Magyarország üzemanyagárai változatlanok maradnak a védett ár kivezetése előtt

Magyarország üzemanyagárai változatlanok maradnak a védett ár kivezetése előtt
Üzemanyagárak változatlanok

A hazai üzemanyagpiacon kedden nem változik sem a benzin, sem a gázolaj nagykereskedelmi ára, miközben a rögzített árak rendszere a végéhez közeledik. A múlt heti, csaknem 30 forintos árcsökkenés miatt a piaci és a védett ár közötti különbség jelentősen szűkül, ami mérsékelheti az átállás terhét az autósok számára.

Kiemelések

  • A Holtankoljak jelentése szerint 2024.06.22-én a 95-ös benzin átlagára 590 forint, a gázolajé 611 forint literenként marad.
  • Az elmúlt héten közel 30 forintos üzemanyagárcsökkenést a nemzetközi olajpiaci folyamatok és a forint erősödése okozott, Mol többször csökkentett nagykereskedelmi árat.
  • Az iráni béketárgyalások miatt a piaci árak meredeken estek, a védett és piaci árak különbsége márciusi szintre szűkült, várhatóan mérsékelt költségnövekedést okozva a védett árak kivezetésekor.

Aktuális árak és a kivezetés menetrendje

A Holtankoljak beszámolója szerint kedden sem a benzin, sem a gázolaj nagykereskedelmi ára nem változik. 2026.06.22-én a 95-ös benzin átlagára 590 forint literenként, a gázolajé pedig 611 forint literenként alakul.

A múlt heti jelentős, közel 30 forintos árcsökkenést a nemzetközi olajpiaci folyamatok és a kedvezőbb forintárfolyam tette lehetővé. Ezt a Mol több egymást követő nagykereskedelmi árcsökkentéssel érvényesítette.

Egyelőre a hazai autósok hivatalosan még a rögzített árakon tankolnak, de a rendszernek már csak órái vannak hátra. Az Országgyűlés kedden fogadhatja el a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló előterjesztést, amely ugyanakkor lehetőséget adna a kereskedelempolitikáért felelős miniszternek arra, hogy szükség esetén rendeletben határozza meg a benzin és a gázolaj hatósági árát.

Piaci hatások a magyar autósokra

Az iráni béketárgyalások hírére a benzin és a gázolaj piaci ára meredeken csökkenni kezdett. Emiatt a piaci és a védett árak közötti különbség az elmúlt napokban március közepe óta nem látott szintre szűkült.

Ez azt jelenti, hogy a rendszer kivezetése a következő időszakban várhatóan jóval kisebb terhet jelenthet a magyar autósoknak, mint amekkorát az elmúlt hetekben vagy hónapokban okozott volna. A szűkülő árkülönbség mérsékli annak kockázatát, hogy a szabályozás megszűnése hirtelen és jelentős többletköltséget hozzon a töltőállomásokon.

Korábbi cikkünkben a védett üzemanyagár kivezetéséről szóló kormányzati törvényjavaslat fő pontjait foglaltuk össze, amely a csökkenő piaci árak mellett a hatósági rendszer megszüntetését célozta. Bemutattuk azt is, hogy rendkívüli piaci helyzetben a kereskedelempolitikáért felelős miniszter rendelettel ismét hatósági árat állapíthatna meg, miközben szigorúbb ellenőrzési és szankciós kereteket is kilátásba helyeztek.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.