Aandelen Stellantis dalen meer dan 2% na zwakkere verkoop in Noord-Amerika en lagere Jeep-volumes

Traders Union
Alle Nieuws
Aandelen
Stellantis daalt vandaag 2,00% naar €3,84

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Anastasiia Chabaniuk

14.10.2026

Aandelen Stellantis dalen meer dan 2% na zwakkere verkoop in Noord-Amerika en lagere Jeep-volumes — Stellantis daalt vandaag 2,00% naar €3,84

Stellantis N.V. (STLAM) daalde 2,00% na het rapporteren van een daling op jaarbasis van de wereldwijde kwartaalverzendingen, aangevoerd door lagere volumes in Noord-Amerika als gevolg van geplande stilleggingen en zwakkere verkopen van Jeep-modellen. De daling wordt ondersteund door aanhoudend neerwaarts momentum, aangezien het aandeel onder de voortschrijdende gemiddelden van 20, 50 en 200 dagen blijft en weerstand ondervindt bij de Ichimoku Kijun.

STLAM prijsvoorspelling

24H 0.28%

€3,53

48H 0.57%

€3,54

7D -0.57%

€3,5

1M 0.28%

€3,53

3M 9.94%

€3,87

6M -28.41%

€2,52

12M -56.53%

€1,53

Gedetailleerd

Huidige prijs: € 3,52 -0.0385 1.08%

Gesloten 11/13

Dagelijks bereik 3.50

3.59

Wekelijks bereik 3.50

4.02

Hoogtepunten

Stellantis rapporteerde voor het derde kwartaal van 2026 een daling op jaarbasis van 1% in de wereldwijde voertuigverzendingen tot 1,3 miljoen eenheden, waarbij een daling van 12% in de verzendingen in Noord-Amerika verband hield met geplande productiestilleggingen en zwakkere Jeep-volumes.
De Europese verzendingen stegen met 10%, gesteund door een sterkere vraag naar batterij-elektrische voertuigen en bijdragen van door Stellantis geïntroduceerde voertuigen van het merk Leapmotor.
Aandelen Stellantis noteren onder belangrijke voortschrijdende gemiddelden, waarbij technische signalen wijzen op dominante verkoopdruk en een verwachte bandbreedte van €3,72 tot €3,98 in de komende vijf dagen.

Daling van verzendingen in Noord-Amerika compenseert EV-winsten en strategische lanceringen

Stellantis rapporteerde voor het derde kwartaal van 2026 geconsolideerde wereldwijde verzendingen van ongeveer 1,3 miljoen voertuigen, een daling van 1% ten opzichte van een jaar eerder. De afname werd voornamelijk veroorzaakt door een daling van 12% in de verzendingen in Noord-Amerika, gekoppeld aan geplande productiestilleggingen en lagere volumes van Jeep-modellen met hoge marges. Ondertussen stegen de verzendingen in Groot-Europa met 10%, ondersteund door de vraag naar batterij-elektrische voertuigen en nieuw geïntegreerde voertuigen van het merk Leapmotor. Stellantis onthulde ook verschillende nieuwe en conceptvoertuigen op de Autosalon van Parijs 2026 als onderdeel van zijn strategische herstelplan, met een voortdurende inzet voor partnerschappen met Chinese autofabrikanten, hoewel de koers onder bredere verkoopdruk is blijven staan.

Anton Kharitonov, expert bij Traders Union, merkt op dat de recente daling van Stellantis de aanhoudende operationele uitdagingen weerspiegelt, vooral door afnemende verzendingen in Noord-Amerika en zwakkere Jeep-verkopen. Hij benadrukt dat de aanhoudende positie van het aandeel onder belangrijke voortschrijdende gemiddelden en negatieve momentumindicatoren duidt op alomtegenwoordige controle door verkopers. Kharitonov wijst erop dat zelfs hernieuwde inspanningen op het gebied van batterij-elektrische voertuigen en partnerschappen in Europa er niet in zijn geslaagd het sentiment te verbeteren of kopers aan te trekken. Fundamentele risico's, zoals afhankelijkheid van cyclische markten en een traag herstel in segmenten met hoge marges, versterken zijn scepsis. "Totdat Stellantis overtuigende volumegroei of een duidelijke technische ommekeer boven €3,98 laat zien, zie ik hier geen dwingende reden voor optimisme," stelt hij.

Viktoras Karapetjanc, expert bij Traders Union, benadrukt de veerkracht van het bedrijf en de focus op strategische transformatie. Hij ziet de stijging van 10% in de Europese verzendingen en de succesvolle integratie van Leapmotor als vroege tekenen van een bullish structuur die vorm begint te krijgen. Karapetjanc gelooft dat de inzet van Stellantis in het EV-segment en robuuste partnerschappen met Chinese autofabrikanten toekomstige groei zullen stimuleren. Ondanks kortetermijnzwakte op de markt blijft hij ervan overtuigd dat het herstelplan aan kracht wint. "Met de groeiende vraag naar EV's en de lancering van nieuwe modellen verwacht ik dat Stellantis aantrekkelijk opwaarts potentieel zal ontsluiten naarmate het sentiment omslaat," zegt hij.

Jainam Mehta, marktstrateeg, ziet Stellantis handelen in een bearish corridor, onder druk van een zwakke technische configuratie en negatieve momentumwaarden. Hij merkt op dat de volatiliteit weliswaar gematigd blijft, maar dat de koersontwikkeling nabij de steun op €3,72 een tactisch strijdtoneel vormt voor zowel bears als bulls. Mehta suggereert dat traders moeten letten op een mogelijke contrair herstelbeweging als de oververkochte signalen sterker worden, maar het basisscenario wijst op zijwaartse tot lagere bewegingen. "Als een scherpe ommekeer boven €3,98 uitblijft, blijft het risico op korte termijn neerwaarts gericht," adviseert hij.

Bearish trend bevestigd doordat de koers onder meerdere technische barrières blijft steken

Stellantis noteert momenteel onder de voortschrijdende gemiddelden van 20 dagen (€4,07), 50 dagen (€4,41) en 200 dagen (€5,96), wat wijst op aanhoudende verkoopdruk op korte, middellange en lange termijn. De Ichimoku Kijun op €4,32 fungeert als weerstand, waarbij de verhouding tussen MA-50 en MA-200 een bearish langetermijntrend bevestigt. De momentumsignalen zijn negatief, waarbij de MACD een sterk verkoopsignaal toont en de ADX op 17,91 wijst op een zwakke trend. De RSI staat op 37,86, wat duidt op een verkoopneiging, maar nog niet op een volledig oververkochte situatie. De CCI op -78,94 en Bull/Bear Power op -0,03 wijzen beide op dominantie van verkopers. De waarden voor Stochastic RSI en de Awesome Oscillator zijn neutraal. De koers bevindt zich nabij het intradaylaagste punt en de volatiliteit bedraagt 2,05%, met aanhoudende druk na de opening in lijn met de heersende bearish momentumsignalen.

Eerder merkten analisten op dat Stellantis te maken had met een trage verschuiving naar elektrificatie in de VS en een toenemende regionale divergentie op de mondiale automarkten, waarbij Europa relatieve kracht toonde door de vraag naar EV's. De meest recente verzendingsgegevens en aanhoudende technische zwakte versterken deze regionale kloof, waarbij de neerwaartse risico's voor het aandeel toenemen als het steunniveau van €3,72 in de komende sessies niet standhoudt.

Bron van gegevens: STLAM Prijsanalyse door TU

De analyse is gebaseerd op een eigen model dat technische, on-chain en expertgegevens combineert. Geen beleggingsadvies. Zie methodologie

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?