Nederlandse CO2-opslagprojecten vragen miljardensteun, terwijl investeringszekerheid uitblijft

Traders Union
Alle Nieuws
Economische cijfers
CO2-opslag vraagt miljardensteun

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Oksana Koneva

Gisteren

Nederlandse CO2-opslagprojecten vragen miljardensteun, terwijl investeringszekerheid uitblijft — Miljarden voor CO2-opslag

Nu de verduurzaming van de industrie achterblijft bij de klimaatdoelen, zet het kabinet extra geld in op het afvangen en opslaan van CO2. Met Porthos dat volgend jaar in Rotterdam moet starten en 1,3 miljard euro extra voor opvolger Aramis, blijft deelname van bedrijven ondanks de steun onzeker.

Hoogtepunten

Porthos, het eerste Nederlandse CO2-opslagproject rond Rotterdam, loopt vertraging op door technische oorzaken maar kan jaarlijks 2,5 megaton CO2 opslaan.
Het kabinet trekt 1,3 miljard euro extra uit voor het grotere CO2-opslagproject Aramis, dat Nederland, Duitsland en België moet bedienen onder de Noordzee.
Twijfels over rendabiliteit bij bedrijven blijven door de lage Europese CO2-prijs, mede door het afhaken van Shell en TotalEnergies bij de Aramis-infrastructuur.

Opschaling van opslag rond Rotterdam

Zoals gemeld door NOS, moet Porthos het eerste Nederlandse project voor CO2-opslag worden, maar het project loopt door technische oorzaken vertraging op. Het voormalige gasproductieplatform P18-A, ongeveer 20 kilometer uit de kust van Rotterdam, wordt momenteel omgebouwd tot injectieplatform voor CO2.

Een deel van de uitstoot van onder meer de raffinaderijen van Shell en ExxonMobil wordt straks afgevangen en via een pijpleiding van 30 kilometer naar de Maasvlakte vervoerd. Daar wordt de CO2 onder hoge druk in een onderzeese leiding gepompt en vervolgens opgeslagen in een grotendeels leeg gasveld op 3,5 kilometer onder de zeebodem.

Porthos kan jaarlijks 2,5 megaton CO2 opslaan, ongeveer tien procent van de totale uitstoot in de Rotterdamse haven. Het grootste aandeel komt van Shell Pernis, dat daarmee zijn uitstoot met 20 procent kan verminderen, terwijl ook ExxonMobil, Air Products en Air Liquide bijdragen.

Naast Porthos richt de aandacht zich op Aramis, een groter project dat CO2 uit Nederland, Duitsland en België onder de Noordzee moet opslaan. Met de extra overheidssteun van 1,3 miljard euro wil het kabinet ook voor dit project de ontwikkeling versnellen.

Bedrijven twijfelen over rendement

Wetenschappers noemen CO2-afvang noodzakelijk, zeker nu andere klimaatmaatregelen achterblijven en de temperatuur op aarde harder stijgt dan verwacht. Tegelijk blijft CCS omstreden, omdat milieuorganisaties het lang zien als een dure maatregel die fossiele bedrijven meer tijd geeft voordat zij echt verduurzamen.

Voor Aramis blijft vooral het verdienmodel een probleem. Bedrijven die veel uitstoten betalen via het Europese ETS-systeem voor emissierechten, maar die prijs ligt volgens het artikel nu te laag om afvang en opslag commercieel aantrekkelijker te maken dan gewoon blijven uitstoten.

Die economische twijfel weegt zwaar, omdat Shell en TotalEnergies zich vorig jaar al terugtrokken uit de bouw van de transportinfrastructuur voor Aramis. Daardoor moeten staatsbedrijven EBN en Gasunie de bouwkosten dragen, terwijl er nog meerdere grote industriële klanten nodig zijn om volgend jaar een definitief investeringsbesluit mogelijk te maken.

Potentiële deelnemers, zoals afvalverbranders, Tata Steel, cementfabrieken en chemiebedrijven, moeten niet alleen in Aramis stappen, maar ook investeren in afvanginstallaties en transport naar Rotterdam, per pijpleiding of schip. Daarmee blijft het succes van de Nederlandse opschaling van CO2-opslag afhankelijk van langdurige prijszekerheid voor CO2 en stabiel overheidsbeleid.

In onze eerdere berichtgeving over de toekomst van raffinaderijen in Rotterdam en Vlissingen lieten we zien hoe hoge brandstofprijzen en zorgen over leveringszekerheid de Europese discussie over raffinagecapaciteit aanjagen. Daarbij kwam ook aan bod dat bedrijven als Shell en ExxonMobil, naast investeringen in waterstof en biobrandstoffen, inzetten op CO2-afvang en -opslag onder de Noordzee om uitstoot te verlagen, maar dat dit de kosten voor raffinage verder kan opdrijven.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?