Terlalu banyak uang: Apa arti kritik Trump bagi Exxon dan Chevron

​Perang di Iran telah mengubah perusahaan minyak menjadi pemenang terbesar di pasar. Namun, rekor laba ini dengan cepat menarik perhatian Gedung Putih. Exxon dan Chevron kini mencoba memahami seberapa berbahaya ancaman presiden AS tersebut.

Trump mengirimkan tagihan

Presiden AS Donald Trump menuntut agar ExxonMobil dan Chevron menurunkan harga bahan bakar. Ia mengatakan perusahaan minyak tersebut meraup laba berlebihan dari kelangkaan yang disebabkan oleh perang di Iran, lapor CNBC.

“Chevron, terlalu banyak uang. ExxonMobil, terlalu banyak uang,” kata Trump kepada wartawan di Gedung Putih. Ia menambahkan bahwa perusahaan-perusahaan tersebut harus mengembalikan sebagian pendapatan mereka kepada warga Amerika dengan memangkas harga bensin eceran.

Lihat postingan di X Memuat...

Tweet tersebut telah dihapus oleh penulis.

Tapi kami menyimpan semuanya 🙂.

Trump juga secara khusus mengkritik CEO Chevron Mike Wirth. Sang presiden tidak senang karena Wirth membahas kesuksesan perusahaan tanpa menyebutkan dukungan dari pemerintah AS. Trump mencatat bahwa Gedung Putih telah membantu Chevron kembali ke Venezuela setelah otoritas setempat sebelumnya mengusir perusahaan tersebut.

Tekanan meningkat setelah raksasa minyak tersebut mempublikasikan hasil kuartalan mereka. Chevron meraup $12 miliar dalam tiga bulan, hampir lima kali lipat lebih banyak dibandingkan tahun sebelumnya. Laba ExxonMobil naik dari $7,1 miliar menjadi $14,5 miliar.

Pada saat yang sama, biaya bagi pengemudi meningkat tajam. Sejak awal perang, minyak mentah WTI telah naik sekitar 20%, sementara harga rata-rata bensin telah naik dari $2,98 menjadi $4,10 per galon. Saham Chevron turun hampir 2% setelah kritik Trump, sementara saham ExxonMobil juga sedikit melemah.

Kelangkaan membawa miliaran

ExxonMobil dan Chevron diuntungkan oleh kenaikan tajam harga minyak. Dari April hingga Juni, minyak mentah WTI rata-rata berada di level $92,45 per barel, 27% lebih tinggi dibandingkan kuartal pertama.

Lihat postingan di X Memuat...

Tweet tersebut telah dihapus oleh penulis.

Tapi kami menyimpan semuanya 🙂.

Perusahaan-perusahaan tersebut meraup lebih banyak lagi dari sektor pengilangan. Chevron menghasilkan $4,9 miliar dari bisnis ini, dibandingkan dengan $737 juta pada tahun sebelumnya. Laba pengilangan ExxonMobil mencapai $5,5 miliar setelah segmen tersebut mencatat kerugian $1,3 miliar pada kuartal pertama.

Alasan utamanya adalah kelangkaan bensin, diesel, dan bahan bakar jet. Perang membatasi pengiriman melalui Selat Hormuz, sementara serangan terhadap infrastruktur di Iran, bagian lain Timur Tengah, dan Rusia mengurangi kapasitas yang tersedia. Output kilang global turun sekitar 5 juta barel per hari pada kuartal kedua.

Kilang-kilang AS berada dalam posisi yang menguntungkan. Hingga akhir Juli, mereka beroperasi pada rata-rata 97% kapasitas, dibandingkan dengan level tipikal sekitar 90%. Karena pasokan bahan bakar mengetat, perusahaan minyak memperoleh lebih banyak keuntungan dari pengilangan setiap barelnya.

Kedua perusahaan juga meningkatkan produksi. Chevron menaikkan output menjadi 4 juta barel per hari, naik 20% dari tahun sebelumnya. ExxonMobil memproduksi sekitar 4,5 juta barel per hari, sementara outputnya di Permian Basin mencapai rekor tertinggi.

Tekanan tanpa daya tawar

Tuntutan Trump untuk harga yang lebih rendah terdengar keras, tetapi ExxonMobil dan Chevron tidak dapat secara langsung menetapkan harga bensin di SPBU. Mereka bergantung pada harga minyak mentah, biaya pengilangan dan transportasi, pajak, inventaris bahan bakar, dan margin yang dibebankan oleh pemilik SPBU.

Gedung Putih bisa mencoba meningkatkan pasokan minyak dengan melepaskan lebih banyak barel dari Cadangan Minyak Strategis. Namun, inventarisnya telah turun ke level terendah sejak Februari 1983. Otoritas telah melepaskan hampir 3 juta barel ke pasar dalam seminggu terakhir saja.

Kurangnya kapasitas pengilangan adalah masalah lain. Kilang-kilang AS sudah beroperasi mendekati batas kemampuannya, sementara pabrik baru tidak dapat dibangun dengan cepat dan fasilitas yang rusak di Timur Tengah tidak dapat dipulihkan dalam semalam. Bahkan minyak mentah yang lebih murah pun tidak akan menjamin penurunan harga bensin yang sama cepatnya.

Sejauh ini, Trump berhasil memengaruhi pasar dengan menjanjikan bahwa perang akan segera berakhir. Harga minyak turun sekitar 5% dalam satu hari setelah laporan tentang kemungkinan pembicaraan dengan Iran. Namun, pelaku pasar kurang merespons pernyataan presiden dan lebih memperhatikan pengiriman aktual melalui Selat Hormuz.

Margin keamanan yang kuat

Kritik Trump sejauh ini belum mengubah rencana ExxonMobil dan Chevron. Perusahaan-perusahaan tersebut terus meningkatkan produksi, mengoperasikan kilang mendekati kapasitas penuh, dan mendapatkan keuntungan dari tingginya harga minyak dan bahan bakar.

Menurut Reuters, Chevron bahkan telah memutuskan untuk memberikan bonus khusus kepada sebagian besar karyawan sebesar setengah dari gaji pokok satu bulan. Manajemen mengaitkan pembayaran tersebut dengan rekor hasil, biaya yang lebih rendah, dan manfaat yang lebih cepat dari perkiraan dari akuisisi Hess.

Laba pengilangan yang kuat juga bisa berlanjut. Kilang yang rusak di Timur Tengah dan Rusia tidak dapat dipulihkan dalam beberapa minggu, sementara inventaris minyak dan bahan bakar global terus menurun. Badan Informasi Energi AS memperkirakan bahwa inventaris tersebut turun pada tingkat 5,1 juta barel per hari pada kuartal kedua.

Ancaman terbesar adalah perdamaian

Kritik Trump tampaknya belum menjadi ancaman serius bagi ExxonMobil dan Chevron. Presiden dapat menekan perusahaan-perusahaan tersebut secara publik, tetapi ia tidak dapat dengan cepat memaksa mereka menurunkan harga selama minyak dan bahan bakar tetap dalam pasokan terbatas.

Risiko nyata bagi raksasa minyak bukanlah Gedung Putih, melainkan berakhirnya perang. Jika pengiriman melalui Selat Hormuz pulih, kilang kembali ke operasi normal, dan kelangkaan bahan bakar menghilang, laba nomplok akan mulai menyusut. Sampai saat itu, ExxonMobil dan Chevron kemungkinan akan terus meraup lebih banyak dari yang diinginkan presiden AS.