GM-aksjene stiger etter et sterkt kvartal som gir god avkastning til aksjonærene

Traders Union
Alle nyheter
Finansnyheter
GM-aksjen gjør et hopp

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Markedsstemmer

Artem Shendetskii

27.01.2026

GM-aksjene stiger etter et sterkt kvartal som gir god avkastning til aksjonærene — GM leverer et solid 4. kvartal og øker utbyttet til tross for motvind fra tariffer

General Motors leverte nok et solid kvartal, slo inntjeningsforventningene og forsterket sin aksjonærvennlige holdning med en utbytteøkning og en ny autorisasjon til tilbakekjøp av aksjer på 6 milliarder dollar.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

I fjerde kvartal rapporterte GM et justert resultat per aksje på 2,51 dollar, over konsensusestimatene, selv om inntektene falt noe i forhold til året før, ifølge Yahoo Finance.

Justert EBIT kom også inn litt over forventningene, noe som understreker disiplinert kostnadskontroll i et utfordrende miljø. Investorene reagerte positivt og sendte GM-aksjen mer enn 4 % høyere i førmarkedshandelen. Styret økte det kvartalsvise utbyttet til $ 0.18 per aksje, noe som gjenspeiler tillit til kontantgenerering. Ledelsen sa at sterk etterspørsel etter kjernekjøretøyer og forbedrede marginer i Nord-Amerika støttet resultatene. Konsernsjef Mary Barra innrammet kvartalet som ytterligere bevis på GMs operasjonelle motstandskraft.

Utsikter for 2026 midt i tariffer og kostnadspress

Fremover guidet GM for en justert EBIT på 13 til 15 milliarder dollar i 2026, sammen med en justert fri kontantstrøm fra bilindustrien på 9 til 11 milliarder dollar. Selskapet forventer at de nordamerikanske marginene vil gå tilbake til 8-10 %, godt hjulpet av prisdisiplin og onshoring-innsats. Samtidig erkjenner GM at det vil bli betydelig motvind, inkludert 3 til 4 milliarder dollar i ekstra tollkostnader neste år. Råvare- og valutapress kan legge til ytterligere 1 til 1,5 milliarder dollar, mens onshoring og andre strukturelle kostnader forblir høye.

Ledelsen bemerket at det amerikanske regelverket er i ferd med å bli mer tilpasset forbrukernes etterspørsel, noe som støtter innenlandsk produksjon. Barra understreket at GMs skala og produksjonsfotavtrykk posisjonerer det godt til tross for politisk usikkerhet. Samlet sett tyder guidingen på stabil lønnsomhet, men lite rom for feilskjær i gjennomføringen.

Elbilutfordringer ved siden av styrke innen kjernekjøretøy

Elektriske kjøretøy er fortsatt den mest synlige bremsen på GMs utsikter, og selskapet har tatt nedskrivninger på til sammen 6,6 milliarder dollar i elbilrelaterte nedskrivninger de siste kvartalene. Salget av elbiler i fjerde kvartal falt kraftig, noe som gjenspeiler svakere etterspørsel og utløpet av den føderale skattekreditten for elbiler. GM forventer at EV-enhetstapene vil forbedre seg med opptil 1.5 milliarder dollar i 2026, delvis på grunn av regulatoriske kredittbesparelser.

Likevel advarte ledelsen om ytterligere, men mindre, EV-relaterte kostnader neste år. Derimot er GMs kjernevirksomhet fortsatt sterk, med pickuper i full størrelse som har sitt sjette strake år med vekst og SUV-er som Tahoe og Yukon som leder sine segmenter. Det samlede bilsalget i USA økte i 2025, noe som befester GMs posisjon som den mestselgende bilprodusenten. Kontrasten fremhever et selskap som balanserer lønnsomme eldre kjøretøy mot en langsommere og mer usikker overgang til elbiler.

Nylig skrev vi at Tesla-aksjen handles til $ 437,76, en nedgang på 2,5 % det siste døgnet , etter et strategisk skifte i selskapets tilbud om førerassistanse og i forkant av en resultatfremleggelse med høy innsats.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?