Zal het aandeel Stellantis zijn winsten verder uitbreiden dankzij aanhoudende Europese vraag en de integratie van Leapmotor?
Het aandeel Stellantis (STLAM) noteert op €3,99, een stijging van 1,76% vandaag. De koers ligt boven de belangrijkste kortetermijngemiddelden, maar blijft achter bij de langetermijntrends.
4.02
4.12
Hoogtepunten
- Stellantis leverde in het derde kwartaal van 2026 wereldwijd ongeveer 1,3 miljoen voertuigen, een daling van 1% op jaarbasis doordat de leveringen in Noord-Amerika met 12% afnamen vanwege geplande productiestops.
- De leveringen in Groot-Europa stegen met 10% dankzij de sterke vraag naar batterij-elektrische voertuigen en de opname van Leapmotor-modellen, terwijl Stellantis zijn Amerikaanse en Europese merken verenigd houdt.
- STLAM/EUR ondervindt koopdruk op korte termijn, maar blijft onder belangrijke weerstand op middellange en lange termijn, met een verwachte handelsbandbreedte van €3,88 tot €4,1 en een grotere kans op verdere dalingen.
Winsten in elektrische voertuigen in Europa gecompenseerd door daling van Noord-Amerikaanse leveringen
Stellantis rapporteerde voor het derde kwartaal van 2026 wereldwijd geconsolideerde leveringen van ongeveer 1,3 miljoen voertuigen, een daling van 1% op jaarbasis die voornamelijk werd veroorzaakt door een afname van 12% van de leveringen in Noord-Amerika als gevolg van geplande productiestops, volgens Financialcontent. Het bedrijf zag echter een opmerkelijke stijging van 10% van de leveringen in Groot-Europa, ondersteund door een sterke vraag naar batterij-elektrische voertuigen en de integratie van auto's van het merk Leapmotor. CEO Antonio Filosa verduidelijkte dat Stellantis zijn Europese en Amerikaanse merken niet zal opsplitsen, terwijl bestaande Chinese samenwerkingen helpen de capaciteit van Europese fabrieken op peil te houden, zoals opgemerkt door Cbtnews. Deze combinatie van strategische duidelijkheid en regionaal momentum in de vraag naar elektrische voertuigen heeft geholpen de aandacht van beleggers te verleggen naar groeigebieden, ondanks gemengde wereldwijde leveringstrends.
Bearish momentum en neutrale signalen terwijl de koers de daghoogte nadert
STLAM/EUR heeft directe steun bij het MA-20 op de uurgrafiek, op €3,98, met aanvullende weerstand bij het Ichimoku Kijun-niveau van €4,01 en het MA-50 op €4,03. Het MA-200 op langere termijn ligt veel hoger op €5,96, wat de bredere neerwaartse druk bevestigt. Wat indicatoren betreft, wijzen MACD en RSI (47,39, Verkopen) op bearish momentum, terwijl ADX en CCI neutraal blijven. Stochastic RSI wijst op overboughtgebied en Bull/Bear Power signaleert intraday dominantie van kopers. Awesome Oscillator is vlak, wat duidt op beperkte volatiliteit. De koersgap van €0,05 vandaag plaatst STLAM/EUR dicht bij de daghoogte, wat de aanhoudende divergentie tussen koersactie en momentumindicatoren onderstreept.
Directioneel risico houdt aan terwijl bandbreedtehandel de vooruitzichten domineert
Op korte termijn wordt verwacht dat STLAM/EUR binnen een bandbreedte van €3,88 tot €4,1 zal handelen, wat een typische volatiliteitsband ten opzichte van de huidige niveaus weerspiegelt. Het basisscenario gaat uit van stabilisatie binnen deze band, met een kans van 60% op verdere dalingen en 40% kans op een opwaartse beweging. Een slot boven de weerstand op €4,01 kan extra aankopen uitlokken en de weg openen naar €4,1, terwijl een daling onder €3,98 waarschijnlijk het neerwaartse momentum zal versnellen en lagere steunniveaus zal testen.
Eerder merkten analisten op dat Stellantis verschoof naar regionalisering en geleidelijke elektrificatie, met de focus op aanpassing aan veranderende marktdynamiek en consumentenvoorkeuren. Nu de recente leveringscijfers tegengestelde trends in belangrijke markten benadrukken, moeten traders letten op een uitbraak van de bandbreedte €3,98–€4,01 als mogelijke katalysator voor verdere directionele bewegingen op korte termijn.
-
Afghanistan
-
Albanië
-
Algerije
-
Angola
-
Argentinië
-
Armenië
-
Australië
-
Azerbeidzjan
-
Bahama's
-
Bahrein
-
Bangladesh
-
België
-
Bolivia
-
Botswana
-
Brazilië
-
Brunei Darussalam
-
Bulgarije
-
Cambodja
-
Canada
-
Chili
-
China
-
Colombia
-
Congo
-
Costa Rica
-
Cuba
-
Cyprus
-
DR Congo
-
Denemarken
-
Dominicaanse Republiek
-
Duitsland
-
Ecuador
-
Egypte
-
El Salvador
-
Estland
-
Eswatini
-
Ethiopië
-
Filippijnen
-
Finland
-
Frankrijk
-
Georgië
-
Ghana
-
Griekenland
-
Haïti
-
Hongarije
-
Hongkong
-
Ierland
-
India
-
Indonesië
-
Irak
-
Iran, Islamitische republiek
-
Israël
-
Italië
-
Ivoorkust
-
Jamaica
-
Japan
-
Jemen
-
Jordanië
-
Kameroen
-
Kazachstan
-
Kenia
-
Kirgizië
-
Koeweit
-
Korea
-
Kroatië
-
Laos
-
Lesotho
-
Letland
-
Libanon
-
Libië
-
Litouwen
-
Luxemburg
-
Madagaskar
-
Maleisië
-
Malta
-
Marokko
-
Mauritius
-
Mexico
-
Moldavië
-
Mongolië
-
Montenegro
-
Mozambique
-
Myanmar
-
Namibië
-
Nederland
-
Nepal
-
Nieuw-Zeeland
-
Nigeria
-
Noord-Macedonië
-
Noorwegen
-
Oeganda
-
Oekraïne
-
Oezbekistan
-
Oman
-
Oostenrijk
-
Pakistan
-
Palestina
-
Panama
-
Papoea-Nieuw-Guinea
-
Paraguay
-
Peru
-
Polen
-
Portugal
-
Puerto Rico
-
Qatar
-
Roemenië
-
Rwanda
-
Réunion
-
Saoedi-Arabië
-
Servië
-
Singapore
-
Slovenië
-
Slowakije
-
Somalië
-
Spanje
-
Sri Lanka
-
Syrië
-
Tadzjikistan
-
Taiwan, provincie China
-
Tanzania
-
Thailand
-
Trinidad en Tobago
-
Tsjechië
-
Tunesië
-
Turkije
-
Uruguay
-
VAE
-
VS
-
Venezuela
-
Verenigd Koninkrijk
-
Vietnam
-
Wit-Rusland
-
Zambia
-
Zimbabwe
-
Zuid-Afrika
-
Zweden
-
Zwitserland
- Forex
- Crypto
