Sarajevo potenzia la flotta di trasporto pubblico con 10 nuovi filobus

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Sarajevo potenzia la flotta di trasporto pubblico con 10 nuovi filobus — Sarajevo aggiunge nuovi filobus

Il Cantone di Sarajevo sta ampliando la propria flotta di trasporto pubblico a zero emissioni con 10 nuovi filobus, cinque dei quali sono già in servizio regolare dopo formazione, immatricolazione e collaudi. La consegna fa parte di un più ampio piano di modernizzazione del trasporto urbano sostenuto da finanziamenti europei, che include l'ammodernamento della rete, la sostituzione dei veicoli e nuove infrastrutture tranviarie.

Punti chiave

Il Cantone di Sarajevo ha aggiunto 10 nuovi filobus Solaris Trollino 18, finanziati da un prestito BEI di 8 milioni di euro, per migliorare l'affidabilità del trasporto pubblico.
I filobus, ciascuno con una capacità di 120 passeggeri e possibilità di circolare senza linea aerea, mirano a migliorare l'efficienza, l'accessibilità e la sostenibilità ambientale a Sarajevo.
Il più ampio programma di modernizzazione, sostenuto da un prestito BEI di 75 milioni di euro, include l'ammodernamento della rete tranviaria, nuovi veicoli e copre tutte le modalità di trasporto pubblico nel Cantone di Sarajevo.

Questo articolo è stato tradotto dall'originale. Leggi la versione originale del nostro corrispondente qui.

Appalto sostenuto dalla BEI amplia la flotta di Sarajevo

Come riportato dalla Banca europea per gli investimenti, i 10 nuovi veicoli consegnati al Cantone di Sarajevo sono filobus Solaris Trollino 18 acquistati tramite una gara internazionale finanziata da un prestito BEI di 8 milioni di euro. I veicoli da 18 metri sono costruiti dal produttore polacco Solaris e sono progettati per rafforzare l'affidabilità e la qualità dei servizi di trasporto pubblico locale.

I filobus combinano piena accessibilità, interni climatizzati, informazioni ai passeggeri in tempo reale, tracciamento GPS dei veicoli, ricarica USB e videosorveglianza. Possono inoltre circolare senza linea aerea utilizzando le batterie di bordo e ciascun veicolo può trasportare 120 passeggeri, di cui 36 seduti.

Miha Švent, rappresentante della BEI in Bosnia-Erzegovina, ha dichiarato che il progetto mira a rendere il sistema di trasporto di Sarajevo più ecologico, efficiente e confortevole dopo decenni di sottoinvestimenti. Ha aggiunto che l'obiettivo più ampio è migliorare la sicurezza stradale, favorire un maggiore utilizzo del trasporto pubblico e contribuire a condizioni di vita urbane più salubri.

Più ampia modernizzazione dei trasporti nel Cantone di Sarajevo

I nuovi filobus fanno parte di un più ampio programma di modernizzazione del trasporto urbano del Cantone di Sarajevo, sostenuto da un prestito BEI di 75 milioni di euro. Il programma comprende inoltre l'ammodernamento e l'estensione delle reti tranviarie e filoviarie, la sostituzione dei veicoli obsoleti e la costruzione di nuove linee e binari tranviari.

Nell'ambito dello stesso programma, sostenuto congiuntamente dalla BEI e dalla Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo, Sarajevo ha ricevuto nuovi tram nel 2024, il primo rinnovo della flotta tranviaria in quattro decenni. Il ministro dei Trasporti del Cantone di Sarajevo, Adnan Šteta, ha dichiarato che le autorità hanno acquistato più di 100 nuovi veicoli per il trasporto pubblico negli ultimi cinque anni e rinnovato tutte le modalità di trasporto pubblico, con i filobus Solaris che rappresentano un ulteriore passo verso un servizio più sicuro e affidabile.

Il nostro precedente articolo sull'emissione di commercial paper di United Nigeria Airlines ha trattato il piano del vettore di raccogliere fino a N20 miliardi per finanziare l'espansione della flotta e aumentare la capacità operativa. Abbiamo osservato che la raccolta fondi era finalizzata a sostenere l'espansione delle rotte, rafforzare la presenza della compagnia aerea sul mercato interno e potenzialmente intensificare la concorrenza nel settore dei viaggi aerei locali in Nigeria.

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