제네시스, 초대형 전기 SUV GV90 국내 출시 수순 마무리

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안톤 카리토노프

6시간 전

제네시스, 초대형 전기 SUV GV90 국내 출시 수순 마무리 — GV90 전기 SUV 출시 임박

제네시스가 첫 초대형 전동화 스포츠유틸리티차량인 GV90의 국내 출시를 앞두고 공개 일정을 단계적으로 넓히고 있다. 이달 중순 미디어 시승 행사를 거쳐 공식 출시할 예정이며, 삼성 계열 부품 채택과 울산 전기차 전용 공장 첫 생산 모델이라는 점도 시장의 관심을 끌고 있다.

하이라이트

제네시스 GV90은 8월 미국 월드프리미어를 거쳐 이달 중순 미디어 시승행사 후 공식 출시 예정으로, 주행거리 약 500km와 22분 초급속 충전 성능을 제공한다.
GV90에는 123.5kWh 삼성SDI 배터리, 삼성디스플레이 디스플레이, 삼성전자 반도체 등 삼성그룹 주요 부품이 대거 적용되며 그룹 간 미래 모빌리티 협력의 상징 모델로 부각된다.
GV90은 울산 전기차 전용 공장 첫 생산 모델로, 판매가는 일반 모델이 1억 원대 중후반, 네오룬 모델은 2억 원 이상이 될 가능성이 있다.

출시 일정과 주요 사양

SeDaily 보도에 따르면 현대차그룹은 8월 미국 월드프리미어와 국내 전시, 테크데이에 이어 이달 중순 미디어 시승 행사를 진행한 뒤 GV90을 공식 출시할 계획이다. 장재훈 현대차그룹 부회장은 9일 경기 용인시 삼성전자 서천연수원에서 열린 ‘HMG 어프리시에이션 데이’에 아직 시판 전인 GV90을 타고 도착해 출시가 임박했다는 관측에 힘을 싣고 있다.

GV90은 전장 5285mm, 축거 3245mm 차체에 최고출력 490kW급 듀얼 모터를 얹는다. 123.5kWh 삼성SDI 각형 배터리를 탑재하며, 회사 연구소 측정 기준 7인승 모델의 1회 충전 주행거리는 약 500km다. 350kW급 초급속 충전기를 사용하면 배터리 잔량 10%에서 80%까지 22분 만에 충전된다.

제네시스는 8월 19일 미국 샌프란시스코 팰리스 오브 파인 아트에서 코치도어를 적용한 ‘GV90 네오룬’과 일반 스윙도어 모델 ‘GV90’을 처음 공개했다. 지난달 28일 인천 영종도 인스파이어 엔터테인먼트 리조트에서 열린 국내 미디어 대상 테크데이에서는 B필러 없이 앞뒷문이 마주 보며 열리는 ‘네오룬 아치 게이트’, 루프 에어백, 플래그십 전용 전동화 플랫폼 eMP 등의 개발 과정을 소개했다.

삼성 협력과 시장 경쟁 구도

GV90에는 삼성SDI 배터리 외에도 삼성디스플레이의 중앙 디스플레이, Harman 카오디오, 삼성전자 반도체, 삼성전기 카메라 모듈 등이 들어간 것으로 알려졌다. 이날 삼성과 현대차그룹이 미래 모빌리티와 피지컬 AI 분야에서 협력을 강화하기로 하면서 업계는 GV90을 양 그룹 협력의 상징적 모델로 보고 있다.

장 부회장이 이날 탑승한 차량은 화성시장 명의의 임시번호판을 달고 있었으며, 남양연구소 기반의 시험 차량일 가능성이 거론된다. 업계 일각에서는 현대차가 이달 초 발표한 10월 국내 판매 실적에 포함된 GV90 5대 가운데 한 대일 수 있다는 해석도 나온다.

GV90은 현대차가 약 2조원을 투입한 울산 전기차 전용 공장의 첫 생산 모델이기도 하다. 판매 가격은 아직 공개되지 않았지만 업계에서는 일반 모델이 1억 원대 중후반, 코치도어를 단 GV90 네오룬은 2억 원을 웃돌 가능성을 거론한다. 메르세데스-벤츠와 BMW 등 독일 브랜드의 대형 전기 SUV와 경쟁하게 되는 만큼 최종 가격 책정이 초기 수요를 좌우할 변수로 꼽힌다.

앞서 우리는 코스피가 5600선 아래로 급락하자 미래에셋증권 초고수들이 삼성전자우와 삼성SDI 등으로 순매수를 옮긴 흐름을 전했습니다.

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