EIB bevordert investeringssamenwerking met Kazachstan op het gebied van transport, energie en digitale verbindingen

Traders Union
Alle Nieuws
Financiële instellingen
EIB-investeringen in Kazachstan

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Aleksandra Chaikina

9 uur geleden

EIB bevordert investeringssamenwerking met Kazachstan op het gebied van transport, energie en digitale verbindingen — Impuls voor investeringen in Kazachstan

Centraal-Azië krijgt een steeds prominentere plaats in het Europese investeringsbeleid nu de Europese Investeringsbank haar werkzaamheden aan grensoverschrijdende infrastructuur- en industriële projecten in Kazachstan opvoert. Een tweedaagse missie naar Astana op 7 en 8 oktober 2026 brengt de gesprekken over transport, energie, water, digitale connectiviteit en kritieke grondstoffen verder, terwijl de projectenpijplijn van de regio EUR 3 miljard nadert.

Hoogtepunten

EIB-vicepresident Marek Mora bezocht Astana op 7-8 oktober 2026 om projectfinanciering in de transport-, energie-, water- en digitale sector te bevorderen, in lijn met het EU-initiatief voor de Middle Corridor.
De EU wil tegen 2030 tot EUR 12 miljard mobiliseren voor regionale verbindingen in Centraal-Azië. De projectenpijplijn van de EIB nadert EUR 3 miljard en recente leningen omvatten EUR 150 miljoen voor de rehabilitatie van Trans-Kaspische wegen en EUR 200 miljoen voor duurzaam transport en hernieuwbare energie.
De EIB en de Europese Commissie verstrekken samen met SES bijna EUR 60 miljoen om satellietbreedband uit te breiden naar 1.600 plattelandsdorpen, gericht op digitale verbindingen voor drie miljoen mensen in vier Centraal-Aziatische landen.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

Gesprekken in Astana richten zich op projectenpijplijn

Zoals gemeld door de Europese Investeringsbank, bezoekt vicepresident Marek Mora Astana op 7 en 8 oktober 2026 om de samenwerking met Kazachstan te verdiepen en prioritaire investeringen dichter bij financiering te brengen. De bijeenkomsten gaan over transport, energie, water, digitale connectiviteit en duurzame industrie, en omvatten functionarissen van de presidentiële administratie, de ministeries van Transport en Financiën, viceministers van de sectoren, QazAvtoZhol, Kazakhstan Temir Zholy, Baiterek, de Ontwikkelingsbank van Kazachstan, DAMU en de Delegatie van de Europese Unie.

Het programma verbindt beleid, projectuitvoering en financiering, waarbij de gesprekken zijn gericht op het versterken van de rol van Kazachstan in regionale verbindingen tussen Centraal-Azië en Europa. De missie volgt op de State of the Union-toespraak van voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen in 2026, waarin een nieuw internationaal connectiviteitsinitiatief voor de Middle Corridor via Global Gateway wordt aangekondigd.

In het kader van dat plan wil de Europese Unie tegen 2030 tot EUR 12 miljard aan publieke en private investeringen mobiliseren, transportroutes diversifiëren, handelsstromen verdrievoudigen en de transittijden voor vracht aanzienlijk verkorten. De EIB stelt dat haar projectenpijplijn in Centraal-Azië EUR 3 miljard nadert, na de opening van een regionale vertegenwoordiging in Tasjkent in juni 2026 om nauwer samen te werken met partners en projecten in de hele regio.

Transport-, energie- en digitale projecten vergroten de regionale impact

Kazachstan is een van de belangrijkste partners van de EIB in Centraal-Azië. In juni 2026 ondertekent de bank een kaderlening van EUR 150 miljoen met wegbeheerder QazAvtoZhol voor de rehabilitatie van strategische wegen langs de Trans-Kaspische Transportcorridor, die ongeveer 1.370 kilometer in centraal en zuidelijk Kazachstan omvat, waaronder verbindingen met buurlanden in Centraal-Azië.

De investering zal naar verwachting de verkeersveiligheid en klimaatbestendigheid verbeteren, reistijden verkorten en het vervoer van mensen en goederen ondersteunen. Zij volgt op een EIB Global-kaderlening van EUR 200 miljoen met de Ontwikkelingsbank van Kazachstan voor investeringen in duurzaam transport en hernieuwbare energie.

De gesprekken in Astana gaan ook in op bredere omstandigheden die de economische waarde van de corridor beïnvloeden, waaronder grensprocedures, logistieke hubs, spoor-wegverbindingen en het concurrentievermogen van diensten. De bank zegt dat deze maatregelen Kazachstan kunnen helpen logistieke, productie- en handelsdiensten op te bouwen rond sterkere infrastructuur.

Op energiegebied gaan de gesprekken over modernisering van infrastructuur, energiezekerheid, hernieuwbare opwekking, regionale samenwerking en mogelijke technische ondersteuning van de EIB. Een afzonderlijke bijeenkomst met viceminister van Waterbronnen en Irrigatie Arsen Zhakanbayev onderzoekt de watersector en mogelijke samenwerking, terwijl de bank ook betrokken blijft bij regionale initiatieven, waaronder het waterkrachtproject Kambarata-1, onder voorbehoud van projectontwikkeling, due diligence en de noodzakelijke overeenkomsten tussen deelnemende landen.

Op het gebied van digitale connectiviteit verstrekken EIB Global en de Europese Commissie samen met SES een pakket van bijna EUR 60 miljoen om satellietbreedband uit te breiden naar ongeveer 1.600 plattelandsdorpen in Kazachstan, Kirgizië, Tadzjikistan en Oezbekistan. Het initiatief heeft tot doel ongeveer drie miljoen mensen toegang te geven tot onderwijs, gezondheidszorg en economische kansen.

De EIB onderzoekt ook financieringsmogelijkheden met Kazachse mijnbouw- en verwerkingsbedrijven ter ondersteuning van verantwoorde waardeketens voor kritieke grondstoffen. Het aangegeven doel is de veerkracht van de bevoorrading voor Europa te verbeteren en tegelijkertijd de lokale verwerking, toegang tot technologie en gekwalificeerde werkgelegenheid in Kazachstan te vergroten, waarbij alle activiteiten onderworpen blijven aan de milieu-, sociale en aanbestedingsnormen van de bank.

EU-onderhandelingen over autobeleid tussen Frankrijk en Duitsland naderen een compromis dat delen van de uitfasering van verbrandingsmotoren in het blok zou versoepelen, terwijl de voorwaarden voor “Made in Europe” voor subsidies en aanbestedingen worden aangescherpt. Onze eerdere berichtgeving stelde vast dat deze stimulansen voor lokaal geproduceerde inhoud worden bepleit door grote autofabrikanten en investeringsbeslissingen en handelsstromen kunnen hervormen, vooral nu de EU ook maatregelen overweegt die gevolgen hebben voor de invoer van voertuigen uit China.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?