EBRD wspiera modernizację metra w Kijowie pożyczką w wysokości 150 mln EUR
Kijów przystępuje do odnowienia kluczowej części swojej sieci transportu publicznego, starając się utrzymać działanie podstawowych usług podczas wojny. Pakiet finansowania o wartości 150 mln EUR obejmuje nowe wagony metra i powiązane wyposażenie, a także działania na rzecz dostępności i rynku pracy, które mają objąć 3,2 mln osób.
Najważniejsze
- EBRD udziela Kijowowi pożyczki w wysokości 150 mln EUR, częściowo gwarantowanej przez Hiszpanię, na modernizację metra poprzez zakup nowych wagonów i sprzętu do konserwacji.
- Nowe wagony będą nawet o 25 proc. bardziej energooszczędne niż obecny tabor, wspierając bezpieczniejsze i bardziej niezawodne funkcjonowanie transportu w Kijowie w czasie wojny.
- EBRD uzupełnia pożyczkę audytem dostępności transportu publicznego oraz wspiera szkolenie maszynistów pociągów elektrycznych Kyiv Metro, w tym inicjatywę UN Women She Drives.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Plan finansowania odnowy metra
Jak poinformował Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, kredytodawca udziela miastu Kijów pożyczki w wysokości 150 mln EUR, aby pomóc w modernizacji systemu metra i utrzymaniu kluczowych usług transportowych. Finansowanie umożliwi miastu zakup nowych wagonów metra, części zamiennych i narzędzi, a także sprzętu do konserwacji i diagnostyki dla operatora Kyivski Metropolitan.Pożyczka jest częściowo gwarantowana przez Hiszpanię i uzupełniona finansowaniem dotacyjnym z wewnętrznych zasobów EBRD. Oczekuje się, że nowe wagony będą nawet o 25 proc. bardziej energooszczędne niż zastępowany starzejący się tabor, wspierając bardziej ekologiczne, bezpieczniejsze i niezawodne funkcjonowanie metra.
Transport w czasie wojny i szerszy wpływ na miasto
Metro w Kijowie pozostaje kluczowym elementem sieci transportowej stolicy, a jego stacje pełnią również funkcję tymczasowych schronów podczas ataków rakietowych i dronowych na miasto. Niezawodne funkcjonowanie jest zatem ważne nie tylko dla codziennych dojazdów, lecz także dla osób wewnętrznie przesiedlonych oraz dla szerszego funkcjonowania kijowskiej gospodarki wojennej.Poza zakupem taboru EBRD współpracuje z miastem przy audycie dostępności transportu publicznego, który posłuży do opracowania planu działań na rzecz bardziej inkluzywnej infrastruktury i usług w całym Kijowie. Działanie to ma poprawić dostęp dla osób z niepełnosprawnościami, weteranów, starszych pasażerów oraz osób z małymi dziećmi.
Bank wspiera również program szkoleniowy Kyiv Metro dla maszynistów pociągów elektrycznych, realizowany we współpracy z inicjatywą UN Women She Drives. Uczestnicy otrzymują trzyletnie szkolenie zawodowe, które ma pomóc zaradzić niedoborom kadrowym i poszerzyć możliwości zatrudnienia kobiet.
EBRD, największy inwestor instytucjonalny na Ukrainie, rozszerzył wsparcie dla kraju od początku pełnoskalowej inwazji w lutym 2022 r. W tym okresie udostępnił Ukrainie niemal 11 mld EUR, koncentrując się na bezpieczeństwie energetycznym, infrastrukturze, bezpieczeństwie żywnościowym, handlu i wsparciu sektora prywatnego.
Nasz wcześniejszy artykuł o startupach z regionu Azji i Pacyfiku pokazał, jak wschodzące firmy pozyskują znaczące finansowanie, koncentrując się na AI, robotyce i zielonych technologiach. Przedstawiono w nim skalę pozyskanego kapitału i regionalne rozmieszczenie tych szybko rozwijających się firm, podkreślając, że innowacje ukierunkowane na zrównoważony rozwój nadal przyciągają inwestorów.