Supertankkerit, jotka kuljettavat 6 miljoonaa barrelia öljyä, kulkevat Hormuzinsalmen läpi

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Supertankkerit kulkevat Hormuzinsalmen läpi

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Kryptouutiset

Talousuutiset

Valuuttaparit

Markkinakatsaus

Sääntelyuutiset

Eugene Komchuk

20.05.2026

Supertankkerit, jotka kuljettavat 6 miljoonaa barrelia öljyä, kulkevat Hormuzinsalmen läpi — Öljytankkerit kulkevat Hormuzinsalmen läpi.

Kolme supertankkeria, jotka kuljettavat Lähi-idän öljyä, kulkivat Hormuzinsalmen läpi keskiviikkona kohti Aasian markkinoita. Ennen tätä alukset olivat odottaneet Persianlahdella yli kaksi kuukautta, kuljettaen yhteensä noin 6 miljoonaa barrelia raakaöljyä LSEG:n ja Kplerin tietojen mukaan.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Reuters raportoi, että nämä alukset ovat osa pientä supertankkerien ryhmää, joka on poistunut Persianlahdelta tässä kuussa Iranin määräämää reittiä pitkin.

Laivaseurantatietojen mukaan eteläkorealainen VLCC-supertankkeri Universal Winner, joka kuljettaa 2 miljoonaa barrelia kuwaitilaista raakaöljyä lastattuna 4. maaliskuuta, oli poistumassa salmesta kahden kiinalaisen tankkerin jälkeen. Kplerin tietojen mukaan alus on matkalla Ulsaniin, jossa sijaitsee Etelä-Korean suurin jalostamo, SK Energy. Lastin purkamisen odotetaan tapahtuvan 9. kesäkuuta.

Miltä liikenne Hormuzinsalmessa näytti

Ennen sodan alkua Hormuzinsalmen läpi kulki keskimäärin 125–140 alusta päivässä. Nyt sadat alukset ovat edelleen jumissa Persianlahdella, ja niissä on noin 20 000 merimiestä.

Viime päivinä liikenne salmen läpi on pudonnut noin 10 alukseen kumpaankin suuntaan päivässä. Näihin on kuulunut rahtialuksia, kemikaalitankkereita ja nestekaasualuksia, kun taas öljytankkerit muodostavat edelleen vain pienen osan kokonaisliikenteestä.

Noin 10 alusta ylitti salmen viimeisen 24 tunnin aikana, mukaan lukien pieniä rahtialuksia ja yksi kemikaalitankkeri, joka saapui Persianlahdelle Kplerin tietojen ja SynMaxin satelliittianalyysin mukaan.

Tiistaina Yhdysvaltain laivaston johtama Joint Maritime Information Center totesi, että alueen toimintaympäristö on edelleen korkean riskin alue viimeaikaisten aluksiin kohdistuneiden hyökkäysten vuoksi. Keskus mainitsi myös useita tapauksia, joissa Iranin yksiköt ovat viimeisen 48 tunnin aikana käyttäytyneet aggressiivisesti radioliikenteessä ja toimineet määrätietoisesti.

Keskiviikkona merenkulkualan järjestöt antoivat uudet ohjeet aluksille, jotka suunnittelevat kulkua Hormuzinsalmen läpi. Ohjeessa lueteltiin useita navigointiriskejä, kuten hyökkäysten, droonien ja miinojen uhka sekä arvaamaton ruuhkautuminen ja vähentynyt sotilaallinen valvonta.

Järjestöt varoittivat, että sadat alukset eivät edelleenkään pääse kulkemaan Hormuzinsalmen läpi. Jos navigointiolosuhteet alkavat palautua normaaliksi, suuren alusten samanaikainen liikkuminen salmessa voi aiheuttaa vakavan navigointiriskin.

Öljyä Kiinaan

Yksi alueelta poistuvista kiinalaisista tankkereista on Kiinan lipun alla purjehtiva VLCC Yuan Gui Yang. Se lastasi 2 miljoonaa barrelia irakilaista Basrah-raakaöljyä 27. helmikuuta, päivää ennen Yhdysvaltojen ja Israelin sodan alkamista Irania vastaan. Alus, jonka on vuokrannut Unipec – Aasian suurimman jalostamon Sinopecin kaupallinen yksikkö – poistui salmesta keskiviikkona ja sen odotetaan saapuvan Shuidongin satamaan Etelä-Kiinan Guangdongin maakunnassa 4. kesäkuuta.

Toinen tankkeri, Hongkongin lipun alla purjehtiva Ocean Lily, lastasi miljoona barrelia sekä qatarilaista al-Shaheen-raakaöljyä että irakilaista Basrah-raakaöljyä helmikuun lopussa ja maaliskuun alussa. Alus, jonka omistaa Kiinan Sinochem, odotetaan saapuvan Quanzhoun satamaan Fujianin maakunnassa 5. kesäkuuta.

Sinopec, Sinochem ja Cosco Shipping, jotka omistavat ja hallinnoivat Yuan Gui Yangia, eivät vastanneet kommenttipyyntöihin.

Viime viikolla tankkeri Yuan Hua Hu poistui Hormuzinsalmesta mukanaan 2 miljoonaa barrelia irakilaista öljyä ja suuntasi Kiinan Zhoushanin satamaan.

Erikseen LSEG:n tiedot osoittivat, että Kyproksen lipun alla purjehtiva VLCC Grand Lady saapui Hormuzinsalmeen transponderi sammutettuna. Tyhjä tankkeri on ankkuroituna Dubain edustalla. Sen operaattori, Eastern Mediterranean Maritime, ei ollut tavoitettavissa kommenttia varten.

Muistutuksena, Yhdistynyt kuningaskunta helpotti venäläisten öljytuotteiden tuontiin kohdistuvia pakotteita Hormuzinsalmen kautta tapahtuvien toimitushäiriöiden vuoksi.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?