Autosync møter kritikk for EU-gebyr på forsinkede bomfakturaer

Autosync møter kritikk for EU-gebyr på forsinkede bomfakturaer
Kritikk mot EU-gebyr

Forsinket betaling av bomregninger kan gi bedriftskunder et standardkompensasjonsgebyr på opptil 460 kroner i tillegg til renter. En bedrift i Tønsberg reagerer etter å ha fått 300 kroner i ekstra gebyr på en bomfaktura på litt over 1.200 kroner, og peker på at informasjonen ikke sto på den opprinnelige regningen.

Høydepunkter

  • Autosync krever et EU-gebyr på 300 kroner for inkassovarsler til bedriftskunder for forsinket betaling av bomfakturaer, innenfor den norske maksimalgrensen på 460 kroner.
  • Striden oppstår fordi gebyret i enkelte tilfeller overstiger selve bomregningen ved få passeringer, noe som skaper misnøye blant småbedrifter som Provida Varme.
  • Autosync begrunner gebyret med administrasjonskostnader og risiko, og opplyser at små fakturaer vanligvis ikke får gebyr hvis beløpet er under 500 kroner og mindre enn 90 dager gammelt.

Regler og praksis for gebyret

Som E24 omtaler, fikk Provida Varme i Tønsberg et inkassovarsel fra Autosync med et tillegg på 300 kroner etter at en papirfaktura for bompasseringer ikke ble betalt innen fristen. Daglig leder Bjørn Erik Hansen sier gebyret er uforholdsmessig høyt, særlig fordi den opprinnelige fakturaen etter hans syn ikke opplyste tydelig om at et slikt tillegg kunne bli krevd inn.

Finanstilsynet bekrefter at selskaper kan kreve såkalt standardkompensasjon når et krav ikke er betalt ved forfall. Seksjonsleder Arne Solberg i Finanstilsynet sier ordningen følger av regler som gjennomfører et EU-direktiv om å bekjempe forsinket betaling i næringsforhold, og at beløpet i Norge er fastsatt til 460 kroner. Ordningen gjelder ikke private forbrukere, og retten til kompensasjon oppstår i utgangspunktet fra første dag etter forfall.

Autosync opplyser at selskapet har innført EU-gebyr på inkassovarsler til bedriftskunder, og at dette erstatter purregebyr. Ifølge kommersiell direktør Svein Skovly bruker selskapet 300 kroner for fakturaer av denne størrelsen, noe han sier ligger godt innenfor maksimalgrensen, mens purregebyret for privatkunder er 38 kroner.

Konsekvenser for småbedrifter og bominnkreving

Hansen mener gebyret ikke står i forhold til fakturabeløpet, og sier tillegget i enkelte tilfeller kan bli høyere enn selve bomregningen dersom kravet gjelder få passeringer. Han reagerer også på at det i tillegg er beregnet renter, men understreker at det særlig er standardkompensasjonen som skaper misnøye.

Autosync forsvarer nivået med at oppfølging av ubetalte krav medfører administrasjon, ressursbruk og risiko, også fordi selskapet forskutterer oppgjør til operatørene og krever inn bompenger på vegne av bompengeselskaper. Skovly sier selskapet bruker terskelverdier, normalt ikke sender fakturaer under 500 kroner før det har gått 90 dager siden forrige, og at de minste fakturaene ikke får purregebyr i det hele tatt.

Striden illustrerer hvordan EU-baserte regler for sen betaling kan gi merkbare utslag for norske bedrifter med små eller mellomstore krav. Autosync sier informasjon om gebyret fremgår av avtalevilkårene, men tar med seg kritikken om at opplysningene kan bli tydeligere på selve fakturaene.

Vi har tidligere omtalt Oslo tingretts dom i milliardtvisten mellom Kjell Inge Røkke og Christen Sveaas, som viste hvor kostbar og omfattende en av Norges største finansrettssaker ble. I vår gjennomgang fikk Aker fullt medhold, og motparten ble dømt til å dekke sakskostnader på om lag 181,9 millioner kroner etter en langvarig prosess med uvanlig høye salærkrav.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.