Euroseas amplía fletamentos de dos portacontenedores y prevé 27 millones de dólares de EBITDA

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Ezequiel Gomes

28.05.2026

Euroseas amplía fletamentos de dos portacontenedores y prevé 27 millones de dólares de EBITDA — Euroseas refuerza contratos

Euroseas refuerza la visibilidad de sus ingresos con la prórroga de los contratos de fletamento de los buques feeder «Stephania K» y «Pepi Star». Los nuevos acuerdos, con inicio en julio y agosto de 2026, se encadenan de forma inmediata a los contratos actuales y elevan la cobertura comercial de la naviera.

Κορυφαία σημεία

Euroseas Ltd. amplía los fletamentos de los portacontenedores Stephania K y Pepi Star, ambos de 1.800 teu y construidos en 2024, por 24-26 meses adicionales a partir de julio y agosto de 2026.
Ambos contratos aseguran una tarifa bruta diaria de $25,500, generando aproximadamente $27 millones de EBITDA durante el periodo contractual mínimo.
La operación refuerza la cobertura de fletamentos de Euroseas y refleja la alta demanda por buques feeder eficientes y modernos en el mercado de portacontenedores.

Condiciones de los nuevos contratos

Según Naftemporiki, Euroseas Ltd. anuncia la ampliación de los fletamentos de los buques portacontenedores feeder «Stephania K» y «Pepi Star», ambos con capacidad de 1.800 teu y construidos en 2024.

Los dos buques aseguran nuevo empleo por un plazo mínimo de 24 meses y máximo de 26 meses, a elección del fletador, con una tarifa bruta diaria de 25.500 dólares. Los nuevos periodos comienzan el 28 de julio de 2026 y el 19 de agosto de 2026, respectivamente, en continuidad directa con los fletamentos vigentes.

Aristeidis Pittas, presidente y consejero delegado de la compañía, señala que la operación pone de relieve la fortaleza continuada del mercado de portacontenedores y la prima que obtiene el tonelaje moderno y eficiente desde el punto de vista medioambiental.

Impacto en ingresos y mercado naviero

La empresa estima que ambos contratos generarán aproximadamente 27 millones de dólares de EBITDA durante la duración contractual mínima. Al mismo tiempo, la operación incrementa la cobertura de fletamentos de Euroseas, un factor que mejora la previsibilidad de caja en un segmento sensible a la evolución de las tarifas.

La extensión de estos acuerdos también respalda la demanda de buques feeder recientes dentro del mercado de containerships, donde la eficiencia operativa y ambiental sigue sosteniendo mejores condiciones comerciales para las unidades más modernas.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για την επενδυτική δραστηριότητα της ελληνικής εμπορικής ναυτιλίας αναδείξαμε τη μεγάλη διεύρυνση του προγράμματος νέων ναυπηγήσεων, με 725 πλοία υπό παραγγελία και επενδύσεις άνω των 60 δισ. δολαρίων. Επισημάναμε επίσης ότι η ανανέωση του στόλου και η υιοθέτηση τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας και λύσεων μείωσης εκπομπών ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα των νεότευκτων πλοίων και συνδέονται άμεσα με την ενεργειακή μετάβαση στη ναυτιλία.

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