Volkswagen vurderer nye stillingskutt etter hvert som kostnadspresset øker

Traders Union
Alle nyheter
Finansnyheter
VW vurderer dypere kutt

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Markedsstemmer

Olga Shendetskaya

1 time siden

Volkswagen vurderer nye stillingskutt etter hvert som kostnadspresset øker — VW vurderer dypere stillingskutt for å senke kostnadene

Volkswagen-sjef Oliver Blume har skissert en vei som kan sette så mange som 50 000 ytterligere arbeidsplasser i fare mens selskapet prøver å tette et kostnadsgap mot rivalene. Planen understreker omfanget av presset på Europas største bilprodusent ettersom svakere etterspørsel, høye utgifter og tregere salg i Kina belaster forretningsmodellen.

Høydepunkter

VW kan kutte opptil 50 000 flere stillinger.
Faste kostnader er ca. 20 % over konkurrentene.
Fire tyske fabrikker er fortsatt under press.
VW vurderer mer enn 2 000 eiendeler.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Blume sa at Volkswagens faste kostnader er omtrent en femtedel høyere enn konkurrentenes, noe som innebærer et «teoretisk fradrag» på rundt 50 000 roller på toppen av et tilsvarende antall som allerede er målrettet under et spareprogram lansert i 2024, rapporterte Bloomberg. VW sysselsetter mer enn 657 000 mennesker over hele verden.

Kostnadsgap setter jobber og fabrikker i fokus

Blume fortalte de ansatte at konsernets antall ansatte hadde vokst i flere tiår til et nivå som ikke lenger var levedyktig. Han viste til markedsendringer og eksternt press som han sa tynget Volkswagen med tosifrede milliarder av euro.

Kommentarene følger uker med interne spenninger. En bredere restruktureringsplan, inkludert en mulig dobling av de opprinnelige 50 000 stillingskuttene og potensielle nedleggelser av fire tyske fabrikker, har møtt motstand fra fagforeningsrepresentanter og klarte ikke å sikre innledende støtte fra styret.

Anlegg i Emden, Hannover, Zwickau og Neckarsulm har blitt nevnt som utsatte. Blume sa at det fantes «smartere alternativer» enn fabrikknedleggelser for å håndtere høye kostnader og svakere etterspørsel, og pekte på en gjennomsnittlig forbedring på 20 % i tyske fabrikkkostnader det siste året. Likevel sa han at Volkswagen for øyeblikket ikke kunne bekrefte konkurransedyktige modellallokeringer for fabrikkene.

Kina, tollsatser og svak etterspørsel øker presset

Volkswagen står overfor problemer som deles av rivaler som Stellantis, BMW og Mercedes-Benz. Etterspørselen har svekket seg i Kina, hvor forbrukerne fortsatt er under press fra en langvarig nedgang i eiendomsmarkedet. Amerikanske tollsatser skader også overskuddet hos Audi og Porsche, to av konsernets merker med høyere marginer.

Selskapet sliter også med underutnyttede fabrikker og et tregt europeisk marked. Blume sa forrige måned at Volkswagens mangeårige modell med å utvikle og eksportere biler fra Tyskland ikke lenger var levedyktig i sin nåværende form.

Porteføljeendringer er en del av den omfattende overhalingen. Volkswagen solgte nylig en eierandel på 51 % i sin skipsmotorenhet Everllence, noe som innbrakte rundt 7,4 milliarder euro, eller 8,5 milliarder dollar. Blume sa at selskapets portefølje på mer enn 2 000 eierandeler og virksomheter ville bli vurdert for strategisk samsvar og avkastning.

En dypere test for tysk industri

Advarselen er viktig fordi Volkswagen ikke bare kutter kostnader etter et svakt kvartal. Det stilles spørsmål ved strukturen som gjorde selskapet til en av Tysklands industrielle pilarer.

Med mer enn 657 000 ansatte, høye faste kostnader og press i Kina, Europa og USA, kan VWs restrukturering forme neste fase av Tysklands bilindustri. Utfordringen for Blume er å senke kostnadene uten å utløse en dypere konflikt med fagforeningene eller svekke fremtidig produksjonskapasitet.

Som vi tidligere har rapportert, skal Volkswagen kutte i modellutvalget og kapasiteten etter hvert som presset øker.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?