Boeing-aksjeutsikter for 2030: Kina-avtale og økt MAX-produksjon gir utsikter på 350 dollar

Traders Union
Alle nyheter
Finansnyheter
Prognose for Boeing-aksjer i 2030

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Kryptonyheter

Finansnyheter

Valutaer

Markedsstemmer

Nyheter fra tilsynsmyndighetene

Parshwa Turakhiya

09.03.2026

Boeing-aksjeutsikter for 2030: Kina-avtale og økt MAX-produksjon gir utsikter på 350 dollar — Boeing stiger før toppmøtet i Kina 31. mars med sikte på en stor 737 MAX-ordre

Boeing går inn i et av sine største salg noensinne: 500 fly av typen 737 MAX. Det vil bli kunngjort under Trumps første statsbesøk i Beijing etter 2017. I mellomtiden diskuterer begge sider en ordre som vil se rundt 100 787 Dreamliner og 777X jetfly. Toppmøtet forventes fra 31. mars til 2. april 2026.

Boeing-aksjen konsolideres etter å ha testet nedturer

Boeing er på $ 231.11, en gevinst på 4.08 prosent i dag, og søker å bosette seg over $ 230-punktet etter å ha falt fra høyder rundt $ 260 på slutten av 2025 og tidlig i 2026. Aksjen handles under nesten alle EMA. Kursen ligger over 20 EMA på 231,76 dollar og nær 50 EMA på 230,20 dollar, mens den ligger under 100 EMA på 224,29 dollar og 200 EMA på 215,26 dollar.

Høydepunkter

Boeing handler nær $ 231 etter å ha kommet tilbake fra $ 215 ettersom investorer ser etter tegn på stabilisering.
Aksjen kan nå $ 300 - $ 380 innen 2030 hvis Kina-ordren lander og MAX-produksjonsramper.
Boeing leverte 600 fly i 2025 og forventer $ 1- $ 3B i fri kontantstrøm i 2026.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

BA prisdynamikk (Kilde: TradingView)

Diagrammet viser et hakkete nedadgående prisfall fra $ 260-toppene, med prisen gjentatte ganger testet og brutt på motstandsnivåer. Den nylige oppgangen fra de laveste nivåene på 215 dollar har bidratt til å bringe aksjen opp igjen over 20 og 50 EMA, men strukturen er fortsatt dårlig. RSI på 48,70 er nøytral etter å ha kommet seg opp fra oversolgte nivåer under 40.

Det mest interessante nå er kampen mellom 230 dollar-nivået og 20/50 EMA-ene. Hvis kursen holder seg over 230-232 dollar i lang tid, vil det bety stabilisering. Støtten ligger for øyeblikket rundt 224 dollar (100 EMA) og 215 dollar (200 EMA og nylig laveste nivå). Motstandslag på $ 240, $ 250 og $ 260.

Avtalen om 500 jetfly i Kina skal kunngjøres 31. mars

Kina pleide å utgjøre omtrent 25% av Boeings ordrer. Det er bare rundt 133 kinesiske flyselskaper som for tiden er i virksomhet, noe som bare er 2% av alle aktive ordrer.

En avtale om 500 jetfly vil gå fra å ha svært liten eksponering til å ha mye etterslep på bare en kunngjøring. Luftfartskommentatorer sier at det må importeres minst 1000 fly for at Kina skal kunne holde flåten sin i vekst og erstatte eksisterende fly.

Produksjonen økes til 47 MAX per måned innen midten av 2026

Boeing fullførte oppkjøpet av Spirit AeroSystems for rundt 8,3 milliarder dollar, inkludert gjeld. Økonomidirektør Jay Malave bemerket at 2026-veiledningen for fri kontantstrøm allerede tar hensyn til omtrent 1 milliard dollar i ugunstig innvirkning fra integrering av Spirit.

Boeing betalte en kostnad på 4,9 milliarder dollar for 777X-programmet og utsatte den første leveransen til 2027 på grunn av sertifiseringsrisiko. Typesertifikater for 737 MAX 7 og MAX 10 vil sannsynligvis bli tildelt av FAA i 2026.

Boeing har nylig klatret fra $ 215 til $ 231 i forkant av et kommende toppmøte i Kina 31. mars om en kunngjøring av en ordre på 500 jetfly, med aksjen som tester 20 og 50 EMA som motstand etter å ha utstedt 600 leveranser i 2025 og satt for positiv fri kontantstrøm.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?