לשכת עורכי הדין מבקשת לדחות את דיוני ההתנגדויות לתוכנית המתאר של תל אביב
לקראת פתיחת הדיונים בהתנגדויות לתוכנית המתאר החדשה של תל אביב, ועדת התכנון והבנייה של לשכת עורכי הדין מבקשת מהעירייה לדחות את המועדים ולשנות את מתכונת הדיון. הבקשה נוגעת ללוח זמנים שצפוי להתחיל ב-3 בנובמבר, כשלטענת הוועדה היקף התוכנית ומספר ההתנגדויות מחייבים זמן הצגה רחב יותר ואפשרות להשתתפות מרחוק.
היילייטס
- לשכת עורכי הדין מבקשת לדחות את דיוני ההתנגדויות לתוכנית תא/5500 ולטפל בהערות מינהל התכנון לפני קיום הדיונים.
- מתכונת הדיונים הנוכחית אמורה לאפשר כ-100 התנגדויות ביום, עם חמש דקות לכל מתנגד וללא אפשרות השתתפות בזום, מה שעורר ביקורת מקצועית.
- תוכנית תא/5500 כוללת יעד לאכלוס 600 אלף תושבים עד 2035, הרחבת מלאי הדירות לכ-270 אלף והוספת כ-800 אלף מ"ר שטחי תעסוקה.
בקשה לשינוי לוח הזמנים והמתכונת
כפי שפורסם בגלובס, הפנייה לעיריית תל אביב-יפו הוגשה בסוף השבוע שעבר בידי יושבי הראש המשותפים של ועדת התכנון והבנייה בלשכת עורכי הדין, עורכי הדין ענת בירן, טלי סלטון, שי פרטוש, אייל שקיב ויוסי כץ. הוועדה מבקשת לקבוע מתכונת שתאפשר לכל מגיש התנגדות להציג את עמדתו באופן מלא, ענייני ומעמיק, לנוכח היקפה ומורכבותה של תוכנית תא/5500.לפי לוח הזמנים שפרסמה העירייה, הדיונים בהתנגדויות מתחילים ב-3 בנובמבר ונמשכים לאורך החודש, תחילה בנושאים רוחביים ובהתנגדויות של גופים, רשויות וארגונים, ולאחר מכן לפי אזורי העיר. צפון העיר נקבע ל-4 בנובמבר, מזרח העיר ל-11 בנובמבר, דרום העיר ויפו ל-17 בנובמבר ומרכז העיר ל-18 בנובמבר.
במתכונת שנקבעה צפויות להישמע כ-100 התנגדויות ביום, ולכל מתנגד מוקצות חמש דקות להצגת עמדתו. הדיונים מתקיימים באופן פרונטלי בלבד, ללא אפשרות להצטרף בזום, והוועדה מבקשת להאריך את זמן ההצגה, לצמצם את מספר ההתנגדויות הנדונות בכל יום ולאפשר גם השתתפות מרחוק.
עוד מבקשת הוועדה לשקול לתקן תחילה את התוכנית, בהתאם להערות מינהל התכנון שלפיהן היא אינה תואמת את תמ"א 70, ורק לאחר מכן לקיים את הדיונים בהתנגדויות. בנוסף היא מציינת כי רבות מההתנגדויות נתמכות בחוות דעת של שמאים, וכי חלק מהדיונים נקבעים במקביל לכנס השמאים באילת, מה שעלול להקשות על השתתפות אנשי המקצוע.
השלכות על תוכנית הפיתוח העירונית
תוכנית תא/5500 היא עדכון לתוכנית המתאר הקיימת של תל אביב, תא/5000, והיא אמורה להתוות את התפתחות העיר בשנים הבאות. התוכנית מכוונת לאוכלוסייה של כ-600 אלף תושבים עד 2035, כוללת תוספת של כ-50 אלף יחידות דיור, כך שמספר הדירות בעיר יגיע לכ-270 אלף, וכן כ-800 אלף מ"ר של שטחי תעסוקה.בין יעדי התוכנית נמצאים התאמת הבנייה בעיר להתפתחות מערכות התחבורה הציבורית, ובהן הרכבת הקלה והמטרו, ועידוד בנייה בהיקפים גדולים יותר בסביבת התחנות. התוכנית גם מאפשרת בנייה גבוהה במיוחד במוקדים מסוימים, לצד בנייה מתונה יותר באזורים אחרים.
המחלוקת המרכזית נוגעת להיקף זכויות הבנייה שהתוכנית מעניקה ביחס לתמ"א 70, תוכנית המתאר הארצית למרחב תחנות המטרו. לשכת שמאי המקרקעין טוענת כי התוכנית מצמצמת את זכויות הבנייה סביב תחנות המטרו לעומת התמ"א, ולאחר הביקורת הודיע מנכ"ל מינהל התכנון כי התוכנית תתוקן באופן מהותי כדי להגדיל את היקפי הבנייה בקרבת התחנות.
התוכנית הופקדה בינואר 2026, והוגשו לה יותר מ-500 התנגדויות. בין המתנגדים נמצאות גם עיריית תל אביב עצמה, שיזמה וקידמה את התוכנית, וכן מהנדס העיר שהגיש התנגדות נפרדת; בשלב הנוכחי הדיונים נועדו לאפשר לעירייה לגבש ולהעביר לוועדה המחוזית את חוות דעתה, ובהמשך הוועדה המחוזית דנה בהתנגדויות ומקבלת את ההחלטות בעניינן.
בכתבה קודמת שלנו על תוכנית מרכז התחבורה המשולב במתחם סבידור בתל אביב, סקרנו את התקדמותה לשלב של הערות מחוזיות והשגות ציבור. הדגשנו כי לצד שילוב רכבת, מטרו ואוטובוסים, התוכנית כוללת גם היקפי תעסוקה ומסחר גדולים ומעוררת דיון בענף לגבי האיזון בין מוקד מעבר תחבורתי לבין פיתוח עירוני נרחב סביבו.
חדשות שוק הדיור האחרונות
- Forex
- Crypto