Norwegian øker kvartalstapet etter svakere resultat og engangseffekt
Et presset andre kvartal gir Norwegian et resultat før skatt på minus 761 millioner kroner, langt under nivået i samme periode i fjor. Utfallet kommer samtidig som høyere drivstoffkostnader og en stor regnskapseffekt knyttet til klimakvotesaken belaster flyselskapets tall for perioden.
Høydepunkter
- Norwegian rapporterer et resultat før skatt på minus 761 millioner kroner for andre kvartal, betydelig lavere enn forventede 40,5 millioner kroner samt fjorårets 1,05 milliarder kroner.
- Driftsinntektene øker marginalt til 10,4 milliarder kroner, men høyere oljepriser etter U.S. og Israels angrep på Iran løfter drivstoffkostnadene vesentlig gjennom kvartalet.
- Norwegian kjøper Nordic Leisure Travel Group for nesten 8 milliarder svenske kroner, samtidig som selskapet må bokføre et engangstap på rundt 730 millioner kroner i 2026 knyttet til tapt klimasøksmål.
Kvartalstall og kostnadsdrivere
E24 omtaler at Norwegian tirsdag la fram kvartalsrapporten for andre kvartal, der resultatet før skatt ender på minus 761 millioner kroner, mot 1,05 milliarder kroner i samme periode i fjor.Driftsinntektene er på 10,4 milliarder kroner, sammenlignet med 10,3 milliarder kroner året før. På forhånd ventet markedet et resultat før skatt på 40,5 millioner kroner og driftsinntekter på 10,65 milliarder kroner, ifølge Bloomberg.
Høyere oljepris bidrar til å løfte kostnadene i kvartalet. Etter at U.S. og Israel angrep Iran i slutten av februar, steg oljeprisen kraftig, noe som har gjort drivstoff dyrere for flyselskapene gjennom andre kvartal, som dekker april, mai og juni.
Oppkjøp og rettssak preger utsiktene
Tidligere i juni ble det kjent at Norwegian har inngått avtale om å kjøpe Petter Stordalens reiselivskonsern Nordic Leisure Travel Group, NLTG, for nesten 8 milliarder svenske kroner. Etter transaksjonen vil Strawberry og det svenske oppkjøpsfondet Altor eie 8,9 prosent hver i Norwegian, mens britiske TDR Capital får 4,4 prosent, og Strawberry og Altor får hvert sitt styremedlem i selskapet.Analytiker Tomas Helgø i Danske Bank har tidligere uttrykt skepsis til både tidspunktet og prisen for NLTG-kjøpet. Samtidig må Norwegian bokføre et engangstap på rundt 730 millioner kroner i andre kvartal 2026 etter at Høyesterett i juni besluttet ikke å behandle selskapets klimasak videre.
Tapet er i hovedsak knyttet til gebyret på 400 millioner kroner som Miljødirektoratet ila selskapet i 2021 for manglende innlevering av klimakvoter for 2020, samt 372.818 utestående utslippskvoter som skal leveres inn. Selve kontantutlegget blir på rundt 330 millioner kroner, ettersom gebyret allerede ble betalt i 2023.
Vi rapporterte tidligere om oljeprisoppgangen etter fornyede angrep mellom USA og Iran, som økte risikoen for skipsfarten gjennom Hormuzstredet. Den nye uroen fikk tradere til å prise inn en geopolitisk risikopremie i Brent og WTI, selv uten bekreftede skader på viktig oljeinfrastruktur.
Siste Hanwha Aerospace nyheter
- Forex
- Crypto