Suomen hallitus laskee työmatkavähennyksen omavastuuta, 60 000 uutta saajaa tulee verovähennyksen piiriin

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Hallitus laskee työmatkavähennystä

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Kryptouutiset

Talousuutiset

Valuuttaparit

Markkinakatsaus

Sääntelyuutiset

Dan Blystone

19.05.2026

Suomen hallitus laskee työmatkavähennyksen omavastuuta, 60 000 uutta saajaa tulee verovähennyksen piiriin — Työmatkavähennys laajenee nyt

Suomen hallitus laskee työmatkakulujen verovähennyksen omavastuun 900 eurosta 800 euroon, mikä laajentaa vähennyksen piiriä erityisesti niille palkansaajille, joiden kulut ovat aiemmin jääneet rajan alle. Muutos kasvattaa vähennystä saavien määrän arviolta noin 730 000 henkilöön, mutta keskimääräinen hyöty uusille saajille jää noin 23 euroon vuodessa.

Kohokohdat

Suomen hallitus laskee työmatkavähennyksen omavastuun 900 eurosta 800 euroon, tuoden arviolta 60 000 uutta palkansaajaa verovähennyksen piiriin.
Uudistuksen jälkeen työmatkakulujen verovähennystä käyttää noin 730 000 henkilöä, ja keskimääräinen taloudellinen hyöty uusille saajille on noin 23 euroa vuodessa.
Omavastuun laskun arvioidaan pienentävän valtion verotuloja noin 25 miljoonalla eurolla vuodessa ilman muutoksia kilometrivähennykseen.

Veromuutoksen sisältö ja vaikutus saajiin

YLE:n mukaan hallituksen kevään kehysriihessä tekemä päätös keventää työmatkakulujen verotusta tilanteessa, jossa polttoaineiden kallistuminen on lisännyt kotitalouksien menoja. Keskuskauppakamarin johtavan liikenneasiantuntijan Hanna Kalenojan mukaan ratkaisu on maltillinen, koska autoilijoita halutaan tukea, mutta laajempiin toimiin ei ole ollut taloudellista liikkumavaraa.

Päätös peruu osan aiemmasta kiristyksestä, sillä hallitus nosti omavastuun vuonna 2024 ensin 750 eurosta 900 euroon. Nyt 100 euron lasku tuo vähennyksen piiriin arviolta 60 000 uutta palkansaajaa.

Vuonna 2024 työmatkakuluja vähensi verotuksessaan noin 690 000 henkilöä, kun taas vuonna 2023 vähennykseen oli oikeutettu noin 760 000 henkilöä omavastuun ollessa alempi. Kalenojan arvion mukaan uusi 800 euron raja nostaa vähennystä saavien määrän noin 730 000:een.

Niille veronmaksajille, joiden työmatkakulut ylittävät jo nykyisen 900 euron rajan, käytettävissä olevat tulot kasvavat keskimäärin 46 euroa vuodessa. Uusille saajille, joiden kulut sijoittuvat 800 ja 900 euron väliin, keskimääräinen hyöty on noin 23 euroa vuodessa.

Rajallinen helpotus ja vaikutus valtion tuloihin

Kalenojan mukaan ratkaisu tuo kotitalouksille vain pienen helpotuksen, eikä se vastaa esimerkiksi polttoaineveron alentamisen kaltaista laajempaa tukitoimea. Hänen mukaansa polttoaineveron leikkaus olisi ollut valtiolle kallis, sillä jo yhden sentin alennus maksaa noin 50 miljoonaa euroa vuodessa.

Työmatkavähennystä voi saada vain, jos työmatkakulut ylittävät 800 euroa vuodessa ja matkat tehdään verosääntöjen mukaan edullisimmalla mahdollisella tavalla. Oman auton käytön perusteella vähennys on mahdollinen esimerkiksi silloin, jos julkista liikennettä ei ole käytettävissä, odotusajat venyvät pitkiksi tai työajat ovat poikkeukselliset.

Kalenojan mukaan autoilijoita olisi voitu tukea vaikuttavammin myös nostamalla matkakuluvähennyksen ylärajaa tai kilometrikohtaista vähennystä, kuten tehtiin vuosina 2022–2023. Hallitus ei kuitenkaan ehdottanut muutoksia kilometrivähennykseen, ja omavastuun alentamisen arvioidaan pienentävän verotuloja noin 25 miljoonalla eurolla vuodessa.

Aiemmassa jutussamme käsittelimme hallituksen päätöstä alentaa työmatkakulujen verovähennyksen omavastuu 900 eurosta 800 euroon, mikä laajentaa vähennyksen piiriä arviolta 60 000 uudelle palkansaajalle. Samalla arvioimme, että muutos koskee yhteensä noin 730 000 veronmaksajaa, mutta keskimääräinen hyöty jää melko pieneksi ja valtion verotulot pienenevät noin 25 miljoonaa euroa vuodessa.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?