Toyota vinde aproape 11 milioane de mașini în 2024, păstrându-și avansul față de Volkswagen

Traders Union
Toate știrile
Știri financiare
Toyota vinde aproape 11 milioane de mașini

Toate știrile

Știri de Top

Alegerile editorilor

Criptomonede

Știri financiare

Valute

Știri de la liderii din industrie

Bănci centrale

Oleg Tkachenko

30.01.2025

Toyota vinde aproape 11 milioane de mașini în 2024, păstrându-și avansul față de Volkswagen — Toyota rămâne pe primul loc în topul producătorilor auto pentru 5 ani, în ciuda scăderii vânzărilor

Toyota Motor a rămas cel mai bine vândut producător auto din lume în 2024, livrând 10,8 milioane de vehicule, în ciuda unei scăderi de 3,7% a vânzărilor globale, a anunțat joi compania.

Acest articol a fost tradus din original. Citiți versiunea originală a corespondentului nostru aici.

Constructorul auto japonez și-a extins avansul față de al doilea clasat, Volkswagen Group, care a vândut puțin peste 9 milioane de vehicule, marcând o scădere de 2,3%, informează Reuters.

Scăderea vânzărilor Toyota a fost determinată de provocările de pe piața sa internă, unde problemele de guvernanță legate de procedurile de testare a certificării - în special la subsidiara Daihatsu - au contribuit la un declin intern abrupt. Cu toate acestea, cererea puternică de vehicule hibride, în special în Statele Unite, a contribuit la compensarea pierderilor din alte părți.

Schimbarea tendințelor pieței și a concurenței

Vânzările companiei-mamă, inclusiv mărcile Toyota și Lexus, au scăzut cu 1,4%, la 10,2 milioane de unități. Vehiculele hibride au reprezentat un procent record de 40,8% din aceste vânzări, evidențiind preferința crescândă a consumatorilor pentru modelele eficiente din punctul de vedere al consumului de combustibil, pe fondul fluctuației prețurilor la carburanți și al înăspririi reglementărilor privind emisiile.

Toyota s-a confruntat cu vânturi potrivnice și în China, unde vânzările unitare au scăzut cu 6,9% din cauza concurenței intense la nivelul prețurilor. Țara rămâne cea mai mare piață auto din lume, iar producători auto precum Volkswagen și Tesla s-au angajat în reduceri agresive de prețuri pentru a-și menține cota de piață.

Vânzările de vehicule electrice cu baterii (BEV) ale Toyota au reprezentat doar 1,4% din total, subliniind concentrarea continuă a companiei pe hibrizi în detrimentul modelelor complet electrice.

În ciuda scăderilor pe termen scurt ale vânzărilor, poziția de lider a Toyota în domeniul hibrizilor o poziționează bine pe măsură ce piețele globale trec la electrificare cu viteze diferite. Având în vedere creșterea presiunilor de reglementare și intensificarea concurenței, Toyota ar putea fi nevoită să își accelereze strategia BEV pentru a rămâne competitivă, în special pe piețe precum China, unde adoptarea vehiculelor electrice este în creștere.

Reamintim că Hyundai Motor Group a dezvăluit planuri de creștere a investițiilor interne cu 19% în acest an, cu scopul de a atinge un nivel record de 24,3 trilioane de woni (16,65 miliarde de dolari).

Acest material poate conține opinii ale unor terți, niciuna dintre datele și informațiile de pe această pagină web nu constituie sfaturi de investiții conform Declinării noastre de responsabilitate. Deși respectăm o Integritate Editorială strictă, această postare poate conține referințe la produse de la partenerii noștri.

Ți-a plăcut articolul?