Brent se blíží ke 100 USD: Proč ceny ropy rostou

Brent se blíží ke 100 USD: Proč ceny ropy rostou
Co se děje s cenami ropy?

​Ropa Brent se přiblížila k hranici 100 USD za barel v souvislosti s novými útoky na tankery a rostoucími obavami z přerušení dodávek z Blízkého východu. Trh se obává, že k blokádě Hormuzského průlivu by se mohlo přidat omezení lodní dopravy přes Rudé moře. Pokud se konflikt bude i nadále rozšiřovat, cena ropy by mohla snadno vzrůst na 120 USD.

Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.

Dvě trasy pod útokem

Ropa Brent roste již pátý den v řadě. Ve čtvrtek si zářijové futures připsaly přibližně 2,6 % na 96,5 USD za barel, přičemž cena se později přiblížila k 98 USD. Ještě před několika dny se ropa obchodovala zhruba o 10 USD níže.

Poslední skok následoval po útoku na saúdský tanker Encelia v Rudém moři. Plavidlo bylo poškozeno a v jeho přídi vypukl požár, i když žádný člen posádky nebyl zraněn. Hútiové uvedli, že zaútočili také na tanker Layla a donutili přibližně deset plavidel přerušit plavbu do saúdských přístavů.

Zároveň se téměř zastavila lodní doprava přes Hormuzský průliv. Írán požaduje, aby tankery koordinovaly svůj průjezd s Teheránem, a útočí na plavidla, která se pokoušejí využít trasu podél pobřeží Ománu. Počet průjezdů tankerů průlivem klesl za týden více než trojnásobně, z více než 90 na přibližně 30. Trh se obává, že narušení v Hormuzu by nyní mohlo být umocněno omezením dodávek procházejících přes Rudé moře.

Záložní trasa již nestačí

Po začátku války Saúdská Arábie prudce zvýšila export přes přístav Yanbu na svém západním pobřeží. Od března se z tohoto přístavu vyváží přibližně 5 milionů barelů ropy denně, což je více než dvojnásobek předválečné úrovně. Přibližně 80 % těchto dodávek procházelo průlivem Bab-al-Mandab na cestě k hlavním odběratelům v Asii.

Po varování Hútiů se některé tankery začaly nebezpečné oblasti vyhýbat. Plavidla proplouvají Suezským průplavem do Středozemního moře a poté obeplouvají Afriku, aby se dostala do Asie. Tato trasa prodlužuje cestu nejméně o čtyři týdny a více než zdvojnásobuje dodací lhůty.

Největší tankery nemohou proplouvat Suezským průplavem plně naložené kvůli hloubkovým omezením. Před vjezdem do průplavu musí část nákladu přečerpat do ropovodu a poté jej znovu naložit poblíž Alexandrie. Každá další operace zvyšuje náklady na dopravu, palivo a pojištění.

Návrat ke 120 USD

Podle agentury Bloomberg se banka Goldman Sachs domnívá, že by cena ropy Brent mohla do čtvrtého čtvrtletí roku 2026 vzrůst nad 120 USD za barel. Tento scénář by mohl nastat, pokud toky ropy z Perského zálivu klesnou pod 45 % předválečné úrovně a narušení v Hormuzském průlivu a Rudém moři bude přetrvávat.

Toto není základní prognóza banky. Pokud napětí na Blízkém východě poleví, analytici očekávají, že se Brent bude koncem roku 2026 obchodovat kolem 80 USD za barel a příští rok za 75 USD. Rizika jsou však v současné době vychýlena směrem nahoru, protože každý nový útok snižuje počet plavidel ochotných v regionu operovat a zvyšuje náklady na pojištění.

Trh již viděl, jak rychle se takový scénář může rozvinout. Koncem dubna, během počáteční fáze konfliktu mezi USA a Íránem, vzrostla cena ropy Brent nad 126 USD za barel. Klesající globální zásoby a narušení v sektoru rafinace vytvářejí další tlak. Od začátku války vzrostly ceny evropské nafty a amerického benzínu přibližně o 65 %, zatímco cena samotné ropy Brent vzrostla zhruba o 30 %.

Vojenská síla problém vyřešit nemůže

USA se snaží obnovit lodní dopravu Hormuzským průlivem pomocí náletů a zvýšených hlídek. Washington strávil několik nocí po sobě útoky na íránské sklady raket, systémy protivzdušné obrany, pobřežní sledovací stanoviště a místa spojená s námořními operacemi. Do regionu jsou vysílány také další stíhačky F-16 a F-35.

Nicméně ani rozsáhlá letecká kampaň nedokáže rychle eliminovat každou hrozbu, uvedl deník Financial Times. Írán využívá mobilní odpalovací zařízení, drony, protilodní střely a malé rychlé čluny. Část vybavení lze ukrýt na ostrovech a v pobřežních oblastech, přičemž ke sledování tankerů stačí i základní námořní radar.

Írán nemusí průliv uzavřít úplně. Občasný zásah jediného plavidla může stačit k tomu, aby přesvědčil majitele lodí, že riziko je příliš vysoké. Podle bývalých amerických vojenských představitelů by ochrana tankerů mohla vyžadovat samostatné konvoje zahrnující dvě nebo tři plavidla amerického námořnictva, ale ani tento systém by nevyloučil další útoky.

Vše závisí na bezpečnosti

Dokud nebude obnovena bezpečná lodní doprava, bude trh s ropou i nadále reagovat na každý nový útok. Brent se již přiblížil k hranici 100 USD, zatímco dlouhodobé narušení dopravy v Hormuzském průlivu a průlivu Bab-al-Mandab by mohlo ceny vytlačit zpět k dubnovým maximům nad 120 USD.

Nejrychlejším způsobem, jak zastavit růst cen, by bylo trvalé příměří a obnovení jasných pravidel pro proplouvání tankerů. Nálety mohou oslabit některé vojenské kapacity Íránu, ale nemohou zaručit bezpečnost každého plavidla. Dokud si USA, Írán a Húthíové budou i nadále vyměňovat údery, riziko dalšího růstu cen ropy zůstane vysoké.

Tento materiál může obsahovat názory třetích stran, žádná data a informace na této webové stránce nepředstavují investiční poradenství podle našeho Prohlášení. I když dodržujeme přísnou Redakční integritu, tento příspěvek může obsahovat odkazy na produkty od našich partnerů.