KLM verhoogt beloning topman in jaar van hogere winst en arbeidsconflicten
Uit het nieuwe jaarverslag van KLM blijkt dat president-directeur Marjan Rintel in 2025 uitkwam op een totale beloning van bijna 1,6 miljoen euro. Die stijging hangt volgens de luchtvaartmaatschappij samen met een hogere variabele beloning en een aandelencomponent van moederconcern Air France-KLM, terwijl KLM tegelijk aangeeft dat de financiële positie van het bedrijf nog onder druk staat.
Hoogtepunten
- De totale vergoeding van KLM-topvrouw Marjan Rintel stijgt circa 30 procent door behaalde doelen, met 399.360 euro aan variabele beloning bovenop het vaste loon van 600.000 euro.
- De directie realiseert niet alle doelstellingen, waardoor de bonus lager uitvalt dan maximaal mogelijk, maar aandelen Air France-KLM verhogen uiteindelijk het eindbedrag door koersstijging.
- Arbeidsconflicten leiden in 2025 tot een nieuwe cao met 3,25 procent loonsverhoging voor grondpersoneel, terwijl KLM kosten scherp blijft bewaken vanwege geopolitieke onzekerheden en duurdere kerosine.
Variabele beloning stijgt door behaalde doelen
Rintels vaste salaris blijft met 600.000 euro onveranderd, maar haar totale vergoeding loopt met ongeveer 30 procent op ten opzichte van een jaar eerder. Volgens een woordvoerder is een deel van de beloning gekoppeld aan vooraf afgesproken prestaties bij zowel KLM als Air France-KLM. Vooral het moederbedrijf kent in 2025 een sterk jaar, waardoor Rintel naast haar vaste loon 399.360 euro aan variabele beloning ontvangt.
KLM schrijft in een intern bericht dat de directie niet alle doelstellingen haalt door tegenvallers. Daardoor blijft de totale beloning onder het niveau dat mogelijk was geweest bij volledige realisatie van de doelen. Het uiteindelijke bedrag wordt verder verhoogd door een beloning in aandelen van Air France-KLM, waarvan de koers stijgt door betere resultaten.
De maatschappij benadrukt dat deze aandelen pas over enkele jaren beschikbaar komen. Daarmee wil het concern voorkomen dat bestuurders op korte termijn handelen op basis van koersprikkels. KLM houdt ook de mogelijkheid open om aandelen later terug te vorderen als na verloop van tijd sprake blijkt van slecht bestuur.
Roerig jaar voor arbeidsverhoudingen en kostenbasis
De hogere topbeloning valt in een jaar waarin KLM operationeel en sociaal onrustig is. De luchtvaartmaatschappij en vakbonden staan meerdere keren tegenover elkaar in de rechtszaal wegens aangekondigde stakingen van het grondpersoneel. Pas na bemiddeling van oud-minister Aart Jan de Geus komt er een nieuwe cao tot stand.
In die cao krijgt het grondpersoneel in twee jaar tijd in totaal 3,25 procent loonsverhoging, aangevuld met een eenmalige bonus en meer perspectief op een vast contract. Tegelijk zegt KLM dat het scherp op de kosten let, mede door de crisis in het Midden-Oosten en de hogere prijs van kerosine. Volgens het interne bericht houdt het bedrijf zich wel aan afspraken met personeel, waaronder een vaste extra dertiende maand voor het grootste deel van de werknemers en voor een kleinere groep een variabele beloning.
De combinatie van betere omzet en winst na de coronajaren met aanhoudende druk op kosten en arbeidsrelaties onderstreept de gespannen balans binnen de Nederlandse luchtvaartsector. Voor KLM blijft 2025 daarmee niet alleen een jaar van financieel herstel, maar ook van bestuurlijke en operationele gevoeligheid. Dat maakt de discussie over beloning aan de top extra relevant voor werknemers, aandeelhouders en de bredere sector.
We berichtten eerder over de stevige cao-loonstijgingen in Nederland in het eerste kwartaal, waarbij lonen op jaarbasis met 4,5 procent toenamen en de groei bij bedrijven hoger lag dan bij de overheid. Daarbij schetsten we hoe oplopende inflatie en hogere energie- en brandstofkosten de druk op marges en koopkracht vergroten, wat doorwerkt in cao-onderhandelingen en looneisen.
Laatste Transportation nieuws
- Forex
- Crypto