Brentpriset stiger kraftigt när uppgifterna om tankerattacker skakar oljemarknaderna

Traders Union
Alla nyheter
Finansiella nyheter
Brent stiger när tankfartyg

Alla nyheter

Toppnyheter

Redaktörernas val

Aktier

Kryptovalutor

Finansiella nyheter

Valutor

Råvaror

Företag

Centralbanker

Yaroslav Dmytrenko

14.03.2026

Brentpriset stiger kraftigt när uppgifterna om tankerattacker skakar oljemarknaderna — Koalitionen överväger flotteskort efter rapporter om tankfartygsattack i Hormuz

Priset på Brent-råolja steg till över 100 dollar per fat efter rapporter om att Iran förstört fem tankfartyg i Hormuzsundet. Länderna i den internationella koalitionen förbereder sig för att börja eskortera handelsfartyg, även om de ännu inte har kommit överens om de tekniska detaljerna.

Höjdpunkter

Oljepriserna steg efter påståenden om att Iran sänkt fem tankfartyg.
Koalitionen överväger att eskortera fartyg genom Hormuzsundet.
Analytiker säger att rykten ensamma kan utlösa kraftiga oljeprissvängningar.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

Oljepriserna reagerar på obekräftade tankfartygsförluster

På lördagen nådde Brent crude kortvarigt nästan 104 dollar per fat, medan West Texas Intermediate crude handlades runt 99 dollar efter att källor nära Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) hävdat att fem tankfartyg hade sänkts.

Situationen lättade efter att Donald Trump förnekat rapporter om fartygsförluster i Hormuzsundet. Medierna kunde dock inte hitta någon utskrift som bekräftade Trumps uttalande, medan iranska källor verkar ha kombinerat flera av den senaste tidens attacker mot handelsfartyg i en enda rapport.

Den 12 mars rapporterade medier att det thailändska bulkfartyget Mayuree Naree fattade eld efter en drönarattack. I en annan incident rapporterades två tankfartyg ha satts i brand av explosiva båtar utanför Iraks kust.

Under tiden diskuterar länderna i den internationella koalitionen möjligheten till militär eskort för kommersiella fartyg i högriskområdet. Enligt Al Jazeera har dock USA:s flotta ännu inte eskorterat några tankfartyg.

Offentliga uttalanden från amerikanska ledare visar att man är beredd att skydda kommersiell transit genom Hormuzsundet, men operativa befälhavare har ännu inte godkänt konvojoperationer.

Tjänstemännen hänvisar till behovet av luftöverlägsenhet, minskning av Irans missilhot och tillräcklig minröjningskapacitet för att säkra en säker passage. Utan dessa förutsättningar anser marinstridskrafterna att det är för riskabelt att eskortera fartyg genom sundet. Som ett resultat av detta har den amerikanska marinen upprepade gånger avböjt förfrågningar från tankfartygsägare som söker skydd.

USA:s finansminister Scott Bessent sade att eskorterna skulle inledas "så snart det blir militärt genomförbart." Under tiden vidtar Irans grannländer självständiga åtgärder utanför koalitionens ramverk. Enligt India Today överväger Indien att sätta in sin flotta för att eskortera bränsletransporter, medan Pakistan redan har eskorterat två av sina fartyg inom ramen för en nationell operation snarare än ett multinationellt uppdrag.

Rykten ökar volatiliteten

Analytiker säger att den kraftiga marknadsreaktionen inte återspeglar bekräftade fartygsförluster utan den geopolitiska risken kring Hormuzsundet, genom vilket ungefär en femtedel av världens oljetransporter till havs passerar. Även korta rapporter om attacker eller potentiella störningar i sjöfarten utlöser vanligtvis en "riskpremie", eftersom handlare tar hänsyn till risken för leveransavbrott från exportörer i Persiska viken.

Ytterligare volatilitet härrör från informationsosäkerhet: marknadsaktörer reagerar ofta snabbare på rapporter i sociala medier och anonyma källor än på officiella bekräftelser. Som ett resultat av detta kan terminspriserna för Brent och West Texas Intermediate stiga snabbt och sedan korrigeras lika snabbt om de första rapporterna visar sig vara felaktiga. Handlare säger att sådana prissvängningar blir vanligare i takt med att spänningarna i regionen ökar.

Som vi skrev, Marknader står inför risken för oljeprisökning efter inriktning på infrastruktur, varnar Mohamed A. El-Erian

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.

Gillade du artikeln?