Kuvajt a Katar zvyšují dodávky ropy přes Hormuz
Kuvajt a Katar přepravují přes Hormuzský průliv výrazně více ropy, čímž pokračuje obnova dodávek ropy z Perského zálivu a zmírňují se obavy z dlouhodobého nedostatku. Tento nárůst potvrzuje, že regionální producenti hledají způsoby, jak přepravovat ropu navzdory přetrvávajícím bezpečnostním rizikům v okolí této vodní cesty.
Hlavní body
- Kuvajt a Katar obnovily přibližně 70 % předválečných dodávek.
- Dodávky ropy přes Hormuz se od poloviny července přibližně zdvojnásobily.
- Rostoucí vývoz z Perského zálivu snižuje rizikovou prémii u ropy.
Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.
Obě země obnovily dodávky na přibližně 70 % předválečné úrovně. Předtím společně vyvážely 2 miliony barelů denně, uvádí Bloomberg. K obnovení dodávek dochází v době, kdy také Spojené arabské emiráty a Saúdská Arábie přepravují přes Hormuz nebo kolem něj větší objemy, často s využitím pečlivě koordinovaných pohybů tankerů a přečerpávání mezi loděmi v Ománském zálivu.
Producenti z Perského zálivu obnovují vývozní toky
Kuvajt a Katar začaly kolem června využívat kyvadlovou přepravu a objemy postupně navyšují. Tato strategie spočívá v tom, že tankery ochotné podstoupit riskantní plavbu přes Hormuzský průliv přečerpávají ropu do jiných plavidel mimo průliv, čímž se snižuje počet lodí přímo vystavených nejnebezpečnější části trasy.
Kuvajt se ve velké míře spoléhá na vlastní flotilu, která zahrnuje 11 velmi velkých tankerů na přepravu ropy. Některé z nich po delší dobu nevysílaly pravidelné satelitní signály, takže komerční sledovací služby obtížněji určují skutečný rozsah dodávek.
Katar se více spoléhá na komerční přepravce. Společnost QatarEnergy rovněž nabídla náklady ropy s využitím přečerpávání mezi loděmi v Ománském zálivu, což kupujícím umožňuje převzít ropu mimo nejcitlivější část přepravní trasy.
Tento systém není bez rizik. Supertanker společnosti Kuwait Petroleum Corp. byl na začátku srpna zasažen při plavbě přes Hormuz, což poukázalo na přetrvávající bezpečnostní hrozbu, která odrazuje mnoho komerčních plavidel.
Na globální trhy míří více barelů
Obchodníci odhadují, že přes Hormuz nyní odchází přibližně 7 až 8 milionů barelů denně, oproti zhruba 4 milionům barelů denně v polovině července. To by znamenalo, že objemy dosahují přibližně tří čtvrtin předválečné úrovně. Samostatné odhady zůstávají vyšší: společnost Vortexa nedávno stanovila sedmidenní průměr téměř na 10 milionů barelů denně.
Rozdíl odráží, jak obtížné je nyní obchod monitorovat. Některé tankery vypínají transpondéry, zatímco přečerpávání mezi loděmi a nestandardní trasy komplikují odhady. Komerční sledovací společnosti proto zveřejnily výrazně odlišná hodnocení obnovy dodávek.
Kuvajtu lepší přístup umožnil také vrátit na spotový trh další ropu nad rámec barelů vyčleněných pro dlouhodobé asijské zákazníky. To je důležité, protože dodatečná spotová nabídka může ovlivnit ceny rychleji než nasmlouvané objemy.
Obnova dodávek zmírňuje tlak na ceny ropy
Rostoucí objemy oslabují jeden z hlavních argumentů pro udržování vysoké geopolitické prémie u ropy. Větší množství barelů dodávaných kupujícím snižuje pravděpodobnost bezprostředního fyzického nedostatku, přestože Hormuz zůstává nebezpečný a provoz se dosud plně nevrátil k normálu.
Ceny ropy na tento posun ve čtvrtek reagovaly. Podle nejnovějších tržních údajů Brent klesl o 1,06 % na 85,77 USD za barel, zatímco WTI oslabil o 1,09 % na 81,01 USD za barel. Pokles odpovídá tomu, že obchodníci započítávají zlepšující se dodávky z Perského zálivu spolu s pokrokem při zajišťování přepravy přes Hormuz. Ropa již výrazně ustoupila z úrovní dosažených během nejvyhrocenější fáze konfliktu, přetrvávající bezpečnostní rizika však brání úplnému vymizení geopolitické prémie.
Informovali jsme také o článku USA cílí na zahraniční partnery, kteří udržují obchod s Íránem při životě.
- Forex
- Crypto