Brent närmar sig 100 dollar: Varför oljepriserna stiger

Traders Union
Alla nyheter
Redaktörernas val
Brent närmar sig 100 dollar

Alla nyheter

Toppnyheter

Redaktörernas val

Aktier

Kryptovalutor

Ekonomi

Valutor

Råvaror

Affärsliv & Förmögenhet

Nyheter från branschledare

Mikhail Vnuchkov

23.07.2026

Brent närmar sig 100 dollar: Varför oljepriserna stiger — Vad händer med oljepriserna?

Brentoljan har rört sig nära 100 dollar per fat mitt under nya attacker mot tankfartyg och växande oro för leveransavbrott från Mellanöstern. Marknaden är orolig för att restriktioner för sjöfarten genom Röda havet kan läggas till blockaden av Hormuzsundet. Om konflikten fortsätter att expandera kan oljan lätt stiga till 120 dollar.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

Två rutter under attack

Brentoljan har stigit för femte dagen i rad. På torsdagen steg septemberterminerna med cirka 2,6 % till 96,5 dollar per fat, medan priset senare närmade sig 98 dollar. Bara några dagar tidigare handlades oljan ungefär 10 dollar lägre.

Loading...

Tweeten raderades av författaren.

Men vi sparade allt 🙂.

Det senaste hoppet följde på en attack mot det saudiska tankfartyget Encelia i Röda havet. Fartyget skadades och en brand bröt ut i fören, även om inga besättningsmedlemmar skadades. Huthierna uppgav att de även hade attackerat tankfartyget Layla och tvingat ett tiotal fartyg att avbryta sina resor till saudiska hamnar.

Samtidigt har sjöfarten genom Hormuzsundet nästan avstannat helt. Iran kräver att tankfartyg samordnar sin passage med Teheran och attackerar fartyg som försöker använda rutten längs Omans kust. Antalet tankfartygspassager genom sundet har minskat mer än trefaldigt på en vecka, från mer än 90 till omkring 30. Marknaden befara nu att störningarna i Hormuz kan förvärras av restriktioner för leveranser som går genom Röda havet.

Reservrutten räcker inte längre till

Efter krigets utbrott ökade Saudiarabien kraftigt exporten via hamnen i Yanbu på sin västkust. Sedan mars har cirka 5 miljoner fat olja per dag skeppats från hamnen, vilket är mer än dubbelt så mycket som före kriget. Cirka 80 % av dessa leveranser passerade genom Bab el-Mandeb-sundet på väg till stora köpare i Asien.

Efter Huthiernas varningar började vissa tankfartyg undvika det farliga området. Fartyg färdas genom Suezkanalen in i Medelhavet och seglar sedan runt Afrika för att nå Asien. Denna rutt lägger till minst fyra veckor på resan och mer än fördubblar leveranstiderna.

De största tankfartygen kan inte passera genom Suezkanalen fullastade på grund av djuprestriktioner. Innan de går in i kanalen måste de föra över en del av sin last till en pipeline och sedan lasta om den nära Alexandria. Varje extra moment ökar transport-, bränsle- och försäkringskostnaderna.

En återgång till 120 dollar

Enligt Bloomberg tror Goldman Sachs att Brent kan stiga över 120 dollar per fat under fjärde kvartalet 2026. Detta scenario kan bli verklighet om oljeflödena från Persiska viken faller under 45 % av nivåerna före kriget och störningarna i Hormuzsundet och Röda havet kvarstår.

Loading...

Tweeten raderades av författaren.

Men vi sparade allt 🙂.

Detta är inte bankens basscenario. Om spänningarna i Mellanöstern lättar förväntar sig analytiker att Brent kommer att handlas till omkring 80 dollar per fat i slutet av 2026 och till 75 dollar nästa år. Riskerna är dock för närvarande vinklade mot uppsidan eftersom varje ny attack minskar antalet fartyg som är villiga att verka i regionen och driver upp försäkringskostnaderna.

Marknaden har redan sett hur snabbt ett sådant scenario kan utspela sig. I slutet av april, under det inledande skedet av konflikten mellan USA och Iran, steg Brent över 126 dollar per fat. Fallande globala lager och störningar i raffineringssektorn sätter ytterligare press. Sedan krigets början har priserna på europeisk diesel och amerikansk bensin stigit med cirka 65 %, jämfört med en ökning på ungefär 30 % för själva Brentoljan.

Militärt våld kan inte lösa problemet

USA försöker återställa sjöfarten genom Hormuzsundet med flyganfall och utökade patruller. Washington har under flera nätter i rad attackerat iranska robotlager, luftvärnssystem, kustövervakningsposter och platser kopplade till maritima operationer. Ytterligare F-16- och F-35-stridsflygplan skickas också till regionen.

Men inte ens en storskalig luftkampanj kan snabbt eliminera varje hot, rapporterar Financial Times. Iran använder mobila avfyrningsramper, drönare, sjömålsrobotar och små snabbgående båtar. Viss utrustning kan döljas på öar och i kustområden, medan även enkel maritim radar räcker för att spåra tankfartyg.

Iran behöver inte stänga sundet helt. Att träffa ett enskilt fartyg då och då kan räcka för att övertyga fartygsägare om att risken är för hög. Enligt tidigare amerikanska militärtjänstemän kan skydd av tankfartyg kräva separata konvojer med två eller tre fartyg från den amerikanska flottan, men inte ens det systemet skulle utesluta ytterligare attacker.

Allt beror på säkerheten

Tills en säker sjöfart har återställts kommer oljemarknaden att fortsätta reagera på varje ny attack. Brent har redan närmat sig 100 dollar, medan långvariga störningar i Hormuzsundet och Bab el-Mandeb-sundet kan driva priserna tillbaka mot toppnoteringarna från april på över 120 dollar.

Det snabbaste sättet att stoppa prisuppgången vore en varaktig vapenvila och återställandet av tydliga regler för tankfartygens passage. Flyganfall kan försvaga delar av Irans militära förmåga, men de kan inte garantera säkerheten för varje fartyg. Så länge USA, Iran och huthierna fortsätter att utväxla anfall kommer risken för ytterligare oljeprisökningar att förbli hög.

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.

Gillade du artikeln?