Teboilin asemaongelmat pitkittyvät, yrittäjät odottavat ratkaisua Lukoilin omistusjärjestelyihin

Teboilin asemaongelmat pitkittyvät, yrittäjät odottavat ratkaisua Lukoilin omistusjärjestelyihin
Teboilin asemaongelmat jatkuvat

Suomessa Teboilin huoltoasemayrittäjät elävät edelleen poikkeustilanteessa, kun polttoainejakelu katkesi viime syksynä yhtiön maksuliikenteen pysähdyttyä pakotteiden seurauksena. Erityisen vaikea tilanne on niillä yrittäjillä, jotka toimivat Teboilin omistamissa kiinteistöissä eivätkä käytännössä pääse vaihtamaan toiseen ketjuun.

Kohokohdat

  • Teboil-asemien polttoaineen myynti on ollut pysähdyksissä noin kuusi kuukautta suomalaispankkien 21.10.2025 katkaiseman maksuliikenteen seurauksena Lukoilin pakotteisiin liittyen.
  • Teboilin noin 20 prosentin markkinaosuus Suomen polttoainemarkkinasta on siirtynyt kilpailijoille, kun asemayrittäjät siirtyvät Nesteen, ABC:n, St1:n ja SEO:n ketjuihin.
  • SEO-ketjun toimitusjohtajan mukaan SEO:n markkinaosuus nousi noin kolmesta prosentista noin kuuteen prosenttiin ja myynti kaksinkertaistui viidessä kuukaudessa Teboilin maksusulun jälkeen.

Pakotteet sitovat yrittäjiä eri asemiin

Ylen mukaan Teboilin asemilla polttoaineen myynti on ollut pysähdyksissä jo noin puoli vuotta sen jälkeen, kun suomalaispankit keskeyttivät yhtiön maksuliikenteen ja ketjun pankkiliikenne päättyi 21. lokakuuta 2025. Taustalla ovat U.S.:n viime vuonna Lukoiliin kohdistamat pakotteet, ja mahdollinen emoyhtiön siirtyminen amerikkalaisomistukseen on edelleen avoin kysymys.

Kuopion Rastaantiellä ja Suonenjoella Teboilin omistamissa kiinteistöissä toimiva yrittäjä Heidi Räsänen kertoo asemien muun liiketoiminnan jatkuvan normaalisti. Lounas- ja kahvilapalvelut sekä autohuolto- ja pesutoiminnot pyörivät, mutta polttoaineita ei voi myydä, vaikka asiakkaat kyselevät niitä tiiviisti. Rastaantien asema oli talvella yli neljä kuukautta kokonaan kiinni, ennen kuin se avattiin uudelleen huhtikuussa.

Räsänen maksaa tällä hetkellä kaikki aseman kulut itse, eikä Teboilin suuntaan ole rahaliikennettä. Teboilin markkinointi- ja viestintäjohtaja Toni Flyckt kertoo sähköpostitse, ettei yhtiö kommentoi mahdollista Lukoilin yrityskauppaa.

Myös Tuusniemellä yrittäjä Päivi Voutilainen on odottavalla kannalla. Lounaskahvio on toiminut läpi talven, mutta polttoainejakelun tulevaisuudesta ei hänen tilanteessaan voi vielä arvioida.

Markkinaosuudet siirtyvät kilpailijoille

Teboilin noin 20 prosentin osuus Suomen polttoainemarkkinasta on ajautunut uudelleenjakoon, kun yrittäjät hakeutuvat Nesteen, ABC:n, St1:n ja SEO:n ketjuihin, jos irtautuminen Teboilin sopimuksista on mahdollista. Liikennepalvelukauppiaat ry:n toimitusjohtaja Jari Salonen arvioi mahdollisen Teboilin myynnin olevan Lukoilin kannalta hyvin haasteellinen, ja keskeinen kysymys olisi myös se, miten yrityskaupan rahat voitaisiin maksaa.

Tuupovaaran Koverossa yrittäjä Raimo Hiltunen onnistui vaihtamaan ketjua, koska kiinteistö, maa-alue, mittarit ja polttoainesäiliöt ovat hänen yrityksensä nimissä. Polttoaineen myynti loppui asemalla viime syksynä, säiliöt olivat neljä kuukautta tyhjillään ja talvikuukausina myynnistä suli noin 70 prosenttia. Hiltunen teki toimitussopimuksen SEOn kanssa ja irtisanoi Teboilin sopimuksen.

Hänen mukaansa yhteistyö on sujunut sekä Teboilin että SEOn kanssa asiallisesti, mutta toimitusketjun vaihto on lisännyt yrittäjän riskiä. SEO-ketjussa yrittäjä ostaa ja hinnoittelee polttoaineen itse, mikä sitoo liiketoimintaan aiempaa enemmän pääomaa.

SEO:n toimitusjohtaja Arto Viljanen kertoo osuuskunnan markkinaosuuden nousseen noin kolmesta prosentista noin kuuteen prosenttiin Teboilin maksusulun jälkeen. Jakeluasemia on noin 260 ja kauppiaita noin 150, ja myynti on viidessä kuukaudessa kaksinkertaistunut. Viljasen mukaan SEO ei aio vetäytyä harvaan asutuilta alueilta, koska bensiinin, dieselin ja polttoöljyn saatavuus on turvattava myös kasvukeskusten ulkopuolella.

Aiemmassa jutussamme tarkastelimme Iranin konfliktin kiihdyttämää öljyn hinnan nousua ja sen heijastusvaikutuksia energiamarkkinoihin. Käsittelimme myös, miten hintapaineet ja toimitusriskejä korostava markkinatilanne voivat tukea uusiutuvien polttoaineiden kysyntää ja näkyä esimerkiksi Nesteen alkuvuoden tuloskehityksessä.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.