Norsk-e-Fuel siirtää Imatran e-kerosiini-investointia raaka-aine-epävarmuuden vuoksi

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Norsk-e-Fuel viivästyttää Imatran investointia

Kaikki uutiset

Parhaat palat

Kryptouutiset

Talousuutiset

Markkinakatsaus

Välittäjät

Sääntelyviranomaisten uutiset

Dan Blystone

27.05.2026

Norsk-e-Fuel siirtää Imatran e-kerosiini-investointia raaka-aine-epävarmuuden vuoksi — E-kerosiini Imatralle viivästyy

Norsk-e-Fuelin suunnittelema synteettisen lentopolttoaineen tuotantolaitos Imatralle etenee aiempaa hitaammin, ja yhtiö arvioi tehtaan voivan käynnistyä vasta vuosina 2033–2034. Aikataulun venymisen taustalla ovat sekä päätös toteuttaa ensin vastaava hanke Ruotsin Albyssä että epävarmuus biohiilidioksidin saatavuudesta Suomessa.

Kohokohdat

Norsk-e-Fuel siirtää Imatran e-kerosiinitehtaan rakentamista vuosille 2033–2034, alun perin arvioidun vuosikymmenen vaihteen sijaan.
Lopullista investointipäätöstä Imatran laitoksesta ei tehdä ennen kuin biohiilidioksidin talteenotosta Suomessa saadaan selkeä suunnitelma ja riittävä sähköyhteys varmistetaan.
Biohiilidioksidin niukkuus ja epävarmuudet asiakkaiden maksuhalukkuudesta hidastavat sähköpolttoaineiden investointeja, minkä vuoksi Metsä Group arvioi investointipäätöstä Raumalle aikaisintaan 2027 alussa.

Imatran hankkeen aikataulu ja investointiehdot

YLE:n mukaan norjalaisyhtiö suunnittelee siirtävänsä Imatran laitoksen rakentamista ainakin parilla vuodella alkuperäisestä arviosta. Yhtiön kaupallinen johtaja Lars Bjørn Larsen sanoo, että tarkoitus on toteuttaa ensin samankaltainen sisämaahanke Ruotsin Albyssä ja hyödyntää sieltä saatavia kokemuksia Imatralla.

Joulukuussa 2024 yhtiö kertoi, että tuotanto voisi alkaa Imatralla 5–6 vuoden kuluttua eli vuosikymmenen vaihteessa. Nyt arvio on siirtynyt vuosiin 2033–2034. Yhtiö on aiemmin ilmoittanut, että tehdas voisi tuoda Imatralle yli 100 työpaikkaa ja tuottaa noin 80 000 tonnia synteettistä lentopolttoainetta.

Larsenin mukaan lopullista investointipäätöstä ei voida tehdä ennen kuin yhtiöllä on selkeä käsitys biohiilidioksidin talteenottosuunnitelmista Suomessa. Samalla Norsk-e-Fuel selvittää Imatralla muun muassa sitä, miten tehdasalueelle Pelkolaan saadaan riittävä sähköyhteys.

Biohiilidioksidin niukkuus jarruttaa sähköpolttoaineita Suomessa

Biohiilidioksidi on keskeinen raaka-aine e-kerosiinin valmistuksessa, jossa biopohjainen hiilidioksidi yhdistetään päästöttömällä sähköllä tuotettuun vetyyn. Sitä voidaan ottaa talteen esimerkiksi sellutehtaiden tai puupolttoaineita käyttävien lämpölaitosten savukaasuista, mutta käytännön hankkeet etenevät Suomessa vielä hitaasti.

Tähän mennessä metsäteollisuudessa vain Metsä Group on ilmoittanut biohiilidioksidin talteenottosuunnitelmasta. Yhtiö valmistelee Raumalle esisuunnitelmaa laitoksesta, joka voisi ottaa talteen 100 000 tonnia puuperäistä hiilidioksidia vuodessa, ja investointipäätös olisi mahdollinen aikaisintaan vuoden 2027 alkupuolella.

Metsä Groupin mukaan hankkeen keskeinen epävarmuus liittyy biopohjaisen hiilidioksidin markkinoiden kehittymiseen. Metsäteollisuus ry:n energia- ja ilmastopäällikkö Ahti Fagerblom sanoo, että metsäyhtiöt pohtivat ennen kaikkea sitä, löytyykö hiilidioksidista ja vedystä valmistetuille tuotteille maksavia asiakkaita. Norsk-e-Fuel on aiemmin luopunut Kotkaan suunnitellusta tehtaasta ja hakee nyt varmuutta siihen, etenevätkö Suomen talteenottohankkeet samassa aikataulussa sen omien tuotantosuunnitelmien kanssa.

Kerroimme aiemmin Bolidenin Kevitsan kaivoksen investointipäätöksestä, jossa yhtiö perui noin miljardin euron louhoksen laajennuksen ja vähentää noin sata työpaikkaa Sodankylässä. Ratkaisun arvioitiin vaarantavan kaivostoiminnan jatkumisen vuoden 2034 jälkeen ja heijastuvan myös Harjavallan sulaton toimintaedellytyksiin sekä yhtiön muihin Suomen-toimintoihin.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?