ΟΛΘ ενέκρινε αποφάσεις γενικής συνέλευσης και προβάλλει επενδυτική επέκταση στη Θεσσαλονίκη

ΟΛΘ ενέκρινε αποφάσεις γενικής συνέλευσης και προβάλλει επενδυτική επέκταση στη Θεσσαλονίκη
Επενδυτική ώθηση ΟΛΘ

Η ΟΛΘ Α.Ε. πραγματοποίησε στις 12 Μαΐου 2026 την ετήσια τακτική γενική συνέλευση των μετόχων της, με ευρεία συμμετοχή και έγκριση των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης με συντριπτική πλειοψηφία. Η διαδικασία συνοδεύεται από ενημέρωση για την πρόοδο του επενδυτικού προγράμματος, τις επιδόσεις του 2025 και την ενίσχυση του ρόλου του λιμένα Θεσσαλονίκης στις μεταφορές και τα logistics της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Κορυφαία σημεία

  • Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων ΟΛΘ προβλέπει αύξηση διακίνησης κοντά στο 9% TEU το 2025, με τα έσοδα να ανεβαίνουν κατά 8 εκατ. ευρώ ή 11% έναντι του 2024.
  • Η διακίνηση Reefer Containers ενισχύεται κατά 13,6% το 2025, αναδεικνύοντας τη Θεσσαλονίκη σε στρατηγικό Reefer Corridor με διεθνείς συνεργασίες και εμπορικές παρουσίες.
  • Υπογραφή μνημονίου μεταξύ ΟΛΘ Α.Ε., Hellenic Train και BDZ ενδυναμώνει τη σιδηροδρομική συνδεσιμότητα και προωθεί πιο ανταγωνιστικές και βιώσιμες λύσεις μεταφοράς φορτίων στην περιοχή.

Επιδόσεις 2025 και περιφερειακό αποτύπωμα

Ο Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων καταγράφει αύξηση διακίνησης κοντά στο 9% σε όρους TEU το 2025, ενώ τα έσοδα του Σ.ΕΜΠΟ. αυξάνονται κατά 8 εκατ. ευρώ, ή 11%, σε σχέση με το 2024. Αντίθετα, ο Συμβατικός Λιμένας καταγράφει μείωση 12% στη διακίνηση φορτίου, καθώς η αγορά μετατοπίζεται σταδιακά προς τη διακίνηση μέσω containers.

Η διακίνηση Reefer Containers αυξάνεται κατά 13,6% έναντι του 2024, ενισχύοντας τη θέση της Θεσσαλονίκης ως στρατηγικού Reefer Corridor μέσω συνεργασιών με διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες και παρουσίας σε εξειδικευμένες εκθέσεις. Επιπλέον, η υπογραφή μνημονίου συνεργασίας μεταξύ ΟΛΘ Α.Ε., Hellenic Train και BDZ στοχεύει στην ενίσχυση της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας και στην ανάπτυξη ανταγωνιστικότερων και πιο βιώσιμων λύσεων μεταφοράς φορτίων για την ευρύτερη περιοχή.

Η εταιρεία συνδέει την επενδυτική ανάπτυξη και με δράσεις βιωσιμότητας και ανθρώπινου δυναμικού, όπως η μελέτη διαχείρισης σκόνης από το ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος», η ενσωμάτωση της Πύλης Ναυτιλιακών Εκπομπών της RightShip στο έργο METAVASEA και η αξιοποίηση υλικών εκσκαφής από το Flyover Θεσσαλονίκης για την επέκταση του Προβλήτα 6. Το 2025 υλοποιούνται επίσης 4.326 ώρες εκπαίδευσης και υπογράφεται νέα τριετής συλλογική σύμβαση εργασίας για την περίοδο 2025-2027, ενώ η διοργάνωση του ESPO Conference 2025 και τα 100 χρόνια της Ελεύθερης Ζώνης ενισχύουν το διεθνές αποτύπωμα του λιμένα και της πόλης.

Σε προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τον διαγωνισμό του ΟΣΕ για την εκποίηση και αποκομιδή 1.231 μονάδων παλαιού τροχαίου υλικού, αναδείξαμε ότι η κίνηση στοχεύει στην αποσυμφόρηση κρίσιμων σιδηροδρομικών χώρων και στην ενίσχυση της ασφάλειας των εγκαταστάσεων. Επισημάναμε ότι η διαδικασία καλύπτει πολλαπλές περιφέρειες —με ιδιαίτερη βαρύτητα σε Θεσσαλονίκη και Μακεδονία— και εκτιμάται ότι μπορεί να αποφέρει τουλάχιστον 5,72 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, με χρονοδιάγραμμα απομάκρυνσης έως 14 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.
Εβδομαδιαία Κορυφαία Μπόνους
έως $2.500
μπόνους κατάθεσης για όλους τους πελάτες