EBOR rozszerza wsparcie dla Ukrainy dzięki finansowaniu kolei i metra
W obliczu nasilających się rosyjskich ataków na infrastrukturę energetyczną, transportową i cywilną Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju wzmacnia wsparcie dla ukraińskiej gospodarki podczas kolejnej trudnej zimy. Bank łączy awaryjne finansowanie płynnościowe, kredytowanie transportu miejskiego i projekty zwiększające odporność energetyczną, ponieważ ukraińskie firmy mierzą się z rosnącą presją operacyjną i zagrożeniami dla bezpieczeństwa.
Najważniejsze
- EBOR podpisał umowę o wsparciu płynnościowym w sytuacjach nadzwyczajnych dla Ukraińskich Kolei Państwowych w wysokości do 130 milionów euro, aby utrzymać działalność w obliczu nasilających się ataków na infrastrukturę i rosnących kosztów.
- Sfinalizowano wspieraną przez Hiszpanię umowę kredytową na 150 milionów euro na odnowienie taboru metra w Kijowie, zwiększając odporność transportową miasta.
- Od 2022 r. EBOR przekazał Ukrainie 11 miliardów euro, w tym rekordowe 2,9 miliarda euro w 2023 r., koncentrując się na kluczowym transporcie i odporności energetycznej.
Ten artykuł został przetłumaczony z oryginału. Przeczytaj oryginalną wersję przygotowaną przez naszego korespondenta tutaj.
Pakiet finansowania wspiera odporność transportową i energetyczną
Jak poinformował Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju, jego prezes Odile Renaud-Basso odwiedza w tym tygodniu Ukrainę, aby rozmawiać z przedstawicielami rządu i biznesu o sposobach utrzymania aktywności gospodarczej w miarę pogarszania się sytuacji bezpieczeństwa. Jak zaznacza, wojna Rosji weszła w nową fazę, w której ataki na aktywa biznesowe i gospodarcze mają sparaliżować gospodarkę, co zwiększa pilność utrzymania działalności firm, ochrony łańcuchów dostaw i kontynuowania inwestycji.Podczas spotkań w Kijowie i Lwowie Renaud-Basso towarzyszy dyrektor zarządzający banku ds. Ukrainy i Mołdawii, Arvid Tuerkner. Spotyka się ona z prezydentem Wołodymyrem Zełenskim, premierem Serhijem Koreckim, pierwszym wicepremierem i ministrem energii Denysem Szmyhalem, ministrem gospodarki i środowiska Ołeksandrem Krawczenką oraz prezesem Narodowego Banku Ukrainy Andrijem Pysznym.
Podczas spotkania z ministrem odbudowy, infrastruktury i transportu Mykołą Kałasznykiem EBOR podpisuje umowę umożliwiającą udzielenie Ukraińskim Kolejom Państwowym, czyli UZ, wsparcia płynnościowego w sytuacjach nadzwyczajnych w wysokości do 130 milionów euro. Finansowanie ma zapewnić utrzymanie kluczowych przewozów pasażerskich i towarowych, a jednocześnie wspierać odporność finansową spółki oraz jej program reform w warunkach nasilających się ataków na infrastrukturę transportową i rosnących kosztów operacyjnych.
W stolicy delegacja podpisuje również umowę kredytową na 150 milionów euro z miastem Kijów, wspieraną przez rząd Hiszpanii, na odnowienie taboru metra w Kijowie. We Lwowie bank podpisuje z burmistrzem Andrijem Sadowym umowę o prefinansowanie zintegrowanego systemu energetycznego dla miejskiej sieci elektrycznego transportu publicznego, obejmującego huby ładowania, węzły magazynowania energii w bateriach, infrastrukturę średniego napięcia oraz moce wytwórcze energii słonecznej.
Szersza rola w ukraińskiej gospodarce wojennej
Projekty podkreślają koncentrację EBOR na utrzymaniu kluczowych połączeń transportowych i zwiększaniu odporności energetycznej miast oraz firm, podczas gdy ponowna blokada portów czarnomorskich i powtarzające się ataki na infrastrukturę obciążają całą gospodarkę. Bank wskazuje, że celem jest pomoc klientom w absorbowaniu kolejnych wstrząsów i dalszym dostosowywaniu modeli biznesowych do warunków wojennych.Wizyta obejmuje również UNBROKEN, specjalistyczny szpital dla weteranów i cywilów poszkodowanych w wyniku wojny, oraz teren rekultywacji składowiska odpadów Hrybowycze, finansowany wcześniej przez EBOR. Od rozpoczęcia przez Rosję pełnoskalowej inwazji w 2022 r. bank przekazał Ukrainie 11 miliardów euro, w tym rekordowe 2,9 miliarda euro w ubiegłym roku.
Nasz wcześniejszy artykuł o umowie Nigerii z First Abu Dhabi Bank dotyczącej finansowania w wysokości 5 miliardów $ wyjaśniał, jak rząd wprowadza transakcję w nową fazę, aby poprawić płynność i zapewnić tańsze finansowanie. Przedstawiono w nim również oczekiwania, że środki mogą wesprzeć infrastrukturę, tworzenie miejsc pracy i lokalne przedsiębiorstwa, a jednocześnie zwiększyć zaufanie inwestorów i potencjalnie przyciągnąć dodatkowe inwestycje zagraniczne.