A Mol dízeltartaléka kimerülhet, ellátási kockázat nő a független kutaknál

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
Mol dízelkészlet kimerülhet

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Piaci hangok

Sholanke Dele

12.05.2026

A Mol dízeltartaléka kimerülhet, ellátási kockázat nő a független kutaknál — Üzemanyaghiány fenyeget

A magyar üzemanyagpiacon az ellátási zavarok kockázata erősödik, miután a független benzinkutak szerint napokon belül kifogyhat a stratégiai készletből felszabadított dízel és benzin egy része. Ez különösen a vidéki térségekben okozhat átmeneti leállásokat, miközben a hatósági árak és a finomítói kapacitáshiány tovább szűkítik a mozgásteret.

Kiemelések

A Mol tájékoztatása szerint május 13-án éjfélre kimerülnek a stratégiai dízelkészletek, fokozva a független kutak ellátási kockázatát.
A Mol finomítói kapacitása csak a hazai üzemanyagigények 70 százalékát tudná kielégíteni, teljes helyreállás hónapokig is eltarthat.
A 95-ös benzin piaci ára jelenleg 684 forint, a dízelé 705 forint literenként, kb. 90 forinttal magasabb a hatósági árnál.

Készletfogyás és ellátási nyomás

A Portfolio.hu által ismertetett, kiszivárgott levél szerint a Mol a kisebb kutak tulajdonosait arról tájékoztatta, hogy május 13. éjfélre kimerülnek a számára felszabadított stratégiai dízelkészletek. Gépész László, a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke az Mfornak azt mondta, hogy nemcsak a dízel, hanem a stratégiai tartalékból származó benzin is fogyóban van.

Az érdekképviselet szerint a független benzinkutak mintegy harmada már jelenleg is nyereség nélkül értékesíti a dízelt. Gépész László szerint a kutaknál egy-két napon belül teljesen kifogyhat az üzemanyag, emiatt több helyen átmeneti leállások jöhetnek.

A helyzetet súlyosbítja, hogy a Mol finomítói kapacitása továbbra sem állt teljesen helyre. A vállalat jelenleg félgőzzel működik, és még maximális kihasználtság mellett is csak a hazai üzemanyagigények mintegy 70 százalékát tudná kielégíteni, az FBSZ szerint pedig hónapokig eltarthat, mire a rendszer ismét teljes kapacitással működhet.

Vidéki kutak és árrésnyomás

A független kutak a hatósági árak mellett árrés nélkül kénytelenek értékesíteni, miközben továbbra is viselik a bérek, járulékok, fenntartás és a kiskereskedelmi adó költségeit. Ez a működési nyomás különösen a kisebb szereplőket érinti érzékenyen, és növeli a regionális ellátási zavarok esélyét.

A vidéki térségek lehetnek a leginkább veszélyben, Tokaj-Hegyalján például több benzinkút már hétfőn kifogyott az üzemanyagból. Közben a frissen megalakult kormány egyelőre nem készül a hatósági árak felülvizsgálatára, Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter hétfőn azt mondta, hogy ennek most nincs itt az ideje.

A piaci árak alapján a 95-ös benzin literenkénti ára jelenleg 684 forint, míg a dízelé mintegy 705 forint. Ez alacsonyabb a választás előtti, 700 forint feletti benzin- és 810 forintot meghaladó dízeláraknál, de a hatósági árnál továbbra is nagyjából 90 forinttal magasabb szintet jelent.

Korábbi cikkünkben a magyar üzemanyagpiacon erősödő ellátásbiztonsági kockázatokról írtunk, különös tekintettel a stratégiai készletek fokozatos kifutására és a Mol korlátozott termelési kapacitására. Rámutattunk, hogy a hatósági árak és az import korlátozottsága miatt a független – főként vidéki – kutak tartós veszteségekkel szembesülnek, ami ellátási zavarokhoz és akár tömeges megszűnésekhez is vezethet.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?