UE szykuje nowe cła na chińskie towary w obliczu narastających napięć handlowych
Unia Europejska przygotowuje dodatkowe ograniczenia importu z Chin, obejmujące między innymi chemikalia, meble i maszyny. Chce w ten sposób chronić krajowych producentów. Środki mogą wejść w życie na początku 2027 roku, rozszerzając politykę handlową, która doprowadziła już do porozumienia w sprawie ograniczenia dostaw pojazdów z Chin.
Najważniejsze
- UE rozważa nowe ograniczenia importu z Chin na początku 2027 roku.
- Pod lupą znalazły się chemikalia, meble i maszyny.
- Bruksela chce zmniejszyć deficyt handlowy wynoszący 360 mld euro.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Komisja Europejska rozważa wprowadzenie kontyngentów importowych i ceł, a propozycje mogą pojawić się w pierwszym kwartale przyszłego roku. Plany nadal wymagają konsultacji z rządami państw UE i Pekinem, dlatego lista objętych nimi produktów oraz ostateczny kształt ograniczeń mogą ulec zmianie — informuje Bloomberg.
Bruksela chce ograniczyć rosnącą nierównowagę handlową
Proponowane środki są częścią działań na rzecz zmniejszenia deficytu handlowego UE z Chinami, który w 2025 roku wyniósł 360 mld euro (404 mld USD). Europejscy producenci mierzą się z coraz silniejszą konkurencją ze strony tańszego importu z Chin, szczególnie w branżach zmagających się ze słabym popytem i nadwyżką mocy produkcyjnych.
Unijne przepisy ochronne pozwalają ograniczyć import, gdy gwałtowny wzrost dostaw zagraża krajowym producentom. Bruksela analizuje dane handlowe, aby wskazać kwalifikujące się sektory, i może wprowadzić stałe kontyngenty lub dodatkowe cła po przekroczeniu określonych limitów importu.
Komisja chce chronić europejski przemysł, nie doprowadzając przy tym do szerszego konfliktu handlowego. Chiny ostrzegły przed dalszą presją gospodarczą i niedawno wszczęły dochodzenie antydumpingowe dotyczące importu p-nitrotoluenu, substancji chemicznej wykorzystywanej w kilku gałęziach przemysłu.
Porozumienie dotyczące pojazdów hybrydowych może posłużyć za wzór
Bruksela porozumiała się niedawno z Pekinem w sprawie ograniczenia importu chińskich pojazdów hybrydowych do 350 000 sztuk rocznie. Komisja zamierza przedstawić w najbliższych tygodniach propozycje wdrożenia tych środków, a ograniczenia mają zacząć obowiązywać w grudniu.
Porozumienie dotyczące pojazdów miałoby obowiązywać przez cztery lata, a po pierwszym roku limit dla Chin wzrastałby o 6% rocznie. Podobnych ustaleń można się spodziewać w przypadku pojazdów importowanych z innych krajów, w tym z Japonii i Korei Południowej.
UE przygotowuje również propozycje, które mają zostać przedstawione przed połową grudnia. Ich celem jest dywersyfikacja łańcuchów dostaw i szybsze reagowanie na praktyki przymusu gospodarczego. Instrumenty te mogą zapewnić dodatkowe możliwości ograniczania dostępu do jednolitego rynku europejskiego.
Nowe bariery handlowe podnoszą stawkę
Planowane ograniczenia rozszerzyłyby europejskie środki ochrony handlu poza branżę motoryzacyjną i stalową, obejmując sektory dostarczające towary konsumpcyjne i sprzęt dla przemysłu. Ich potencjalny zakres ma znaczenie, ponieważ chińska nadwyżka handlowa w relacjach z UE przekracza już 1 mld USD dziennie.
Oczekuje się, że unijny komisarz ds. handlu Maroš Šefčovič omówi dalsze działania z chińskimi odpowiednikami na początku przyszłego roku. Negocjacje dotyczą także poprawy dostępu europejskich eksporterów do rynku oraz ułatwienia dostaw surowców krytycznych i magnesów trwałych.
Ograniczenia importu mogłyby przynieść europejskim firmom ulgę w obliczu presji cenowej, ale zarazem podnieść koszty działalności przedsiębiorstw uzależnionych od chińskich materiałów i sprzętu. Ostateczny efekt będzie zależeć od tego, jak precyzyjnie Bruksela zaprojektuje te środki i czy Pekin odpowie wprowadzeniem kolejnych barier.
Informowaliśmy również, że UE przygotowuje ostrzejsze środki handlowe, aby przeciwdziałać gwałtownemu wzrostowi importu z Chin.