Suomen metsätiet rapautuvat, korjausvelka nousee 1,3 miljardiin euroon

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Suomen metsätiet ja korjausvelka

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talous

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Markkinakatsaus

Sholanke Dele

Eilen

Suomen metsätiet rapautuvat, korjausvelka nousee 1,3 miljardiin euroon — Metsäteiden kunto rapistuu

Suomen yksityisten metsäteiden kunto heikkenee samaan aikaan, kun puukuljetusten merkitys teollisuuden toimitusketjulle pysyy erittäin suurena. Metsäkeskuksen tuoreen kartoituksen mukaan jo kolmannes merkittävistä yksityisistä metsäteistä on huonossa kunnossa ja vaatii perusparannusta.

Kohokohdat

Yksityisten metsäteiden korjausvelka Suomessa on kasvanut 1,3 miljardiin euroon perusparannusten vähäisyyden ja raskaan liikenteen kuormituksen vuoksi.
Huonokuntoisten teiden osuus on koko maassa 33,6 prosenttia ja välitöntä korjausta vaatii yhteensä 1 200 siltaa, joista korjauskustannus on usein satoja tuhansia euroa per silta.
Nykyinen yhteiskunnan tuki metsäteille on noin 10 miljoonaa euroa vuodessa, mutta Metsäkeskuksen mukaan vähintään 30 miljoonan euron vuositaso tarvitaan korjausvelan kasvun pysäyttämiseksi.

Metsäkeskuksen kartoitus paljastaa laajan korjaustarpeen

according to Yle, Metsäkeskuksen tuoreen kartoituksen mukaan yksityisten metsäteiden korjausvelka on kasvanut 1,3 miljardiin euroon, ja ongelman taustalla on pitkään jatkunut perusparannusten vähentyminen. Asiantuntija Mika Nousiaisen mukaan erityisesti puutteellinen kuivatus heikentää teiden kantavuutta sulan maan aikana, kun tierunkoon kertyy vettä.

Tilannetta kärjistää raskaan liikenteen muutos. Vuosikymmeniä sitten rakennetut tiet on suunniteltu alle 50 tonnin kuormille, mutta nykyiset tukkirekat painavat 76 tonnia, mikä lisää rasitusta jo valmiiksi heikkokuntoiselle verkostolle.

Pohjanmaalla merkittäviä yksityisiä metsäteitä on noin 8 200 kilometriä, Etelä-Pohjanmaalla 15 000 kilometriä ja Keski-Pohjanmaalla 4 600 kilometriä. Näillä alueilla noin 26,3-30,1 prosenttia tiestöstä on huonossa kunnossa, kun koko maan keskiarvo on 33,6 prosenttia, ja eteläisessä Suomessa tilanne on yleisesti pohjoista heikompi.

Myös siltaverkoston kunto huolestuttaa. Pohjanmaalla on 32 huonoa tai erittäin huonoa siltaa, Etelä-Pohjanmaalla 129 ja Keski-Pohjanmaalla 16, ja valtakunnallisesti välittömän korjauksen tarpeessa on 1 200 siltaa, joiden korjaukset maksavat usein satoja tuhansia euroja hanketta kohti.

Rahoitusvaje uhkaa puuhuoltoa ja alueiden elinvoimaa

Nykyinen rahoitus ei Metsäkeskuksen mukaan riitä vastaamaan korjaustarpeeseen. Elinvoimakeskukset pystyvät tukemaan käytännössä lähinnä siltahankkeita, perusparannuksiin ei ole riittävästi varoja, ja myös Metsäkeskuksen metka-tuen kysyntä ylittää selvästi tarjonnan.

Nousiaisen mukaan yhteiskunnan tuki yksityisten metsäteiden perusparannuksiin ja siltojen korjauksiin on nyt noin 10 miljoonaa euroa vuodessa. Jos vuotuinen tukitaso nousisi 30 miljoonaan euroon, uutta korjausvelkaa ei hänen arvionsa mukaan enää syntyisi.

Vaikutukset ulottuvat metsänomistajia laajemmalle, sillä yli 90 prosenttia teollisuudessa jalostettavasta puusta lähtee yksityisten metsäteiden varrelta. Jos tiet eivät kestä kuljetuksia, puun saanti tehtaille vaikeutuu, ja erittäin sateinen syksy voisi heikentää puuhuoltoa tuntuvasti.

Heikkokuntoinen tieverkko koskee myös asutusta, maataloutta, vapaa-ajan asumista ja muuta elinkeinoelämää. Jos rahoitustaso pysyy ennallaan, tilanteen arvioidaan heikkenevän tulevina vuosina, vaikka tiekuntia kannustetaan jo nyt valmistelemaan hankkeita mahdollista myöhempää rahoitusta varten.

Aiemmassa jutussamme käsittelimme Keski-Pohjanmaan velkajärjestelyhakemusten poikkeuksellista kasvua, joka on noussut korkeimmalle tasolle yli 20 vuoteen. Kerroimme, että taustalla ovat muun muassa hintatason nousu, elinkustannusten kasvu sekä helposti saatavilla olevat kulutusluotot, ja että alkuvuoden 2024 hakemusmäärät viittaavat kasvun jatkuvan. Velkajärjestely nähtiin kotitalouksille viimeisenä keinona selvitä veloista, mikä heijastaa alueen talouspaineiden syvenemistä.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?