Harga minyak turun seiring meningkatnya harapan pembukaan kembali Hormuz

Harga minyak turun seiring meningkatnya harapan pembukaan kembali Hormuz
Harga minyak merosot karena harapan pemulihan pelayaran melalui Hormuz

​Harga minyak turun ke level terendah dalam lebih dari dua minggu pada Rabu, setelah tanda-tanda kemajuan antara Iran dan Oman meningkatkan ekspektasi bahwa pelayaran melalui Selat Hormuz dapat berangsur pulih. Prospek akses kapal tanker yang lebih baik mendorong trader mengurangi sebagian premi risiko geopolitik dari harga minyak mentah, meskipun lalu lintas melalui jalur air tersebut masih sangat terbatas.

Sorotan

  • Brent turun 1,80%, sementara WTI turun 2,04%.
  • Negosiasi Iran-Oman meningkatkan ekspektasi akan membaiknya lalu lintas kapal tanker.
  • Pelayaran melalui Hormuz masih terbatas, sehingga minyak mentah tetap rentan terhadap gangguan baru.

Artikel ini diterjemahkan dari aslinya. Baca versi asli oleh koresponden kami di sini.

Kontrak berjangka minyak mentah Brent turun 1,80% menjadi $85,70 per barel, sementara kontrak berjangka West Texas Intermediate (WTI) Amerika Serikat turun 2,04% menjadi $80,68. Penurunan ini memperpanjang aksi jual pada Selasa, ketika trader juga mengecilkan dampak langsung sanksi AS yang diperluas terhadap Iran terhadap pasokan. Reuters melaporkan bahwa negosiasi antara Teheran dan Muscat telah menggeser ekspektasi pasar ke arah kemungkinan pemulihan pelayaran yang lebih teratur melalui selat tersebut.

Perundingan Iran-Oman mengubah perhitungan pasar minyak

Iran dan Oman telah membahas pengaturan yang mengatur pelayaran melalui jalur air strategis tersebut setelah berbulan-bulan mengalami gangguan parah. Garda Revolusi Iran mengatakan pada Rabu bahwa kedua pihak telah mencapai kesepakatan mengenai peran masing-masing di selat tersebut serta pengaturan pendapatan, meskipun negosiasi yang lebih luas masih belum terselesaikan.

Bagi trader minyak, persoalan utamanya adalah apakah pembahasan tersebut akan menghasilkan peningkatan pergerakan kapal tanker yang berkelanjutan. Lalu lintas masih jauh dari normal. Data Kpler menunjukkan hanya lima kapal komoditas yang melintasi selat tersebut pada Selasa, dibandingkan rata-rata 15 kapal dalam 10 hari.

Meski demikian, terdapat tanda-tanda bahwa eksportir menemukan cara untuk mengirimkan minyak mentah. Dua supertanker yang membawa total 4 juta barel minyak mentah Saudi sedang menuju China setelah menerima muatan melalui transfer antarkapal di lepas pantai Oman.

Perubahan dalam penetapan harga pasar bukan berarti risiko gangguan telah hilang. Sebaliknya, trader tampaknya memberikan probabilitas lebih besar pada perbaikan kondisi pelayaran melalui negosiasi dan probabilitas lebih kecil pada eskalasi militer langsung lainnya.

Sanksi menambah tekanan tanpa menghidupkan kembali reli

Langkah-langkah ekonomi terbaru Washington terhadap Teheran sejauh ini gagal membalikkan penurunan harga minyak mentah. Amerika Serikat memperluas sanksi pekan ini dan memperingatkan negara-negara bahwa kelanjutan bisnis dengan Iran pada akhirnya dapat memicu hukuman, tetapi tidak langsung memberlakukan langkah-langkah tersebut.

Perbedaan ini penting bagi pasar fisik. Tanpa pengurangan langsung barel minyak Iran yang sampai ke pembeli, trader memiliki lebih sedikit alasan untuk memperhitungkan guncangan pasokan mendadak lainnya.

Perkembangan diplomatik di tempat lain juga berkontribusi pada ekspektasi bahwa konflik dapat bergerak menuju negosiasi. Pakistan dan Iran melaporkan kemajuan dalam pembahasan mengenai konfrontasi yang lebih luas yang melibatkan Iran, Israel, dan Amerika Serikat, meskipun belum ada penyelesaian komprehensif.

Hormuz tetap menjadi risiko utama bagi minyak mentah

Penurunan terbaru menunjukkan betapa sensitifnya harga minyak terhadap perubahan ekspektasi seputar pelayaran regional. Brent di $85 dan WTI di $80 masih cukup tinggi untuk mencerminkan ketidakpastian geopolitik yang berlanjut, tetapi kerugian pada Rabu menunjukkan bahwa trader mengurangi premi yang terkait dengan gangguan berkepanjangan.

Pembukaan kembali yang kredibel dan mengembalikan lalu lintas kapal tanker mendekati normal dapat semakin menekan harga. Sebaliknya, negosiasi yang terhenti atau gangguan lain terhadap pelayaran dapat dengan cepat mengembalikan premi tersebut. Untuk saat ini, pasar memperhitungkan keyakinan yang lebih besar terhadap diplomasi tanpa mengasumsikan bahwa ancaman terhadap pasokan telah hilang.

Seperti yang telah kami laporkan sebelumnya, IEA melihat kekurangan minyak yang lebih parah karena krisis Hormuz membatasi pasokan.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, tidak ada data dan informasi di halaman web ini yang merupakan nasihat investasi menurut Disclaimer kami. Meskipun kami mematuhi Integritas Editorial yang ketat, postingan ini mungkin mengandung referensi ke produk dari mitra kami.