WTI traci impet, a wzrost zapasów ogranicza odbicie
WTI jest 28 września notowana w okolicach 93,8–94,0 USD za baryłkę i ponownie traci impet po odbiciu z poziomu 89–90 USD. Na wykresie 4-godzinnym cena pozostaje powyżej długoterminowej średniej kroczącej, która nadal uniemożliwia pełne przejście średnioterminowej struktury w trend spadkowy, choć sytuacja krótkoterminowa się pogorszyła.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.

Zapasy ropy w USA pogarszają krótkoterminowe perspektywy
Jednocześnie rynek fizyczny pozostaje znacznie bardziej napięty, niż sugerowałaby obecna cena. Najnowsze dane EIA wykazały wzrost komercyjnych zapasów ropy w USA o 2,97 mln baryłek, do 426,4 mln. Szczególnie wyraźny był wzrost zapasów w Cushing — o 2,27 mln, do 23,75 mln baryłek — co bezpośrednio pogarsza krótkoterminowe fundamenty WTI.
Tymczasem zapasy benzyny spadły o około 1,7 mln baryłek, a zapasy destylatów zmniejszyły się o 0,4 mln. Wykorzystanie mocy rafineryjnych wynosiło około 94%, dlatego wzrost zapasów ropy nie wygląda na efekt gwałtownego spadku aktywności rafinerii, lecz raczej na oznakę poprawy dostępności podaży w USA.
Ryzyko na Bliskim Wschodzie podtrzymuje premię geopolityczną
Bliski Wschód pozostaje głównym źródłem niepewności. Przepływy przez cieśninę Ormuz nadal są znacznie niższe niż przed kryzysem, jednak rynek już uwzględnia częściowe dostosowanie logistyki: Arabia Saudyjska zwiększa wykorzystanie rurociągu East-West i portów nad Morzem Czerwonym, a część tras eksportowych jest stopniowo rekonfigurowana.
W rezultacie premia geopolityczna stała się mniej jednostronna. Wszelkie doniesienia o poprawie warunków żeglugi lub kontaktach dyplomatycznych szybko wywierają presję na ceny, podczas gdy nowe ataki na infrastrukturę energetyczną lub pogorszenie sytuacji w rejonie Ormuzu mogą równie szybko przywrócić premię za niedobór podaży. Dodatkowe ryzyko utrzymuje się na Morzu Czerwonym i w rejonie Bab al-Mandab, gdzie problemy z bezpieczeństwem nadal wydłużają trasy żeglugowe i zwiększają koszty transportu.
96 USD pozostaje kluczową barierą dla kupujących
Po stronie podaży OPEC+ na razie nie wywiera dodatkowej presji: członkowie sojuszu zdecydowali o utrzymaniu październikowych poziomów produkcji bez zmian względem września, a kolejne posiedzenie zaplanowano na początek października. W rezultacie w najbliższych dniach WTI prawdopodobnie silniej zareaguje na połączenie danych o zapasach w USA i wydarzeń na Bliskim Wschodzie niż na samą politykę kartelu.
Obecna równowaga wygląda krucho: zapasy ropy w USA rosną, ograniczając odbicie, ale niskie zapasy benzyny i destylatów, w połączeniu z trwającymi zakłóceniami w globalnej logistyce, uniemożliwiają niedźwiedziom przejęcie pełnej kontroli nad rynkiem.
Na razie próby wzrostu ogranicza opór w rejonie 96,00 USD za baryłkę, co podtrzymuje ryzyko przełamania wsparcia na poziomie 93,20–92,80 USD i spadku w kierunku 92,00–91,20 USD. Jednak, jak ostrzegałem w artykule WTI remains under pressure as geopolitical premium fades, dopóki na Bliskim Wschodzie nie zapanuje trwały pokój, jest zbyt wcześnie, by oczekiwać odwrócenia szerszego trendu wzrostowego.