הירי המחודש מאיראן לעבר ישראל מחזיר את ענף התעופה המקומי למצב של אי-ודאות, גם כאשר נמל התעופה בן גוריון ממשיך לפעול בשלב זה ללא מגבלות נוספות. ההחלטה להותיר את הפעילות בנתב"ג על כנה מתקבלת בזמן שחלק מחברות התעופה הזרות מבצעות ביטולים נקודתיים ותוכניות חזרה של מפעילים נוספים עלולות להידחות.
היילייטס
- וויזאייר מבטלת את כל טיסותיה לישראל ליומיים הקרובים בשל ההסלמה הביטחונית, ואוסטריאן איירליינס מצמצמת פעילות ליממה הקרובה.
- נכון לעכשיו, אין גל ביטולים רחב מצד חברות התעופה הזרות, אך קיימת דריכות להתרחבות בטווח השעות הקרובות בהתאם להתפתחויות.
- בנתב"ג פועלות כיום רק כ-22 חברות תעופה זרות וכל ביטול פוגע משמעותית בקישוריות האווירית של ישראל בתקופת ההתאוששות מהמלחמה.
החלטת נתב"ג וביטולי הטיסות המיידיים
כפי שדווח בגלובס, בשעות האחרונות מתקיימים דיונים על המשך פעילות נמל התעופה בן גוריון, ובסיומם מוחלט לעת עתה שלא להגביל את הפעילות בנתב"ג למרות ההסלמה. בפיקוד העורף וברשות התעופה האזרחית נוטים לתמוך בהטלת מגבלות נוספות, בעוד משרד התחבורה דוחף להמשך פעילות סדירה של הנמל.לצד זאת, וויזאייר מודיעה על ביטול טיסות לישראל להיום ומחר, ואוסטריאן איירליינס מבטלת את טיסותיה לישראל וממנה ליממה הקרובה. לפי הערכת המצב הנוכחית, לא נרשם בינתיים גל רחב של ביטולים מצד חברות זרות, אך קיים חשש להתרחבות הצעדים בשעות הקרובות בהתאם לקצב השיגורים ולהתפתחויות הביטחוניות.
השפעה על התאוששות התעופה הזרה בישראל
בנתב"ג פועלות כיום כ-22 חברות תעופה זרות בלבד, לצד ארבע החברות הישראליות, אל על, ארקיע, ישראייר ואייר חיפה. הרמה הזאת עדיין משקפת שוק תעופה מצומצם יחסית, ולכן כל ביטול נוסף עשוי להיות בעל השפעה בולטת יותר על הקישוריות האווירית של ישראל.ההסלמה הנוכחית מגיעה בעיצומה של תקופת התאוששות לאחר מבצע שאגת הארי, כאשר בשבועות הקרובים צפויות חברות נוספות לשוב ולהפעיל טיסות לישראל, בהן לופטהנזה, ITA, סוויס, יורווינגס, אייר בלטיק, נאוס ופליי וואן. כעת, תוכניות החזרה הללו עומדות בסימן שאלה, אף שחלק מהחברות שכבר פועלות בישראל, ובהן אתיחאד, פליי דובאי, בלו בירד, טוס איירווייז וחברות ממזרח אירופה ומאסיה, מגלות לאורך המלחמה נכונות גבוהה יחסית לשמור על פעילות גם בתקופות של אי-ודאות ביטחונית.
בכתבה קודמת שלנו על היחלשות מעורבות ישראל במסדרון הכלכלי IMEC הסברנו כיצד ההסלמה האזורית והחסמים הלוגיסטיים מציבים בסימן שאלה את מקומה של ישראל בצירי סחר מרכזיים. ציינו שהתקדמות חלופות דרך מדינות שכנות, לצד צווארי בקבוק במעברים כמו מעבר נהר הירדן, עלולות לדחוף חברות לבחור נתיבים אחרים ולהותיר את ישראל מחוץ לרשת אזורית שמתארגנת מחדש.
חדשות ישראל האחרונות
-
אוגנדה
-
אוזבקיסטן
-
אוסטריה
-
אוסטרליה
-
אוקראינה
-
אורוגוואי
-
אזרבייג'ן
-
איחוד
-
איחוד האמירויות הערביות
-
איטליה
-
אינדונזיה
-
איראן, רפובליקה אסלאמית
-
אירלנד
-
אל סלבדור
-
אלבניה
-
אלג'יריה
-
אנגולה
-
אסוואטיני
-
אסטוניה
-
אפגניסטן
-
אקוודור
-
ארגנטינה
-
ארה״ב
-
ארמניה
-
אתיופיה
-
בהאמה
-
בולגריה
-
בוליביה
-
בוצואנה
-
בחריין
-
בלארוס
-
בלגיה
-
בנגלדש
-
ברוניי דארוסלם
-
ברזיל
-
בריטניה
-
ג'ורג'יה
-
ג'מייקה
-
גאנה
-
גרמניה
-
דנמרק
-
דרום אפריקה
-
האיטי
-
הודו
-
הולנד
-
הונג קונג
-
הונגריה
-
הרפובליקה הדומיניקנית
-
וייטנאם
-
ונצואלה
-
זימבבואה
-
זמביה
-
חוף השנהב
-
טג'יקיסטן
-
טורקיה
-
טייוואן, מחוז סין
-
טנזניה
-
טרינידד וטובגו
-
יוון
-
יפן
-
ירדן
-
ישראל
-
כווית
-
לאוס
-
לבנון
-
לוב
-
לוקסמבורג
-
לטביה
-
ליטא
-
לסוטו
-
מאוריציוס
-
מדגסקר
-
מוזמביק
-
מולדובה
-
מונגוליה
-
מונטנגרו
-
מיאנמר
-
מלזיה
-
מלטה
-
מצרים
-
מקדוניה הצפונית
-
מקסיקו
-
מרוקו
-
נורבגיה
-
ניגריה
-
ניו זילנד
-
נמיביה
-
נפאל
-
סומליה
-
סוריה
-
סין
-
סינגפור
-
סלובניה
-
סלובקיה
-
ספרד
-
סרביה
-
סרי לנקה
-
עומאן
-
עיראק
-
ערב הסעודית
-
פולין
-
פורטו ריקו
-
פורטוגל
-
פיליפינים
-
פינלנד
-
פלסטין
-
פנמה
-
פפואה גינאה החדשה
-
פקיסטן
-
פרגוואי
-
פרו
-
צ'ילה
-
צרפת
-
צ׳כיה
-
קובה
-
קולומביה
-
קונגו
-
קונגו ד׳
-
קוסטה ריקה
-
קוריאה
-
קזחסטן
-
קטאר
-
קירגיזסטן
-
קמבודיה
-
קמרון
-
קנדה
-
קניה
-
קפריסין
-
קרואטיה
-
רואנדה
-
רומניה
-
שוודיה
-
שוויץ
-
תאילנד
-
תוניסיה
-
תימן
- Forex
- Crypto
