해상풍력과 초고압직류송전, HVDC, 투자가 확대되면서 해저 전력 인프라 시공 장비 확보 경쟁이 커지고 있다. LS마린솔루션은 이런 수요 증가에 맞춰 해저케이블 포설선 GL2030의 성능 개조를 마치고 국내외 수주 확대에 나선다.
하이라이트
- LS마린솔루션이 GL2030 선박의 케이블 적재 용량을 4000톤에서 7000톤으로 확장 완료, 장거리 연속 시공 능력을 확보했다.
- 정부의 2035년까지 55GW 해상풍력 입찰 및 AI 데이터센터 확산으로 해저 전력·통신 케이블 시장이 빠르게 확대 중이다.
- LS마린솔루션은 제주 해저 2·3연계, 한·일 해저통신망 등 대형 프로젝트 수주, LS그린링크 기반 미·유럽 시장 진출 계획을 밝혔다.
GL2030 개조 완료와 시공 능력 확대
Seoul Economic Daily에 따르면, LS마린솔루션은 22일 밝힌 내용에 따르면 GL2030의 케이블 적재 용량을 기존 4000톤에서 7000톤급으로 늘리는 대규모 개조 작업을 완료했다.
이번 개조로 GL2030은 한 번의 출항으로 더 많은 해저케이블을 운송하고 포설할 수 있게 된다. 특히 100km 이상 장거리 구간의 연속 시공이 가능해져 출항 횟수를 줄이고 공사 기간과 비용 절감 효과를 기대할 수 있다.
해저케이블 포설선은 해저에 전력 및 통신 케이블을 설치하는 핵심 설비로, 적재 용량과 시공 능력이 프로젝트 경쟁력을 좌우한다. LS마린솔루션은 이번 개조를 통해 대형 해상풍력 단지와 HVDC 사업 수행 역량을 한층 강화한다는 계획이다.
국내외 수주 확대와 시장 대응 전략
정부는 2035년까지 총 55GW 규모의 해상풍력 입찰 계획을 발표했고, 서해안 HVDC 에너지고속도로 등 대규모 국가 전력망 사업도 추진하고 있다. AI 데이터센터 확산으로 국가 간 해저통신망 구축 수요도 늘면서 해저 전력 및 통신 케이블 시장은 빠르게 확대되는 추세다.LS마린솔루션은 해역 특성과 사업 규모에 맞춘 선박 경쟁력 강화에도 나서고 있다. GL2030은 수심이 얕은 연안 해역 시공에 최적화된 선박이며, 현재 건조 중인 1만3000톤급 차세대 해저케이블 포설선이 투입되면 장거리 및 대용량 프로젝트까지 대응 가능한 투트랙 시공 체계를 갖추게 된다.
회사는 이미 제주 해저 2·3연계 사업과 Microsoft, Amazon 등이 추진하는 한·일 해저통신망, JAKO, 사업 등을 수주하며 시공 역량을 입증하고 있다. LS마린솔루션 관계자는 서해안 HVDC 에너지고속도로 등 국가 핵심 전력망 사업 참여를 확대하고, LS전선의 미국 해저케이블 생산기지인 LS그린링크를 기반으로 U.S.와 유럽 등 글로벌 시장 공략도 본격화하겠다고 말했다.
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