Porin telakka aloittaa U.S. jäänmurtajien osien valmistuksen, työvoiman saatavuus kiristyy

Traders Union
Kaikki uutiset
Osakkeet
Porin telakka ja US-jäänmurtajat

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Osakkeet

Kryptovaluutat

Talousuutiset

Valuuttaparit

Raaka-aineet

Keskuspankit

Ciaran Ryan

4 tuntia sitten

Porin telakka aloittaa U.S. jäänmurtajien osien valmistuksen, työvoiman saatavuus kiristyy — Porin telakka rakentaa US-jäänmurtajia

Suomen telakkateollisuuden rooli U.S. rannikkovartioston jäänmurtajahankkeessa etenee, kun alusten osien valmistus käynnistyy Porin Mäntyluodossa. Vuonna 2028 luovutettaviin aluksiin liittyvä urakka korostaa sekä suomalaisen jäänmurtajaosaamisen kysyntää että kasvavaa pulaa kokeneista työntekijöistä.

Kohokohdat

Porin Mäntyluodon telakka käynnistää tänään U.S. rannikkovartioston tilaamien jäänmurtajien osien valmistuksen, sopimuksen kattaessa yhteensä 11 alusta.
Suomessa valmistetaan neljä jäänmurtajaa, joista kaksi rakennetaan RMC:n Rauman telakalla ja kaksi yhteistyössä Davien kanssa; loput seitsemän rakennetaan U.S:ssa, toimitus valmistuu vuonna 2028.
Työvoimapula kiristyy erityisesti ensi vuonna, ja Mäntyluodon telakka aloittaa oman oppisopimuskoulutuksen turvatakseen tuotannon aikataulun sekä osaavan henkilöstön saatavuuden.

Rakentaminen käynnistyy tiukalla aikataululla

Ylen mukaan U.S. rannikkovartioston tilaamien jäänmurtajien osien valmistus alkaa tänään Porissa Mäntyluodon telakalla. Suomen ja U.S:n presidentit Alexander Stubb ja Donald Trump allekirjoittivat maiden välisen yhteisymmärryspöytäkirjan jäänmurtajien rakentamisesta viime vuoden lokakuussa, ja sopimus kattaa yhteensä 11 alusta.

Suomessa valmistetaan neljä alusta, joista kaksi rakennetaan RMC:n Rauman telakalla ja kaksi yhteistyössä kanadalaisen Davien omistamilla Helsingin, Porin ja Quebecin telakoilla. Loput seitsemän alusta rakennetaan U.S:ssa, ja laivojen luovutus tapahtuu vuonna 2028.

Sata Shipbuildingin toimitusjohtaja Niko Suomela sanoo, että osaavia työntekijöitä ei ole helposti saatavilla. Hänen mukaansa erityisesti ensi vuodesta on tulossa henkilöstön kannalta haasteellinen, minkä vuoksi Mäntyluodon telakka käynnistää oman oppisopimuskoulutuksen tukeakseen tuotantoa ja aikataulussa pysymistä.

Suomalaisosaamisen kysyntä vahvistuu arktisessa laivanrakennuksessa

Porissa vieraillut kanadalainen laivanrakennusalan yrittäjä James Davies arvioi Suomen olevan tällä hetkellä ainoa maa, jolla on valmiudet rakentaa hyviä jäänmurtajia. Hän kuvaa Suomen asemaa keskeiseksi myös tulevissa laivanrakennussuunnitelmissa.

Davien tilauskirjassa on nyt kolme Pohjois-Amerikkaan menevää murtajaa, jotka rakennetaan Suomessa. Mäntyluodossa tehdään parhaillaan myös lohkoja Kanadan valtion tilaamaan Polar Max -murtajaan, ja nyt telakalla alkaa lisäksi kahden U.S:n tilaaman murtajan lohkojen valmistus.

U.S:n tilaamat jäänmurtajat ovat ACS-aluksia, eli arctic security cutter -tyyppisiä, ja ne edustavat laivakonseptin neljättä sukupolvea. Hanke vahvistaa Suomen telakkateollisuuden asemaa erikoistuneessa arktisessa laivanrakennuksessa, vaikka alan kasvua rajoittaa osaajapula.

Aiemmassa jutussamme Honkarakenteen ja Onwoodin strateginen yhteistyö nosti esiin suomalaisen hirsirakentamisen viennin kasvun Keski-Euroopan majoitusmarkkinaan. Yhteistyömallissa komponentit valmistetaan Suomessa ja muunnetaan tilaelementeiksi, mikä nopeuttaa toimituksia ja tukee korkean jalostusarvon puutuotteiden kilpailukykyistä tuotantoa kotimaassa.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?