USA i Kanada ścigają się, by sfinalizować umowę handlową przed wejściem ceł w życie
Stany Zjednoczone i Kanada zbliżają się do zawarcia umowy handlowej, a negocjatorzy ścigają się z czasem, aby zapobiec wejściu w życie nowych 50-procentowych ceł USA w sobotę wczesnym rankiem. Rozmowy weszły w końcową fazę, ale kluczowe kwestie dotyczące metali, samochodów i handlu produktami rolnymi pozostają nierozstrzygnięte.
Najważniejsze
- USA i Kanada są blisko zawarcia umowy handlowej.
- Nowe 50-procentowe cła mogą wejść w życie w sobotę.
- Zagrożony jest import z Kanady o wartości około 20 mld USD.
- Stal, aluminium i drewno pozostają kluczowymi kwestiami.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Według CNBC cło objęłoby import z Kanady o wartości około 20 mld USD, w tym takie produkty jak wino i kije hokejowe. Prezydent Donald Trump odroczył jego wprowadzenie o trzy dni, aby dać negocjatorom więcej czasu na sfinalizowanie porozumienia. Opóźnienie nastąpiło po tym, jak Trump zasugerował, że ogólne warunki zostały uzgodnione, ale nadal wymagały ostatecznego udokumentowania.
Negocjatorzy ścigają się z czasem przed upływem terminu
Kanadyjski minister handlu Dominic LeBlanc pozostał w Waszyngtonie, podczas gdy rozmowy były kontynuowane z przedstawicielem handlowym USA Jamiesonem Greerem i innymi przedstawicielami administracji. Do piątku nie ogłoszono ostatecznego porozumienia, pozostawiając firmy narażone na kolejną nagłą zmianę warunków handlu transgranicznego.
Do najbardziej wrażliwych kwestii należą obowiązujące cła USA na kanadyjską stal, aluminium i drewno. Trump zasugerował, że Waszyngton mógłby rozważyć obniżenie części tych ceł, a niższe cła na kanadyjskie samochody również pojawiły się jako możliwy element negocjacji.
Rolnictwo pozostaje kolejnym źródłem napięć. Waszyngton wielokrotnie kwestionował kanadyjskie ograniczenia dostępu do rynku produktów mlecznych. Kanada stosuje system zarządzania podażą oparty na kwotach produkcyjnych i kontyngentach taryfowych, podczas gdy USMCA rozszerzyła dostęp do rynku dla niektórych amerykańskich produktów mlecznych i drobiowych.
Energia również może stać się elementem szerszych relacji handlowych. Trump wspomniał o możliwości wznowienia projektu Keystone XL — planowanego rurociągu, który miał transportować kanadyjską ropę z Alberty do Nebraski, zanim projekt anulowano w 2021 roku.
Test stabilności handlu w Ameryce Północnej
Bezpośrednią kwestią jest to, czy Waszyngton i Ottawa zdołają usunąć groźbę kolejnej dużej podwyżki ceł. Konsekwencje wykraczają poza import o wartości około 20 mld USD, bezpośrednio objęty planowanymi cłami.
Kanada i Stany Zjednoczone mają głęboko zintegrowane łańcuchy dostaw w sektorze produkcyjnym, energetycznym i rolniczym. Wyższe cła mogą zatem wpływać na firmy po obu stronach granicy poprzez wyższe koszty nakładów, słabszą sprzedaż i zakłócenia w decyzjach dotyczących zaopatrzenia.
Sama niepewność wiąże się z kosztami. Wcześniejsze badania importerów wykazały, że częste zmiany ceł utrudniają planowanie i skłaniają firmy do modyfikowania wolumenów przesyłek oraz strategii zaopatrzenia.
Ostateczne porozumienie zapewniłoby firmom większą jasność i mogłoby zmniejszyć bieżące napięcia handlowe. Brak porozumienia w pozostałych kwestiach spowodowałby jednak wejście w życie 50-procentowego cła i ponownie postawiłby pytania o to, jak daleko administracja jest gotowa posunąć się w wykorzystywaniu barier handlowych w negocjacjach z jednym z największych partnerów handlowych USA.
Wcześniej informowaliśmy, że Trump rozszerza cła na 60 gospodarek.