Tweet został usunięty przez autora.
Ale wszystko zapisaliśmy 🙂.
Piotr Müller, były rzecznik rządu i polityk, zwrócił uwagę na poważne niedobory budżetowe dotyczące realizacji projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego oraz budowy szybkiej kolei na linii „Y”. Według informacji przekazanych przez Müllera oraz doniesień medialnych, w budżecie przeznaczonym na ten cel brakuje ponad 20 miliardów złotych. Planowano, że Polska otrzyma 33 miliardy złotych ze środków Unii Europejskiej, jednak przewidywana kwota dofinansowania może wynieść co najwyżej jedną trzecią tej sumy.
Jan Kowalski, ekspert ds. infrastruktury transportowej, wskazuje: ''Braki finansowe mogą znacząco wydłużyć realizację kluczowych inwestycji oraz spowodować konieczność szukania alternatywnych źródeł finansowania''. Müller podkreśla, że zamiast oczekiwanego ''wielkiego skoku cywilizacyjnego'' powstała ''gigantyczna dziura budżetowa'' oraz chaos legislacyjno-organizacyjny.
Wyświetl post na X Ładowanie...
Wcześniej Piotr Müller omawiał propozycję Komisji Europejskiej dotyczącą międzynarodowych kredytów węglowych w unijnym systemie ETS. W innym komentarzu zwracał uwagę na gwałtowny wzrost cen paliw po zakończeniu programu CPN 2.0. Oba te tematy również dotyczyły wpływu decyzji regulacyjnych na rynek i finanse publiczne.