Creta acelera la ampliación del BOAK y prevé abrir 10 km en Agios Nikolaos este verano

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Emilio Ghigini

29.05.2026

Creta acelera la ampliación del BOAK y prevé abrir 10 km en Agios Nikolaos este verano — Νέος ΒΟΑΚ ανοίγει το καλοκαίρι

La modernización del tramo Neápolis, Agios Nikolaos del Eje Vial Norte de Creta avanza como una de las primeras entregas operativas del nuevo BOAK en la isla. El proyecto contempla una autopista moderna de unos 14,5 kilómetros y una primera puesta en servicio de 10 kilómetros durante el verano, con impacto directo en la movilidad de Lasithi.

Κορυφαία σημεία

CretA acelera la ampliación del BOAK, prevé finalizar 10 km del tramo Neápolis-Agios Nikolaos y abrirlos al tráfico este verano.
El ministro Christos Dimas reporta 350 trabajadores y 130 máquinas en obra, que aumentarán a 180, para transformar 14,5 km en una autopista de cuatro carriles.
La financiación proviene del Fondo de Recuperación y Resiliencia y del Programa de Inversiones Públicas, impulsando conectividad y economía en la región turística de Creta.

Avance de obra y calendario de entrega

Según informó el Ministerio de Infraestructuras y Transporte de Grecia, el ministro Christos Dimas visitó el viernes las obras del tramo público Neápolis, Agios Nikolaos, donde los trabajos de ampliación y mejora siguen a ritmo acelerado. El proyecto transforma la vía existente en una autopista de cuatro carriles, con dos carriles por sentido, arcén de emergencia y calzadas separadas, sobre una plataforma total de 22,25 metros de ancho.

La arteria principal tiene una longitud aproximada de 14,5 kilómetros, desde la primera entrada de Neápolis hasta el enlace de Kritsa, en Agios Nikolaos. También incluye tres enlaces a distinto nivel, en Neápolis, Limnes y Agios Nikolaos, además de una red completa de carreteras transversales y laterales de alrededor de 11 kilómetros para conectar las áreas vecinas con el eje principal.

Durante la visita, Dimas señaló que actualmente trabajan 350 personas en la obra y operan 130 máquinas, cifra que aumenta a 180 desde la próxima semana. El ministro estimó que los primeros 10 kilómetros de los 14 kilómetros totales quedan terminados dentro del verano.

Impacto económico y financiación para Creta

La apertura inicial permite a Creta poner en servicio el primer tramo moderno del Eje Vial Norte, con los residentes de Lasithi entre los primeros usuarios previstos en los próximos meses. El Gobierno griego sostiene que la nueva infraestructura mejora la seguridad vial, reduce fricciones en los desplazamientos y refuerza la cohesión territorial en una isla clave para el turismo y la actividad regional.

La intervención se financia con recursos del Fondo de Recuperación y Resiliencia y del Programa de Inversiones Públicas. Con esta combinación de fondos, el proyecto se sitúa como una inversión de infraestructura con efecto directo sobre la conectividad y la actividad económica local.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τον αναπτυξιακό σχεδιασμό της Κρήτης έως το 2035, είχαμε αναδείξει ότι οι μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές—όπως ο BOAK, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι και οι ψηφιακές υποδομές—αναμένεται να στηρίξουν τη διαφοροποίηση και την επιμήκυνση της οικονομικής δραστηριότητας του νησιού. Είχαμε επίσης σημειώσει ότι, παρά την άνοδο του τουρισμού, οι πιέσεις σε βασικές υπηρεσίες και δίκτυα (νερό, απορρίμματα, μεταφορές) καθιστούν κρίσιμη την έγκαιρη ενίσχυση των υποδομών για να αποφευχθούν φαινόμενα συμφόρησης.

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