Az MNB kgfb-díjcsökkenést jelez az autóbiztosítási piacon

Traders Union
Minden hír
Pénzügyi hírek
MNB kgfb-díjcsökkenés a piacon

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Kriptovaluták

Pénzügyi hírek

Devizák

Piaci hangok

Szabályozó hatóságok

Központi bankok

Sholanke Dele

1 órával ezelőtt

Az MNB kgfb-díjcsökkenést jelez az autóbiztosítási piacon — Díjcsökkenés az autóknál

Az idei első negyedév végére csökken a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás átlagos díja a normál használatú egyedi személyautóknál Magyarországon. A mérséklődés közben a biztosítók kárráfordítása emelkedik, ami szűkíti a díjak és a költségek közötti különbséget.

Kiemelések

Az MNB Kgfb-indexe szerint 2024 első negyedév végén az éves átlagos kgfb-díj normál személyautóknál 55 407 forint, ami 4,7 százalékos csökkenés.
A biztosítói kárráfordítás személyautóknál egy év alatt 11,8 százalékkal nőtt, főként a járműjavítási és karbantartási költségek emelkedése miatt.
A flottás pótkocsik és taxik díja jelentősen csökkent, míg a segédmotoros kerékpároké kiugróan nőtt az alacsony bázishatás következtében.

Első negyedéves díjtrendek és indexadatok

A Magyar Nemzeti Bank frissen közzétett Kgfb-indexe szerint az éves átlagos kgfb-díj a normál használatú egyedi személyautóknál 55 407 forintot tesz ki az első negyedév végén, ami egy év alatt 4,7 százalékos csökkenést jelent. Budapesten 3,1 százalékkal, Budapesten kívül 4,8 százalékkal mérséklődnek a díjak, ami az MNB értékelése szerint a piaci szereplők közötti erősödő versenyt tükrözi.

A személyautóknál a biztosítói kárráfordítás ugyanakkor egy év alatt 11,8 százalékkal nő, amit a járműjavítási és karbantartási költségek emelkedéséhez kötnek. Az adóhatástól és a kárkifizetésektől megtisztított korrigált kgfb-index márciusban 111 százalékon áll, ilyen szintre legutóbb 2019-ben volt példa.

Az egyéb járműkategóriáknál az egyedi teherautók és a nehéz pótkocsik díjai csökkennek, miközben a többi nagy darabszámú egyedi jármű díjai jellemzően stagnálnak vagy csak minimálisan nőnek. A flottás járműveknél jelentősen esik a pótkocsik és a taxik díja, míg a segédmotoros kerékpároknál kiugró növekedés látható az alacsony bázishatás miatt.

Piaci verseny és fogyasztói hatások

Az MNB 2021 óta negyedévente teszi közzé a kgfb-díjak és károk alakulását bemutató mutatót a biztosítói adatszolgáltatáson alapuló Központi Kgfb Tételes Adatbázis segítségével. A jegybank külön online felületen, infografikákkal mutatja be a friss adatokat, amelyek a 2016 első negyedévi bázishoz viszonyítva jelzik az átlagos éves díjak éves és negyedéves változását.

A felügyelet szerint a rendszeres adatközlés az átláthatóbb tájékoztatást és a verseny élénkülését segíti. A közzétett számok átlagos piaci változásokat mutatnak, ezért az egyedi szerződések díjalakulása eltérhet; az ügyfelek az évfordulón új ajánlatot választhatnak, ha a díjjal vagy a szolgáltatás minőségével nem elégedettek.

Korábbi cikkünkben a budapesti taxitarifák tervezett emeléséről írtunk: a taxis érdekképviseletek az alap-, kilométer- és percdíj növelése mellett új reptéri és előrendelési pótdíj bevezetését is javasolták, miután a hatósági árak 2023 óta változatlanok. A beszámoló kitért a taxipiac átrendeződésére, az alkalmazásalapú szereplők erősödésére, valamint arra is, hogy a tarifa- és szabályozási vita akár egy minimum–maximumtarifás rendszer irányába mozdulhat, ha ehhez országos jogszabály-módosítás történik.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?