한국 수입차 등록, 테슬라 물량 감소로 10월 전월 대비 10.8% 감소

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Sholanke Dele

04.11.2026

한국 수입차 등록, 테슬라 물량 감소로 10월 전월 대비 10.8% 감소 — 수입차 등록 10% 감소

10월 국내 수입 승용차 신규 등록은 테슬라 판매 물량 감소의 영향으로 전월보다 두 자릿수 감소한다. 테슬라 모델 Y는 최근 석 달간 이어온 국내 승용차 판매 1위 자리를 기아 스포티지에 내주며 시장 주도력이 다소 약해진다.

하이라이트

10월 한국 수입 승용차 신규 등록 대수는 3만1117대로 9월 대비 10.8% 감소, 전년 동월 대비 29.3% 증가.
테슬라 10월 등록 대수는 9165대로 전월 대비 25.9% 감소하며 점유율도 35.4%에서 29.5%로 하락.
수입차 시장 내 전기차 비중은 10월 46.4%(1만4424대)로 9월(52.1%) 대비 5.7%포인트 감소.

10월 등록 감소와 브랜드별 판매 변화

서울경제가 한국수입자동차협회(KAIDA)를 인용해 보도한 바에 따르면 10월 수입 승용차 신규 등록 대수는 3만1117대로 9월 3만4904대보다 10.8% 감소한다. 다만 지난해 10월 2만4064대보다는 29.3% 늘고, 1월부터 10월까지 누적 등록 대수는 31만846대로 전년 동기 24만9412대 대비 24.6% 증가한다.

감소 폭은 테슬라가 주도한다. 테슬라는 10월 9165대를 등록해 2월 이후 9개월 연속 수입차 브랜드 1위를 지키지만, 9월 1만2372대와 비교하면 3207대, 25.9% 줄고 월간 점유율도 35.4%에서 29.5%로 낮아진다.

메르세데스-벤츠는 6744대로 전월 5477대보다 23.1% 늘며 BMW를 제치고 2위에 오른다. BMW는 5633대로 7.1% 감소하며, 벤츠와 BMW의 합산 판매는 1만2377대로 10월에는 테슬라를 3200대 이상 앞선다.

이 밖에 볼보 1682대, BYD 1594대, 렉서스 1346대, 토요타 1038대, 폭스바겐 950대, 포르쉐 768대, 미니 704대, 아우디 461대, 폴스타 244대 순으로 집계된다. 이달 처음 판매량이 집계된 지커는 129대로 시장에 데뷔한다.

차종 경쟁과 전동화 비중 변화

차종별로는 테슬라 모델 Y 프리미엄이 5501대로 가장 많이 팔리고, 벤츠 E 200이 2836대, 테슬라 모델 3가 2199대로 뒤를 잇는다. 다만 모델 Y는 7월부터 9월까지 국산차를 제치고 국내 최다 판매 모델에 올랐지만, 10월에는 기아 스포티지 7708대에 밀린다.

테슬라 물량 감소로 수입차 시장의 전기차 비중도 낮아진다. 10월 수입차 신규 등록 가운데 전기차는 1만4424대로 전체의 46.4%를 차지해 9월의 52.1%보다 5.7%포인트 하락하고, 하이브리드는 1만4272대, 45.9%로 전기차와의 격차가 152대에 그친다.

가솔린은 2130대, 6.8%, 디젤은 291대, 0.9%로 집계된다. 정윤영 KAIDA 부회장은 10월 수입 승용차 신규 등록이 일부 브랜드의 전기차 판매 감소와 물량 부족 등의 영향으로 전월 대비 줄었다고 설명한다.

우리 매체는 최근 벤틀리가 브랜드 첫 순수 전기 SUV ‘토르칼’을 서울에서 아시아 최초로 공개하고, 10월 15일부터 국내 주문을 받기 시작했다고 전했다. 토르칼은 WLTP 기준 600km 주행거리와 급속충전 성능 등을 내세웠으며, 첫 고객 인도는 2027년 말로 예정돼 한국 시장에서 전동화 라인업 확대 전략의 핵심 모델로 소개됐다.

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