez společného přehledu o provozu roste riziko kolize nebo narušení zásahu.

UpVision je součástí subdivize Aerospace & Defence Electronics skupiny CSG, kde působí také Retia a Eldis v oblasti radarů a firmy CS Soft a Atrak v oblasti řízení letového provozu a podpory rozhodování. Maia podle firmy doplňuje tuto strukturu o digitální vrstvu, která propojuje detekci cíle, sdílení dat a rozhodování dispečerů v jednom systému.

Společnost zároveň staví na zkušenostech z evropských výzkumných projektů. V projektu Uspace4UAM se podílela na ukázce doručení zásilky dronem na vzdálenost deset kilometrů v koordinaci s řízením letového provozu a v českém projektu CUP2 ověřovala s partnery postupy pro budoucí provoz U-space včetně letů mimo dohled pilota. Firma s platformou vyvinutou v Česku cílí na zákazníky v Evropě i dalších regionech, kde roste důraz na vlastní technologie v bezpečnostně citlivých oblastech.

V našem dřívějším článku jsme se věnovali výsledkům Primoco UAV a tomu, jak firma navyšuje výrobu bezpilotních letounů díky rostoucím tržbám a ziskovosti, zároveň ale cílí na velké evropské zakázky. Popsali jsme také rozšiřování kapacit v Písku, včetně plánované výstavby nového závodu, které má podpořit dodávky ve vyšších objemech v dalších letech.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.

Líbil se vám článek?