Tweet byl autorem smazán.
Ale my jsme všechno uložili 🙂.
Tesla se opět dokázala postarat o to, aby se uvedení produktu stalo jedním z největších příběhů dne na trhu. Nový Roadster přitáhl obrovskou pozornost, mezi spektakulární prezentací a vozem připraveným k výrobě však stále zeje velká propast.
Tento článek byl přeložen z originálu. Přečtěte si původní verzi od našeho korespondenta zde.
15. října Tesla představila Roadster nové generace, na jehož vývoji se podíleli inženýři společnosti SpaceX. Během demonstrace vůz projel po převrácené části rampy pomocí vakuového systému, provedl vzdušnou rotaci s vestavěnými tryskami a následně přeskočil kamion a několik automobilů.
Zobrazit příspěvek na X Načítání...
Tesla uvedla, že Roadster zrychlí z 0 na 60 mph za méně než jednu sekundu, dosáhne maximální rychlosti přes 230 mph (370 km/h) a nabídne dojezd více než 300 mil (480 km). Výroba má začít v roce 2028. Po prezentaci Tesla otevřela rezervace s vklady 50 000 USD za verzi Performance a 250 000 USD za variantu Thrust, zatímco model Rocket s kompletním systémem vzdušných manévrů bude dostupný pouze na pozvání. Konečná cena vozu zatím nebyla oznámena.

15. října akcie Tesly prolomily klíčovou podporu na úrovni 367,50 USD, čímž zneplatnily předchozí býčí scénář a aktivovaly alternativní scénář s cílem poblíž 357 USD.
Cena před zprávami o Roadsteru otestovala oblast kolem 50denního SMA a následně pomohla akciím v předobchodní fázi 16. října vystoupat zpět k 378 USD.
Rezistence na úrovni 383 USD se nyní opět dostává do centra pozornosti. Pokud se Tesle během řádné obchodní seance podaří nad touto úrovní setrvale udržet, dalším cílem by byl 200denní SMA poblíž 388,50 USD.
Setrvalý pokles pod 372 USD by zneplatnil současný scénář zotavení. To by rychle oslabilo momentum a mohlo akcie poslat zpět k podpoře kolem 367,50 USD.
Prezentace zjevně splnila svůj marketingový účel. Roadster se okamžitě stal jedním z nejdiskutovanějších produktů na sociálních sítích a posílil image Tesly jako společnosti, která stále dokáže ukázat něco, co její konkurenti nemají.
Prozatím však šlo především o dramatickou demonstraci technologií, nikoli o důkaz, že je vůz připraven k sériové výrobě.
Největší otázkou je, nakolik se to, co Tesla ukázala, skutečně dostane na veřejné silnice. Právní status trysek a vzdušných manévrů zůstává nejasný a Tesla sama uvedla, že verze Rocket nebude dostupná ve všech regionech. Pokud má vůz skutečně opouštět zem, mohl by čelit mnohem složitějšímu schvalovacímu procesu než konvenční sportovní automobil.
Další obavou je riziko realizace. Tesla Roadster poprvé představila v roce 2017 s plánem zahájit dodávky v roce 2020, zatímco výroba je nyní naplánována na rok 2028. Jakmile počáteční nadšení opadne, investoři budou stále muset rozhodnout, zda se „létající“ Roadster může stát významným komerčním produktem, nebo zůstane nákladným prestižním projektem s omezeným finančním dopadem.