En varslet opptrapping i handelskonflikten mellom EU og U.S. skaper ny usikkerhet for europeisk bilindustri og selskaper i leverandørkjeden. Donald Trump sier at tollen på biler og lastebiler fra EU neste uke skal økes til 25 prosent, fra dagens 15 prosent.
Høydepunkter
- Trump varsler økt U.S.-toll på EU-biler og lastebiler grunnet påstått avtalebrudd, uten å spesifisere hvilke brudd EU har begått.
- Dansk Industri og NHO advarer om økt uforutsigbarhet og tap for både europeisk bilindustri og norske leverandører hvis tolløkningen realiseres.
- Tyskland ventes å rammes hardest blant EU-landene, samtidig som Trump bruker tiltaket for å tiltrekke investeringer til amerikansk bilindustri.
Varslet tollgrep og reaksjoner fra EU
Som omtalt av Dagbladet, skriver Trump i et innlegg på Truth Social fredag at han vil øke tollen fordi EU etter hans syn ikke etterlever handelsavtalen mellom EU og U.S. som ble inngått i fjor sommer. Ifølge Trump skal den høyere satsen gjelde biler og lastebiler, men han utdyper ikke hvilke brudd EU angivelig har begått.Bern Lange, leder for EU-parlamentets handelskomité, kaller utspillet uakseptabelt. Han sier at U.S. gjentatte ganger har brutt avtalen, og at det siste utspillet viser hvor upålitelig den amerikanske siden er.
Peter Bay Kirkegaard, seniorkonsulent i Dansk Industri, mener kunngjøringen kan være et forsøk på å legge press på EU. Han sier at en faktisk tolløkning vil være et klart brudd på tollavtalen, men peker samtidig på at Trump også tidligere har kommet med trusler som ikke er blitt gjennomført.
Press på europeisk bilindustri og norske leverandører
Flere norske bedrifter leverer avanserte komponenter, materialer og teknologi til europeisk bilindustri, og ringvirkningene kan derfor også merkes i Norge. Petter Tollefsen, internasjonal direktør i NHO, sier at en ny tolløkning vil øke uforutsigbarheten for både bilindustrien og norske underleverandører i en allerede urolig global situasjon.Tyskland står for en betydelig del av EUs bileksport og ventes å bli blant landene som rammes hardest dersom U.S. innfører høyere toll på biler og bildeler. Kunngjøringen kommer samtidig dagen etter at Trump gjenopptar kritikken av Tysklands forbundskansler Friedrich Merz, noe som gir utspillet en bredere politisk dimensjon.
Trump fremholder samtidig at kjøretøy produsert ved fabrikker i U.S. ikke blir ilagt toll. I innlegget bruker han dette som argument for å trekke investeringer til amerikansk bilindustri, som han hevder allerede ser rekordhøye investeringer.
I vår tidligere artikkel om Tesla-aksjen og den siste kursutviklingen beskrev vi hvordan TSLA steg til rundt 396 dollar, men fortsatt møtte teknisk motstand nær 405 dollar. Vi pekte også på at nye opplysninger om over 500 millioner dollar i transaksjoner med Musk-kontrollerte enheter og en godkjent kompensasjonspakke til Elon Musk har skjerpet investorers fokus på selskapsstyring og interne kontroller, noe som kan påvirke stemningen i bil- og teknologisektoren på kort sikt.
Siste Volkswagen nyheter
- Forex
- Crypto