Η Aegean Shipping Management επεκτείνεται στα VLCC και ενισχύει το χαρτοφυλάκιο LR2/Aframax

Η Aegean Shipping Management επεκτείνεται στα VLCC και ενισχύει το χαρτοφυλάκιο LR2/Aframax
Νέα στρατηγική επέκταση

Η Aegean Shipping Management εισέρχεται σε νέα φάση ανάπτυξης, διευρύνοντας τη δραστηριότητά της στην αγορά μεγάλων δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου και ενισχύοντας παράλληλα τον στόλο LR2/Aframax. Η κίνηση ανακοινώνεται στην έναρξη της Posidonia 2026 και περιλαμβάνει παραγγελία τεσσάρων νεότευκτων πλοίων, με επιπλέον δικαιώματα προαίρεσης για δύο ακόμη μονάδες.

Κορυφαία σημεία

  • Aegean Shipping Management υπέγραψε συμφωνία με τη Hengli Heavy Industries για την κατασκευή δύο δεξαμενόπλοιων LR2/Aframax και δύο VLCCs με δικαιώματα προαίρεσης για επιπλέον πλοία.
  • Με τη νέα παραγγελία και την παράδοση τεσσάρων ακόμη LR2/Aframax εντός εξαμήνου, ο στόλος της Aegean διαμορφώνεται σε 22 πλοία με μέσο όρο ηλικίας τρία έτη.
  • Η εταιρεία επενδύει δυναμικά σε ψηφιακές λύσεις τεχνητής νοημοσύνης και στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού, λαμβάνοντας τη 2η θέση στα Best Workplaces Ελλάδας στην κατηγορία 20-49 εργαζομένων.

Συμφωνία ναυπήγησης και σχέδιο επέκτασης

Όπως μετέδωσε η Ναυτεμπορική, η εταιρεία που ανήκει στον George Melissanidis καταλήγει σε συμφωνία με τη Hengli Heavy Industries για την κατασκευή δύο δεξαμενόπλοιων LR2/Aframax και δύο Very Large Crude Carriers, VLCCs. Κάθε VLCC έχει δυνατότητα μεταφοράς περίπου δύο εκατομμυρίων βαρελιών αργού πετρελαίου, ενώ η συμφωνία περιλαμβάνει και δικαιώματα προαίρεσης για ένα επιπλέον LR2/Aframax χωρητικότητας 115.000 dwt και ένα Suezmax περίπου 150.000 dwt.

Όλα τα πλοία εξοπλίζονται με προηγμένες τεχνολογίες ενεργειακής απόδοσης και συστήματα καθαρισμού καυσαερίων, scrubbers. Με τη νέα παραγγελία, η Aegean εισέρχεται και στην αγορά VLCC στο πλαίσιο στρατηγικής διαφοροποίησης του στόλου της, ενώ ταυτόχρονα εδραιώνει περαιτέρω τη θέση της στην κατηγορία LR2/Aframax.

Στους επόμενους έξι μήνες, η εταιρεία αναμένεται να παραλάβει ακόμη τέσσερα σύγχρονα νεότευκτα LR2/Aframax, τα οποία είναι ναυλωμένα στη Vitol. Με την τελευταία παραγγελία, ο στόλος της Aegean διαμορφώνεται σε 22 πλοία, εκ των οποίων 16 δεξαμενόπλοια και έξι bulk carriers, με μέσο όρο ηλικίας περίπου τρία έτη.

Επενδύσεις σε ανθρώπινο δυναμικό και ψηφιακά εργαλεία

Η εταιρεία συνδυάζει την ανανέωση του στόλου με έμφαση στην ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού. Φέτος αναγνωρίζεται μεταξύ των κορυφαίων εργοδοτών στην Ελλάδα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στην κατάταξη Best Workplaces στην κατηγορία επιχειρήσεων με 20 έως 49 εργαζόμενους.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, ξεχωρίζει για το εύρος παροχών προς το προσωπικό και για πρωτοβουλίες που στοχεύουν στην ευημερία στον χώρο εργασίας και στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των εργαζομένων. Παράλληλα, επενδύει συστηματικά στην επαγγελματική κατάρτιση μέσω σεμιναρίων και εργαστηρίων για διοίκηση, διαχείριση χρόνου, δεξιότητες παρουσιάσεων, διερεύνηση συμβάντων, ανάλυση βασικών αιτιών, αξιολόγηση κινδύνου και κυβερνοασφάλεια.

Η Aegean καταγράφει επίσης ταχεία ανάπτυξη στον ψηφιακό τομέα μέσω λύσεων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη. Σε συνεργασία με τη Danaos Management Consultants, έχει υλοποιήσει το Manual’s Assistant στην πλατφόρμα DANAOS AI, με στόχο τη μείωση του διοικητικού και τεκμηριωτικού φόρτου για τα πληρώματα και το προσωπικό ξηράς, καθώς και την ταχύτερη πρόσβαση σε κρίσιμες επιχειρησιακές πληροφορίες.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τη στρατηγική ανανέωσης και διαφοροποίησης του στόλου της Aegean Shipping Management, αναφερθήκαμε στη συμφωνία με τη Hengli Heavy Industries για δύο δεξαμενόπλοια LR2/Aframax και δύο VLCC, μαζί με δικαιώματα προαίρεσης για επιπλέον πλοία. Τονίσαμε επίσης ότι ο στόλος διαμορφώνεται σε 22 πλοία με χαμηλό μέσο όρο ηλικίας, ενώ η εταιρεία ενισχύει την επιχειρησιακή της αποτελεσματικότητα με ψηφιακά εργαλεία και λύσεις τεχνητής νοημοσύνης όπως το Manual’s Assistant στην πλατφόρμα DANAOS AI.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Τελευταίες Transportation Ειδήσεις

  • Από Jose Antonio Gastelum
  • πριν από 7 ώρες
Grecia impulsa la navegación como motor de crecimiento y empleo
  • Από Jose Antonio Gastelum
  • πριν από 13 ώρες
Astilleros de Calcis impulsan una inversión en dique Panamax para ampliar reparaciones navales
Οικονομικά Νέα
  • Από Ezequiel Gomes
  • πριν από 14 ώρες
Centrofin amplía su programa naviero con la botadura nominal de tres Kamsarmax en China
Οικονομικά Νέα
Εβδομαδιαία Κορυφαία Μπόνους
έως $2.500
μπόνους κατάθεσης για όλους τους πελάτες