Brent blisko 100 USD: Dlaczego ceny ropy rosną

Wszystkie wiadomości

Najważniejsze wydarzenia

Wybór redakcji

Akcje

Kryptowaluty

Ekonomia

Waluty

Surowce

Biznes i bogactwo

Głosy rynku

Mikhail Vnuchkov

23.07.2026

Brent blisko 100 USD: Dlaczego ceny ropy rosną — Co dzieje się z cenami ropy?

Cena ropy Brent zbliżyła się do 100 USD za baryłkę w obliczu nowych ataków na tankowce i rosnących obaw o zakłócenia dostaw z Bliskiego Wschodu. Rynek obawia się, że ograniczenia w żegludze przez Morze Czerwone mogą dołączyć do blokady cieśniny Ormuz. Jeśli konflikt będzie się nadal rozszerzał, cena ropy może z łatwością wzrosnąć do 120 USD.

Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.

Dwa szlaki pod ostrzałem

Ropa Brent drożeje piąty dzień z rzędu. W czwartek wrześniowe kontrakty terminowe zyskały około 2,6%, osiągając poziom 96,5 USD za baryłkę, a później cena zbliżyła się do 98 USD. Zaledwie kilka dni wcześniej ropa była notowana o około 10 USD taniej.

Loading...

Tweet został usunięty przez autora.

Ale wszystko zapisaliśmy 🙂.

Ostatni skok nastąpił po ataku na saudyjski tankowiec Encelia na Morzu Czerwonym. Jednostka została uszkodzona, a na jej dziobie wybuchł pożar, choć żaden z członków załogi nie odniósł obrażeń. Huti oświadczyli, że zaatakowali również tankowiec Layla i zmusili około dziesięciu statków do przerwania rejsów do saudyjskich portów.

Jednocześnie żegluga przez cieśninę Ormuz niemal całkowicie ustała. Iran żąda, aby tankowce koordynowały swój przepływ z Teheranem i atakuje jednostki próbujące korzystać z trasy wzdłuż wybrzeża Omanu. Liczba tranzytów tankowców przez cieśninę spadła ponad trzykrotnie w ciągu tygodnia – z ponad 90 do około 30. Rynek obawia się, że zakłócenia w cieśninie Ormuz mogą teraz zostać spotęgowane przez ograniczenia dostaw przemieszczających się przez Morze Czerwone.

Trasa alternatywna już nie wystarcza

Po wybuchu wojny Arabia Saudyjska gwałtownie zwiększyła eksport przez port Yanbu na swoim zachodnim wybrzeżu. Od marca z portu wysyłano około 5 milionów baryłek ropy dziennie, co stanowi ponad dwukrotność poziomu przedwojennego. Około 80% tych dostaw przechodziło przez cieśninę Bab el-Mandeb w drodze do głównych odbiorców w Azji.

W następstwie ostrzeżeń Huti niektóre tankowce zaczęły omijać niebezpieczny obszar. Statki płyną przez Kanał Sueski na Morze Śródziemne, a następnie opływają Afrykę, aby dotrzeć do Azji. Trasa ta wydłuża podróż o co najmniej cztery tygodnie i ponad dwukrotnie zwiększa czas dostawy.

Największe tankowce nie mogą przepływać przez Kanał Sueski z pełnym ładunkiem ze względu na ograniczenia głębokości. Przed wpłynięciem do kanału muszą one przepompować część ładunku do rurociągu, a następnie załadować go ponownie w pobliżu Aleksandrii. Każda dodatkowa operacja zwiększa koszty transportu, paliwa i ubezpieczenia.

Powrót do 120 USD

Według Bloomberg, Goldman Sachs uważa, że cena ropy Brent może wzrosnąć powyżej 120 USD za baryłkę do czwartego kwartału 2026 roku. Scenariusz ten może się ziścić, jeśli przepływ ropy z Zatoki Perskiej spadnie poniżej 45% poziomu przedwojennego, a zakłócenia w cieśninie Ormuz i na Morzu Czerwonym będą się utrzymywać.

Loading...

Tweet został usunięty przez autora.

Ale wszystko zapisaliśmy 🙂.

To nie jest bazowa prognoza banku. Jeśli napięcia na Bliskim Wschodzie opadną, analitycy spodziewają się, że Brent będzie kosztować około 80 USD za baryłkę do końca 2026 roku i 75 USD w przyszłym roku. Jednak obecnie ryzyko przeważa po stronie wzrostów, ponieważ każdy nowy atak zmniejsza liczbę statków gotowych do operowania w regionie i podnosi koszty ubezpieczenia.

Rynek widział już, jak szybko może rozwinąć się taki scenariusz. Pod koniec kwietnia, w początkowej fazie konfliktu USA-Iran, cena ropy Brent wzrosła powyżej 126 USD za baryłkę. Spadające globalne zapasy i zakłócenia w sektorze rafineryjnym wywierają dodatkową presję. Od początku wojny ceny europejskiego diesla i amerykańskiej benzyny wzrosły o około 65%, w porównaniu do około 30% wzrostu samej ropy Brent.

Siła militarna nie rozwiąże problemu

USA próbują przywrócić żeglugę przez cieśninę Ormuz za pomocą nalotów i zwiększonych patroli. Waszyngton spędził kilka kolejnych nocy atakując irańskie magazyny rakiet, systemy obrony powietrznej, nadbrzeżne posterunki obserwacyjne i obiekty związane z operacjami morskimi. W region wysyłane są również dodatkowe myśliwce F-16 i F-35.

Jednak nawet kampania powietrzna na dużą skalę nie jest w stanie szybko wyeliminować każdego zagrożenia, donosi Financial Times. Iran wykorzystuje mobilne wyrzutnie, drony, pociski przeciwokrętowe i małe, szybkie łodzie. Część sprzętu może być ukryta na wyspach i w obszarach przybrzeżnych, a nawet podstawowy radar morski wystarczy do śledzenia tankowców.

Iran nie musi całkowicie zamykać cieśniny. Uderzenie w pojedynczy statek od czasu do czasu może wystarczyć, by przekonać armatorów, że ryzyko jest zbyt wysokie. Według byłych amerykańskich wojskowych, ochrona tankowców mogłaby wymagać oddzielnych konwojów z udziałem dwóch lub trzech okrętów Marynarki Wojennej USA, ale nawet taki system nie wykluczyłby kolejnych ataków.

Wszystko zależy od bezpieczeństwa

Dopóki bezpieczna żegluga nie zostanie przywrócona, rynek ropy będzie reagował na każdy nowy atak. Cena Brent zbliżyła się już do 100 USD, podczas gdy przedłużające się zakłócenia w cieśninie Ormuz i cieśninie Bab el-Mandeb mogą zepchnąć ceny z powrotem w stronę kwietniowych szczytów powyżej 120 USD.

Najszybszym sposobem na powstrzymanie wzrostu cen byłoby trwałe zawieszenie broni i przywrócenie jasnych zasad przepływu tankowców. Naloty mogą osłabić niektóre zdolności wojskowe Iranu, ale nie gwarantują bezpieczeństwa każdemu statkowi. Dopóki USA, Iran i Huti będą kontynuować wymianę ciosów, ryzyko dalszych wzrostów cen ropy pozostanie wysokie.

Ten materiał może zawierać opinie osób trzecich, żadne dane ani informacje na tej stronie nie stanowią porady inwestycyjnej zgodnie z naszym Zastrzeżeniem. Chociaż przestrzegamy surowych Zasad Redakcyjnych, ten post może zawierać odniesienia do produktów naszych partnerów.

Czy spodobał Ci się ten artykuł?