Volkswagen kutter modellutvalg og kapasitet etter hvert som presset øker

Traders Union
Alle nyheter
Finansnyheter
Volkswagen kutter i modellutvalget

Alle nyheter

Toppsaker

Redaktørens valg

Aksjer

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Markedsstemmer

Olga Shendetskaya

3 timer siden

Volkswagen kutter modellutvalg og kapasitet etter hvert som presset øker — Volkswagen kutter modeller og kapasitet

Volkswagen planlegger å kutte modellutvalget sitt med så mye som halvparten og krympe den årlige produksjonskapasiteten, men unnlot å kunngjøre nye jobbkutt etter anspente samtaler med interessenter. Grepet viser hvor drastisk Europas største bilprodusent prøver å nullstille virksomheten sin mens kinesisk konkurranse, tollsatser og svak investortillit tynger konsernet.

Høydepunkter

Volkswagen vil kutte modellutvalget med opptil halvparten.
Kapasiteten vil falle til 9 millioner kjøretøy i året.
Selskapet ga ingen nye detaljer om jobbkutt.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Den tyske bilprodusenten sa at den vil redusere produksjonskapasiteten til 9 millioner kjøretøy i året, ned fra et mål før pandemien på 12 millioner, samtidig som den fokuserer på sine mest attraktive markedssegmenter, ifølge rapporter om omstruktureringsplanen, melder CNBC. Selskapet har ikke bekreftet rapporterte forslag om opptil 100 000 jobbkutt eller stenging av fire tyske fabrikker.

Volkswagen snevrer inn ambisjonene

Konsernsjef Oliver Blume presenterte planen som neste fase av Volkswagens transformasjon, og sa at konsernet må bli raskere, mer motstandsdyktig og mer konkurransedyktig. Selskapet prøver å forenkle en omfattende produktportefølje som har blitt kostbar å vedlikeholde i en tid der etterspørselen er ujevn og overgangen til elbiler forblir dyr.

Kapasitetskuttet er også et tegn på at Volkswagen ikke lenger ønsker å planlegge ut fra salgsvolumer som ser stadig vanskeligere ut å nå. Et mindre utvalg kan hjelpe selskapet med å styre investeringer mot kjøretøy med høyere marginer og plattformer som selger bedre, men det reiser også spørsmål om hvilke merker, fabrikker og modeller som vil miste prioritet.

Arbeidskonflikten forblir uavklart

Selskapets oppdatering avklarte ikke det mest sensitive spørsmålet: arbeidsplasser. Rapporter om at Volkswagen kan vurdere å stenge fabrikker i Hannover, Zwickau, Emden og Neckarsulm, sammen med langt dypere kutt i arbeidsstyrken, har utløst sterk motstand fra IG Metall og Volkswagens bedriftsforsamling. Fagforeningsprotester har allerede funnet sted ved flere tyske anlegg, inkludert Zwickau.

Analytikere sa at den nyeste planen ga begrenset klarhet i om ledelsen og de ansatte er nærmere enighet. Volkswagen-aksjen steg noe fredag, men aksjen er fortsatt ned mer enn 30 % i år, noe som gjenspeiler investorenes bekymring for konsernets konkurranseposisjon og omstruktureringsrisiko.

Tysklands bilmodell står overfor en hardere test

Volkswagens omstrukturering er viktig fordi den strekker seg utover ett selskap. Konsernet er en av Tysklands industrielle bærebjelker, og eventuelle dype kutt vil ramme leverandører, lokale økonomier og landets bredere produksjonsbase.

Presset kommer fra flere retninger samtidig. Kinesiske merker tar markedsandeler, amerikanske tollsatser skader handelen, elbil-investeringer er dyre, og Volkswagens produkttilbud har ikke fullt ut svart på nyere rivaler. Å kutte modeller og kapasitet kan være nødvendig, men den politiske kampen og arbeidskonflikten om hvem som skal betale for denne nullstillingen, har bare begynt.

Vi har også rapportert at Porsche satser på et slankere utvalg etter marginpress.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.

Likte du artikkelen?